1,2m * 1,2m *2M 3 tots 1200kg do Genui we Włoszech

Kiedy w sobotę odpoczywałem w domu, otrzymałem maila od klienta, który pytał, czy zrealizowaliśmy wysyłkę morską LCL z Chin do Genui we Włoszech.Po otrzymaniu maila odpisałem klientowi, proszę o przesłanie objętości towaru, ilości sztuk, wagi, adresu fabryki, portu docelowego i innych danych.Kilka godzin później klient przesłał mi szczegółowe dane, fabrykę 1,2M * 1,2M * 2M 3 tonaż 1200 kg w Jiaxing.Kiedy odpowiadam mu z wyceną, uważa, że ​​cena jest całkiem odpowiednia.Ponadto moja oferta obejmuje składkę ubezpieczeniową oraz opłatę za przesyłkę krajową.Jeśli towar zostanie uszkodzony podczas transportu z naszych powodów, zrekompensujemy klientowi zgodnie z wartością towaru.W poniedziałek nasza firma zorganizuje logistykę odbioru towaru w fabryce i ustali ostatnią datę wysyłki dla klienta po przeniesieniu towarów do naszego magazynu w Szanghaju.Po ponad 30 dniach transportu morskiego towary dotarły do ​​Genui.Nasz lokalny personel w Genui skontaktował się z klientem w celu odprawy celnej towaru, a następnie odebrał go z naszego magazynu.Po zakończeniu tej wysyłki wyślemy klientowi fakturę w USD, a klient przekaże fracht na nasze konto zgodnie z informacjami o koncie zagranicznym na fakturze.Po 40 dniach transportu towar został pomyślnie dostarczony do klienta, który również był bardzo zadowolony po otrzymaniu towaru.

Posiadamy magazyny w Ningbo, Szanghaju i Shenzhen do wysyłki LCL z Chin do wszystkich części świata.Najpopularniejsze trasy to Stany Zjednoczone, Wielka Brytania, Niemcy, Włochy, Australia, Wietnam, Kambodża i Peru. Poza tym mamy agentów w tych krajach.Oprócz tradycyjnych FOB, CIF, możemy również wykonywać DDU / DDP i inne usługi.

Cyfrowy transgraniczny tor logistyczny jest wciąż gorący, ciąg dalszy SoftBank, Tiger Fund Inwestycja 60 milionów dolarów w cyfrowego spedytora Nowports!W ciągu mniej niż sześciu miesięcy spedytor Nowports, skoncentrowany na Ameryce Łacińskiej, pozyskał kolejne 150 milionów dolarów od gracza wagi ciężkiej w świecie venture capital, a Nowports planuje wykorzystać je przede wszystkim w celu rozszerzenia produktów finansowych łańcucha dostaw dla nadawców.

1. Ostatnia runda finansowania, prowadzona przez SoftBank Latin America Fund, ma miejsce zaledwie pięć miesięcy po tym, jak Nowports otrzymał zastrzyk gotówki w wysokości 60 milionów dolarów, kierowany przez Tiger Global.Nowports, z siedzibą w Meksyku, zebrał łącznie 243 miliony dolarów, zasadniczo w całości w ciągu ostatnich 11 miesięcy.

Nowports ma obecnie 10 biur w siedmiu krajach, zatrudnia ponad 500 pracowników, a jego najnowsze fundusze wyceniają go na ponad 1,1 miliarda dolarów, kolejny cyfrowy jednorożec wysyłkowy.To sprawia, że ​​jest jedną z wybranych firm z branży technologii logistycznych, które osiągnęły ten kamień milowy, obok Flexport, Forto, Convoy, Project44, Stord i Flock Freight.Na tej liście wszyscy, z wyjątkiem Project44 i Stord, są natywnymi brokerami frachtu cyfrowego, co oznacza, że ​​ci dostawcy 3PL zostali ustanowieni jako preferowane firmy świadczące usługi online.

3. Nowporty

„Nowe fundusze zostaną wykorzystane do rozszerzenia usług finansowania handlu w Ameryce Łacińskiej, umożliwiając firmom zwiększenie importu i eksportu poprzez fintech”.„Inne cele obejmują opracowanie silniejszych platform, aby sprostać wymaganiom rynku”.

„Wzmacnia to nasze zaangażowanie w przekształcanie łańcucha dostaw w regionie za pomocą technologii i zapewnianie elastycznego dostępu do finansowania dla firm importujących i eksportujących towary”.

4. Runda finansowania Nowports pokazuje, że firmy z branży technologii logistycznych na krytycznym etapie wzrostu dalej uzbrajają się w kapitał przed oczekiwanym spowolnieniem finansowania venture capital do końca 2022 r. Chociaż kapitał jest nadal powszechnie dostępny, inwestorzy venture capital są bardziej wybredni o tym, w które spółki inwestować niż w zeszłym roku, a wyceny spadły z astronomicznych poziomów.

5. Linią łączącą pośredników cyfrowych jest ogromne wsparcie finansowe SoftBank i Tiger Global, które podniosły poprzeczkę dzięki inwestycji o wartości 1 miliarda dolarów w Flexport w 2019 r. Od tego czasu napędza również niemieckie Forto i Flock Freight, sieć SAN Pośrednik frachtowy z siedzibą w Diego, do tzw. statusu jednorożca.

6. Biorąc pod uwagę, że w marcu 2021 roku Nowports był wyceniany na 80 milionów dolarów, wycena startupu dramatycznie wzrosła do obecnych 1,1 miliarda dolarów, według Alfonso De Los Rios, dyrektora generalnego i współzałożyciela Nowports.Ponadto Nowports powiedział, że w pierwszym kwartale 2022 roku jego przychody wzrosły „ponad 12 razy” rok do roku, podczas gdy transport kontenerowy i obsługa klienta wzrosły 10 razy rok do roku.

7. Nowports podniósł swoją pierwszą rundę nasion w 2019 roku po ukończeniu partii Y Combinator's Winter 2019.Jej misją jest wprowadzanie innowacji w branży spedycyjnej poprzez pomaganie firmom, zwłaszcza MŚP, w usprawnianiu ich procesów importowych.Firma „pozycjonowała się jako Flexport Ameryki Łacińskiej”.Jej oprogramowanie i usługi śledzą przesyłki z portów do miejsc docelowych w Ameryce Łacińskiej, upraszczając proces importu i eksportu dla firm z Ameryki Łacińskiej oraz poprawiając widoczność ich łańcuchów dostaw dzięki „cennym informacjom”.Z biegiem czasu rozszerzyła swoją ofertę produktową, a teraz także automatyzuje polisy dla klientów i świadczy usługi finansowania zapasów.

8. Uruchomiona w ubiegłym roku przez firmę usługa finansowania zapasów ma na celu umożliwienie klientom dostępu do większej ilości importowanych towarów i późniejszej zapłaty za nie.Ostatecznym celem jest pomoc firmom w zwiększeniu importu i eksportu poprzez fintech.Mogą szybciej uzyskać finansowanie za pośrednictwem Nowports, ponieważ do ich zatwierdzenia można wykorzystać historię wysyłek Nowports i informacje o wstępnym załadowaniu