ବିଶ୍ sh ର ପରିବହନ ବଜାର ପାଇଁ ଏକ ତଳ ଅଛି କି?
ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ, କ bottom ଣସି ତଳ ଧାଡି ନାହିଁ, ଅନ୍ତତ the ପକ୍ଷେ ଚନ୍ଦ୍ର ନୂତନ ବର୍ଷର ପରିବହନ ଶିଖର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ!
ଡ୍ୟୁରୀର ସର୍ବଭାରତୀୟ ସିପିଂ ବଜାର ରିପୋର୍ଟର ସର୍ବଶେଷ ସଂସ୍କରଣ ଅନୁଯାୟୀ, ବିଶ୍ୱ କଣ୍ଟେନର ସିପିଂ ରେଟ୍ ଇଣ୍ଡେକ୍ସ (ଡବ୍ଲୁସିସିଆଇ) କ୍ରମାଗତ 36 ସପ୍ତାହ ହ୍ରାସ ପାଇବା ପରେ ଗତ ସପ୍ତାହରେ ଅନ୍ୟ 9% ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ଯାହା ଗତ ବର୍ଷ ସମାନ ସମୟ ତୁଳନାରେ 70% ହ୍ରାସ ପାଇଛି ଏବଂ ସୂଚକାଙ୍କ ଗତ ଦୁଇ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ସର୍ବନିମ୍ନ ସ୍ତର ରେକର୍ଡ କରିଛି |
ୟୁରୋପ, ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକା ପତନକୁ ଆଚ୍ଛାଦନ କରିବା ପାଇଁ ଅନେକ ମାର୍ଗକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାକୁ ଲାଗିଲା |
ଆମର ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ: ସାଂଘାଇ ସିପିଂ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜର ସର୍ବଶେଷ ତଥ୍ୟ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ଚାଇନାର ରପ୍ତାନି କଣ୍ଟେନର ପରିବହନ ବଜାରର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଦୁର୍ବଳ, ପରିବହନ ଚାହିଦା ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଦୁର୍ବଳ ଏବଂ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ଇଣ୍ଡେକ୍ସକୁ ଟାଣି ନେଇ ସମୁଦ୍ର ମାର୍ଗ ବଜାରର ମାଲ ପରିବହନ ହାର ହ୍ରାସ ପାଇବାରେ ଲାଗିଛି।
ୟୁରୋପ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକାର ମ basic ଳିକ ବନ୍ଦରଗୁଡିକର ମାଲ ପରିବହନ ହାର ଧୀରେ ଧୀରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା |ନଭେମ୍ବର 11 ରେ, ସାଂଘାଇରୁ ୟୁରୋପର ମ basic ଳିକ ବନ୍ଦରକୁ ରପ୍ତାନିର ମାଲ ପରିବହନ ହାର 1,478 USD / TEU ଥିଲା, ଯାହା 16.2% ହ୍ରାସ ପାଇଛି |ସାଂଘାଇରୁ ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମାଲ ପରିବହନ ହାର 2,944 USD / TEU ଥିଲା, ଯାହା 22.9% ହ୍ରାସ ପାଇଛି |
ଗୋଟିଏ ସିପିଂ ଲାଇନ ଦ୍ୱାରା ସଂକଳିତ ଗତ ମାସର ମାଲ ପରିବହନ ହାର ଅନୁଯାୟୀ, ୟୁରୋପ, ଆମେରିକା, ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକା ଏବଂ ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆ ଏବଂ ନ୍ୟୁଜିଲ୍ୟାଣ୍ଡ ସମେତ ଅନେକ ପ୍ରମୁଖ ପରିବହନ ଲାଇନର ମାଲ ପରିବହନ ହାର ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେଉଛି, ଯାହା ଧରିବା ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ | ତଳ!
