ସୋମବାର ଠାରୁ ଓକଲ୍ୟାଣ୍ଡ ବନ୍ଦରରେ ଏକ ଟ୍ରକର୍ ଷ୍ଟ୍ରାଇକ୍ ତୃତୀୟ ଦିନ ପାଇଁ ଜାରି ରହିଛି, ପ୍ରାୟ 450 ବିକ୍ଷୋଭକାରୀ AB5 କୁ ସମସ୍ତ ଟର୍ମିନାଲ୍ ଅବରୋଧ କରିବା ସହ ବନ୍ଦରରେ କାର୍ଯ୍ୟ ବନ୍ଦ କରିବାକୁ ବିରୋଧ କରିଛନ୍ତି।
![AB5-1](https://www.eplfreight.com/uploads/AB5-1.png)
ଓକଲ୍ୟାଣ୍ଡରେ ବିରୋଧ କରୁଥିବା ଟ୍ରକଗୁଡିକ କହିଛନ୍ତି ଯେ AB5 ଅଦୃଶ୍ୟ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦ୍ରବ୍ୟ ଗତି କରିବ ନାହିଁ।
![AB5-2](https://www.eplfreight.com/uploads/AB5-2.png)
ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିରୋଧକାରୀ ଟ୍ରକର୍ମାନେ ଟ୍ରାପକ୍ ଟର୍ମିନାଲ୍ ଏବଂ ସର୍ବବୃହତ ଟର୍ମିନାଲ୍ ଅପରେଟର, ଅକଲାଣ୍ଡ ଇଣ୍ଟରନ୍ୟାସନାଲ କଣ୍ଟେନର ଟର୍ମିନାଲ୍ (ଏସ୍ଏସ୍ ନାମରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା) ବୁଧବାର ଦିନ କାର୍ଯ୍ୟ ବନ୍ଦ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରିଛନ୍ତି।
ଅକଲ୍ୟାଣ୍ଡ ଯୋଗାଯୋଗ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ରୋବର୍ଟୋ ବର୍ନାର୍ଡୋ ବୁଧବାର ଏକ ଇମେଲରେ ଫ୍ରାଇଟ୍ ୱେଭ୍କୁ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସ୍ independent ାଧୀନ ଟ୍ରକ୍ ଚାଳକଙ୍କ ବିରୋଧ ଯୋଗୁଁ ଆଜି ଅକଲ୍ୟାଣ୍ଡ ଇଣ୍ଟରନ୍ୟାସନାଲ କଣ୍ଟେନର ଟର୍ମିନାଲ୍ (OICT) ପରିଚାଳନା କାର୍ଯ୍ୟ ବନ୍ଦ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି।
ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବନ୍ଦରର ଅନ୍ୟ ତିନୋଟି ସାମୁଦ୍ରିକ ଟର୍ମିନାଲ୍ ଟ୍ରକ୍ ପାଇଁ ପ୍ରାୟତ closed ବନ୍ଦ ରହିଛି।କେବଳ କିଛି ଜାହାଜ କର୍ମଚାରୀ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛନ୍ତି ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି।
ଟ୍ରାପ୍ୟାକ୍ ଟର୍ମିନାଲ୍ ମାଲ ପରିବହନ ଟ୍ରକ୍ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ଏକ ବାର୍ତ୍ତା ପଠାଇ କହିଛି ଯେ ଟର୍ମିନାଲ୍ ବୁଧବାର ପ୍ରଥମ ସିଫ୍ଟରେ କାମ କରିବାରେ ଅସମର୍ଥ ହୋଇଛି।
ବୁଧବାର କାଲିଫର୍ନିଆ ଗଭର୍ଣ୍ଣର ଗାଭିନ ନ୍ୟୁଜମକୁ ବିକ୍ଷୋଭକାରୀଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଥିଲା ଯେ, AB5 ନଆସିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କ goods ଣସି ସାମଗ୍ରୀର ଗତିବିଧି ହେବ ନାହିଁ।
![AB5-3](https://www.eplfreight.com/uploads/AB5-3.png)
ଆମେରିକାର ମେରୁଦଣ୍ଡ ଥିବା ସ୍ independent ାଧୀନ ଟ୍ରକର୍ମାନଙ୍କୁ ରାଜ୍ୟପାଳ ନ୍ୟୁଜମ୍ ଅବହେଳା ଜାରି ରଖିଛନ୍ତି ବୋଲି ଓକଲ୍ୟାଣ୍ଡରେ ଥିବା ଇରାହେଟା ବ୍ରୋସ୍ ଟ୍ରକିଂର ଉପାଧ୍ୟକ୍ଷ କିମ୍ବର୍ଲି ସୁଲସର-କ୍ୟାମ୍ପୋସ କହିଛନ୍ତି।
