10CBM 2000KG LCL ਦੇ 120 ਟੁਕੜੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਫਰਾਂਸ ਲਈ

5 ਮਾਰਚ ਨੂੰ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਹਾਂਗਜ਼ੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਸੀ, ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਕੇਐਫਸੀ ਵਿੱਚ ਖਾਧਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੇਐਫਸੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸਿਰਫ ਟੇਬਲ ਨੂੰ ਸਪੈਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਮੇਰੇ ਟੇਬਲ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ, ਉਹ ਹਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਫਰਾਂਸ ਨੂੰ 10 ਐਲਸੀਐਲ ਕਾਰਗੋ ਭੇਜਣ ਲਈ ਕਹਿ ਰਹੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਹੁਣੇ ਹੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਹ ਆਰਡਰ ਪਹਿਲਾ ਆਰਡਰ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਕੋਈ ਨਿਰਯਾਤ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਬਲਕ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪਹਿਲ ਕੀਤੀ, ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਇਆ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤੇ।ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਚਰਚਾ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਬੁਲਾਇਆ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਝੇਜਿਆਂਗ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਜ਼ਿਜਿੰਗਾਂਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ।ਦੁਪਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਚਰਚਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਰਾਂਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ LCL ਕਾਰਗੋ ਦਾ ਖਾਸ ਡਾਟਾ 10CBM, 2000KG, 120 ਟੁਕੜੇ, ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪੋਰਟ ਡੰਕਿਰਕ ਹੈ.ਮਾਲ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਲ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸਮਝਾਇਆ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਪੈਲੇਟਾਂ ਲਈ ਠੋਸ ਲੱਕੜ ਦੇ ਪੈਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਡੱਬਿਆਂ 'ਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਮੈਨੂਅਲ।ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤਾ।ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਵੀਚੈਟ ਗਰੁੱਪ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਰੁੱਪ ਵਿਚ ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਏ।ਕਿਉਂਕਿ ਫੈਕਟਰੀ ਸ਼ਾਂਗਯੂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮਾਲ ਦਾ ਇਹ ਸਮੂਹ ਸਾਡੇ ਨਿੰਗਬੋ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਮਾਲ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਾਂਗੇ.40 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਮਾਲ ਡੰਕਿਰਕ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਾਡੇ ਨਿਰੀਖਣ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਈਮੇਲ ਭੇਜਾਂਗੇ।

ਮਾਲ ਦੇ ਇਸ ਬੈਚ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੀ, ਅਤੇ ਮਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਬਕਾਇਆ ਭੁਗਤਾਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ।ਸਹਿਯੋਗ ਦੇ ਇਸ ਬੈਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਆਰਡਰ ਆਉਂਦੇ ਰਹੇ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦਾ ਇੰਚਾਰਜ ਸੀ।