ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੇ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਕੰਟੇਨਰ ਲਾਈਨਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਾਤਿਆਂ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪ ਦੇ 10 ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਅਤੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਸੰਗਠਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਪੱਤਰ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਨੂੰ 'ਕਨਸੋਰਟੀਆ ਬਲਾਕ ਐਕਸੈਮਪਸ਼ਨ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ' ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋ ਚਾਹੁਣ ਉਹ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਸੀ.ਬੀ.ਈ.ਆਰ.) ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ!
ਈਯੂ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮਾਰਗਰੇਥ ਵੇਸਟੇਜਰ ਨੂੰ ਲਿਖੇ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਨੇ EU ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਾ ਵਿਰੋਧੀ ਕਮੇਟੀ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਪਿਛਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਵਿਵਾਦਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸੀ ਅਤੇ CBER ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੀ।
ਯੂਰਪ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਫਾਰਵਰਡਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ CLECAT ਸਮੇਤ ਕਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਫਾਰਵਰਡਰ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ EU ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਨਤੀਜਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਲਾਈਨਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਧੀਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਜ਼ਰ.
ਪਰ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਫੋਰਮ (ਆਈਟੀਐਫ) ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਿਪੋਰਟ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ!
ਯੂਰਪੀਅਨ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਰਿਪੋਰਟ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ "ਗਲੋਬਲ ਰੂਟਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਗਠਜੋੜ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੇ ਕਿਵੇਂ ਦਰਾਂ ਸੱਤ ਗੁਣਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ"।
ਪੱਤਰ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਰੂਟਾਂ ਨੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ $ 186 ਬਿਲੀਅਨ ਮੁਨਾਫੇ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਮਾਰਜਿਨ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਨੁਸੂਚੀ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਦੀ ਦਲੀਲ ਹੈ ਕਿ ਇਹ "ਵਾਧੂ ਲਾਭ" ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਠਜੋੜ ਬਲਾਕ ਛੋਟਾਂ ਅਤੇ "ਤਰਜੀਹੀ ਸ਼ਰਤਾਂ" ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਵਪਾਰ ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
“ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਵਟਾਂਦਰੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੇ ਹੋਰ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ, ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਬਾਕੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਅਲੌਕਿਕ ਮੁਨਾਫਾ, ”ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲਿਖਿਆ।
ਗਲੋਬਲ ਸ਼ਿਪਰਜ਼ ਫੋਰਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ "ਕੋਈ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਗਤੀਵਿਧੀ" ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਜੀਐਸਐਫ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਜੇਮਜ਼ ਹੂਕਹਮ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਿਲੀਭੁਗਤ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ।"
CLECAT ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ EU ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ ਕੁਲੈਕਟਿਵ ਐਕਸੈਮਪਸ਼ਨ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ (CBER) ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਕੰਟੇਨਰ ਲਾਈਨਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਸਮੂਹਿਕ ਛੋਟ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਏਕੀਕਰਣ, ਇਕਸਾਰਤਾ, ਡੇਟਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦਬਦਬੇ ਦੇ ਗਠਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ।
ਨਿਕੋਲੇਟ ਵੈਨ ਡੇਰ ਜਗਤ, CLECAT ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ, ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ: "ਕੰਟੇਨਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਰਟੀਕਲ ਏਕੀਕਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਚਿਤ ਅਤੇ ਪੱਖਪਾਤੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਆਮ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਤੋਂ ਛੋਟਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਆਪਰੇਟਰ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿੰਡਫਾਲ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਅਜਿਹੀਆਂ ਛੋਟਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।"
ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: “ਗੱਠਜੋੜ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਘੱਟ ਕੈਰੀਅਰ ਘੱਟ ਰੂਟ ਵਿਕਲਪਾਂ, ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਬੀਸੀਓ, ਐਸਐਮਐਸ ਅਤੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ - ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਦਰਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਕੋਈ।"
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-28-2022