ପ୍ରାୟ ତିନି ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ ନ୍ୟୁଜମ୍ ବିଧାନସଭା ବିଲ୍ 5, ଏକ ବିବାଦୀୟ ରାଜ୍ୟ ଆଇନ AB5 ସ୍ signed ାକ୍ଷର କରିଥିଲା ଯାହା ସ୍ independent ାଧୀନ କଣ୍ଟ୍ରାକ୍ଟରଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସୀମିତ ରଖିବା ଏବଂ ସେମାନଙ୍କୁ କର୍ମଚାରୀ ଡ୍ରାଇଭର ଭାବରେ ଶ୍ରେଣୀଭୁକ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଥିଲା।
ବର୍ତ୍ତମାନ ଟ୍ରକର୍ସ କହିଛନ୍ତି ଯେ ନ୍ୟୁଜମ୍ ଏବଂ କାଲିଫର୍ନିଆ ବିଧାନସଭା ଆଇନଜୀବୀ, ରିଅଲ୍ ଇଷ୍ଟେଟ୍ ଦଲାଲ ଏବଂ ଆକାଉଣ୍ଟାଣ୍ଟଙ୍କ ସମେତ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଶିଳ୍ପ ପାଇଁ କରିଥିବା ପରି AB5 ରୁ ଟ୍ରକ୍ ଛାଡ କରିପାରିବେ।
ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ନଭେମ୍ବର 22 ରେ ପାସ୍ ହୋଇଥିବା ପ୍ରସ୍ତାବ 22, ଆପ୍ ଆଧାରିତ ରାଇଡ୍ ସେୟାରିଂ କମ୍ପାନୀ ଉବର ଏବଂ ଲିଫ୍ଟକୁ AB5 ରୁ ବାଦ ଦେଇଛି |
ବନ୍ଦର ଟ୍ରକ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ସଙ୍କେତ ଧରିଥିଲେ, "ଆମେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଛାଡ଼ପତ୍ର ମାଗୁଛୁ। ଆମେ ବିଶ୍ୱ ଅର୍ଥନୀତି ଏବଂ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତାକୁ ସମ୍ମାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ |"
ସୁଲସର-କ୍ୟାମ୍ପୋସ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଇରାହେଟା ବ୍ରୋସ୍ ମାଲିକ-ଅପରେଟରଙ୍କ ଦ୍ started ାରା ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା ଯେଉଁମାନେ ନିଜର ଟ୍ରକ୍ ବ୍ୟବସାୟ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଥିଲେ।ଟୁଇଙ୍ଗ୍ କମ୍ପାନୀରେ ବର୍ତ୍ତମାନ 20 ମାଲିକ-ଅପରେଟର ଅଛନ୍ତି ଯେଉଁମାନେ AB5 କୁ ବିରୋଧ କରନ୍ତି |
ଏହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ନ frustr ରାଶ୍ୟଜନକ ଯେ ଅନ୍ୟ ବୃତ୍ତିଗୁଡିକ ଏହି ଆଇନରୁ ମୁକ୍ତ, କିନ୍ତୁ ଛୋଟ ବ୍ୟବସାୟ ଟ୍ରକ୍ ଡ୍ରାଇଭର ନୁହଁନ୍ତି, ଯେଉଁମାନେ ବିଶ୍ୱକୁ ଖାଇବାକୁ ଦେଉଥିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମାଲ ପରିବହନ କରନ୍ତି।
ମଙ୍ଗଳବାର ଦିନ, ଓକଲ୍ୟାଣ୍ଡ ମାଲିକ-ଅପରେଟରମାନେ SSA ଟର୍ମିନାଲ ଗେଟ୍ ଶୀଘ୍ର ଅବରୋଧ କରିବା ପରେ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଲଙ୍ଗଶୋର ଏବଂ ଗୋଦାମ ୟୁନିଅନର ପ୍ରାୟ 100 ସଦସ୍ୟ ଏହି ବିରୋଧ ଲାଇନ ପାର ହେବାକୁ ମନା କରିଦେଇଥିଲେ।
![AB5-4](https://www.eplfreight.com/uploads/AB5-4.png)
ଆଇଏଲଡବ୍ଲ୍ୟୁଏର ସଦସ୍ୟ ନଅ ବର୍ଷ ଧରି ତାଙ୍କ ଶେଷ ନାମ ଦେବାକୁ ମନା କରିଦେଇଥିବା ଜର୍ଜ କହିଛନ୍ତି, “ଆମେ ବର୍ତ୍ତମାନ ବିନା ଚୁକ୍ତିରେ କାମ କରୁଛୁ, ତେଣୁ ଆମେ ମାଲିକ-ଅପରେଟର୍ମାନଙ୍କୁ ସମର୍ଥନ କରୁ ଏବଂ ସେମାନେ କ’ଣ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛନ୍ତି ତାହା ବୁ understand ିବା |
