10CBM 2000KG 120 sztuk LCL do Francji drogą morską

5 marca, kiedy byłem w podróży służbowej w Hangzhou, po prostu jem w KFC, ponieważ zbyt wielu ludzi w KFC, wiele osób może przeliterować tylko stół, w czasie mojego stołu do dwóch osób, są rozmawiają zagraniczni klienci proszą ich o wysłanie 10 ładunków LCL do Francji, ponieważ dopiero zaczynają prowadzić handel zagraniczny, to zamówienie jest pierwszym zamówieniem, nie mają doświadczenia w eksporcie i nie wiedzą nic o eksporcie ładunków masowych drogą morską.Wyszedłem więc z inicjatywą, aby z nimi porozmawiać, przedstawiłem zalety mojej firmy i odpowiedziałem na ich pytania.W końcu po godzinnej rozmowie uznali, że zachowujemy się bardzo profesjonalnie i zaprosili mnie do swojej firmy na szczegółową rozmowę.Ich firma znajduje się w pobliżu Zijingang na Uniwersytecie Zhejiang.Po szczegółowej dyskusji po południu, konkretne dane ich ładunku LCL do Francji to 10 CBM, 2000 KG, 120 sztuk, a portem docelowym jest Dunkierka.Zgodnie z danymi towaru, zacytowałem im fracht morski, a następnie wyjaśniłem im niektóre kwestie wymagające uwagi przy eksporcie towarów, na przykład palety z litego drewna nie powinny być używane do palet i należy podać różne niezbędne informacje na kartonach, takich jak informacje europejskie i francuska instrukcja obsługi.Po długim czasie komunikacji bardzo mi zaufali.Po wymianie informacji o firmie, na miejscu dołączyliśmy do grupy wechat, a następnie włączyliśmy się do działania obu stron w grupie.Ponieważ fabryka znajduje się w Shangyu, ta partia towarów zostanie umieszczona w naszym magazynie ningbo.Po umieszczeniu towaru w magazynie zorganizujemy załadunek i eksport.Po ponad 40 dniach transportu towar dotrze do portu w Dunkierce, a następnie przeniesiemy kontenery do naszego magazynu nadzoru, a następnie wyślemy e-mail z informacją dla zagranicznego odbiorcy o odebraniu towaru w naszym magazynie nadzoru.

Wysyłka tej partii towarów przebiegła bardzo sprawnie, a odbiorca natychmiast po otrzymaniu towaru zapłacił klientowi saldo.Przy tej partii współpracy napływały dodatkowe zlecenia od odbiorcy, a ja cały czas zajmowałem się logistyką.