ମୂଳତ ,, ଅକଲ୍ୟାଣ୍ଡର ବନ୍ଦର ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ସୋମବାର ଦିନ ଏକ ଦିନିଆ ବିରୋଧ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଥିଲେ, ତଥାପି ସେମାନେ ଏହାକୁ ବୁଧବାର ଏବଂ ସମ୍ଭବତ the ସପ୍ତାହ ଶେଷରେ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଥିଲେ।
ସେମାନେ ଦାବି କରିଛନ୍ତି ଯେ ଓକଲ୍ୟାଣ୍ଡ ବନ୍ଦରର ଅଧିକାରୀମାନେ ଟ୍ରାପାକ ଏବଂ ଏସଏସଏ ଟର୍ମିନାଲରେ କିଛି ଟ୍ରାଫିକ ସମସ୍ୟା ଦେଖାଦେଇଥିବା ବେଳେ ଏହି ବିରୋଧ ପ୍ରଦର୍ଶନକୁ ଖଣ୍ଡନ କରିଛନ୍ତି।
![AB5-5](https://www.eplfreight.com/uploads/AB5-5.png)
ଓକଲ୍ୟାଣ୍ଡ ବନ୍ଦରରେ ସେବା କରୁଥିବା ଜଣେ ସ୍ independent ାଧୀନ କଣ୍ଟ୍ରାକ୍ଟର କହିଛନ୍ତି ଯେ ଯଦି ସେ ଜଣେ କର୍ମଚାରୀ ହେବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହୁଅନ୍ତି ଏବଂ ତାଙ୍କୁ ଘଣ୍ଟା ଘଣ୍ଟା ଦରମା ଦିଆଯାଏ ତେବେ ତାଙ୍କୁ ତାଙ୍କ ଘର ବିକ୍ରୟ କରି ପରିବାରକୁ କାଲିଫର୍ଣ୍ଣିଆରୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବାକୁ ପଡିବ।
"ଆପଣ ରାଜ୍ୟରେ ଘର କିମ୍ବା ଭଡା ପାଇଁ ରିଅଲ୍ ଇଷ୍ଟେଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ଦେଖିଛନ୍ତି କି?""20 ବର୍ଷର ବନ୍ଦର ଡ୍ରାଇଭର, ଯିଏ ପ୍ରତିକାରର ଭୟ ହେତୁ ନାମକରଣ ନକରିବାକୁ କହିଥିଲେ, ଫ୍ରାଇଟ୍ ୱେଭ୍କୁ କହିଛନ୍ତି। ଭଲ ଦିନରେ ମୁଁ 1200 ଡଲାର୍ ରୋଜଗାର କରିପାରିବି, କିନ୍ତୁ ଯଦି ମୁଁ ଏକ କମ୍ପାନୀ ପାଇଁ କାମ କରିବାକୁ ଯାଏ ଯାହା ମୋତେ ଘଣ୍ଟା 25 ଟଙ୍କା ଦେଇଥାଏ ଏବଂ ମୁଁ କାମ କରୁଥିବା ଘଣ୍ଟାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ, ମୁଁ ମୋ ପରିବାରକୁ ଖାଇବାକୁ ଦେଇପାରୁ ନାହିଁ। "
ଆବୁଡି ଜଣେ ବିରୋଧକାରୀ ଯିଏ six ଟି ଟ୍ରକ୍ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କର ମାଲିକ ଅଟନ୍ତି ଯେଉଁମାନେ ଓକଲ୍ୟାଣ୍ଡ ବନ୍ଦରରେ କଣ୍ଟେନର ବିତରଣ କରନ୍ତି |
ବନ୍ଦରରେ କାମ କରୁଥିବା ଅନେକ ଡ୍ରାଇଭର ଏହି ଦେଶକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୁଅନ୍ତି ତେଣୁ ସେମାନେ କିପରି ଏବଂ କେତେବେଳେ କାମ କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି ତାହା ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ସ୍ଥିର କରିପାରିବେ ବୋଲି ଆବୁଡି ଫ୍ରାଇଟ୍ ୱେଭ୍କୁ କହିଛନ୍ତି।ଏହା (AB5) ଏକ ଖରାପ ନିୟମ କାରଣ ଏହା ମାଲିକ-ଅପରେଟର ହେବା ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କ ବିକଳ୍ପକୁ ଛଡ଼ାଇ ନେଇ କର୍ମଚାରୀ ଡ୍ରାଇଭର ହେବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରିଥାଏ ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି।
![AB5-6](https://www.eplfreight.com/uploads/AB5-6.png)
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ -22-2022 |