ମାର୍ଗ ଅନୁଯାୟୀ, ଆମେରିକା / ସ୍ପେନକୁ ଏସିଆ ଏହି ସପ୍ତାହରେ ଆଉ 2.9% ହ୍ରାସ ପାଇ ଫି ପାଇଁ 1,632 ଡଲାରରେ ପହଞ୍ଚିଛି।
ୟୁରୋପ ଏବଂ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ବର୍ଷ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ପ୍ରାକ୍-ମହାମାରୀ ସ୍ତରରୁ କମ୍ ହୋଇପାରେ
ଆମର ସର୍ବଶେଷ ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, କେତେକ ବିଶେଷଜ୍ଞ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଏସିଆ-ୟୁରୋପ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସ-ପାସିଫିକ୍ ବାଣିଜ୍ୟ ମାର୍ଗରେ ଥିବା ପାତ୍ରଗୁଡିକର ସ୍ପଟ୍ ମାଲ ପରିବହନ ହାର ଚଳିତ ବର୍ଷ ଶେଷ ପୂର୍ବରୁ ମହାମାରୀ ସ୍ତରରୁ କମ୍ ହୋଇପାରେ।
ଏବଂ 2019 ତୁଳନାରେ ଅପରେଟର୍ମାନଙ୍କର ଅପରେଟିଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକ, ଏହା 2023 ର ପ୍ରଥମ ତ୍ର quarter ମାସିକରେ ଅଧିକ ମାର୍ଗକୁ ଲାଲକୁ ଫେରାଇ ଆଣିପାରେ |
ଭେସପୁଚି ସାମୁଦ୍ରିକ ସିଇଓ ଲାର୍ସ ଜେନସେନ୍ଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଅତ୍ୟଧିକ ଦୁର୍ବଳ ଚାହିଦା ହେତୁ ସ୍ପଟ୍ ହାରରେ ତୀବ୍ର ହ୍ରାସ ହେବା ଅନିବାର୍ଯ୍ୟ।
କିନ୍ତୁ ସେ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ମାଲ ପରିବହନରେ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଏକ ଚାହିଦା ବ reb ଼ିବା ପରେ ସମର୍ଥ ହୋଇପାରେ।
ପ୍ରଶାନ୍ତ ମହାସାଗରରେ ବନ୍ଦ ସଂଖ୍ୟାରେ ତୀବ୍ର ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଛି
ଡ୍ୟୁରି ଦ୍ released ାରା ପ୍ରକାଶିତ ସର୍ବଶେଷ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଆସନ୍ତା 5 ସପ୍ତାହ ମଧ୍ୟରେ (ସପ୍ତାହ 46-50), ଟ୍ରାନ୍ସ-ପାସିଫିକ୍, ଟ୍ରାନ୍ସ-ଆଟଲାଣ୍ଟିକ୍, ଏସିଆ-ନର୍ଡିକ୍ ଏବଂ ଏସିଆ-ଭୂମଧ୍ୟସାଗର ଭଳି ପ୍ରମୁଖ ମାର୍ଗରେ 731 ଟି ନିର୍ଧାରିତ ଜାହାଜ ମଧ୍ୟରୁ 93 ଟି ଜାହାଜ ଚାଲିଛି। ଘୋଷଣା କରାଯାଇଛି, 13% ର ବାତିଲ ହାର |
ଏହି ଅବଧି ମଧ୍ୟରେ, 59% ଖାଲି ଯାତ୍ରା ଟ୍ରାନ୍ସ-ପାସିଫିକ୍ ପୂର୍ବ ସୀମା ମାର୍ଗରେ, 26% ଏସିଆ-ନର୍ଡିକ୍ ଏବଂ ଭୂମଧ୍ୟସାଗରୀୟ ମାର୍ଗରେ ଏବଂ 15% ଟ୍ରାନ୍ସ-ଆଟଲାଣ୍ଟିକ୍ ପଶ୍ଚିମ ସୀମା ମାର୍ଗରେ ରହିବ;ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ:
41 ଘୋଷଣା କରି ଆଲାଇନ୍ସର ସର୍ବାଧିକ ବାତିଲ୍ ହୋଇଥିଲା |
2M ମିଳିତ ମଞ୍ଚ 16 ଟି ବାତିଲ ଘୋଷଣା କରିଛି |
OA ଆଲାଇନ୍ସ 15 ବାତିଲ ଘୋଷଣା କରିଛି |
ଏହି ସମୟରେ, ସାଗର-ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, 42-52 ସପ୍ତାହ ମଧ୍ୟରେ ଟ୍ରାନ୍ସ-ପାସିଫିକ୍ ରୁଟରେ ଖାଲି ବିମାନ ସଂଖ୍ୟାରେ ତୀବ୍ର ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଛି, କିନ୍ତୁ ଏସିଆ-ୟୁରୋପ ରୁଟରେ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ସେତିକି ନୁହେଁ।
ଏସିଆ ଏବଂ ଉତ୍ତର ଆମେରିକାର ପଶ୍ଚିମ ଉପକୂଳ ମଧ୍ୟରେ 34 ଟି ନୂତନ ଖାଲି ଜାହାଜ ଏବଂ ଏସିଆ ଏବଂ ଉତ୍ତର ଆମେରିକାର ପୂର୍ବ ଉପକୂଳ ମଧ୍ୟରେ 16 ଟି ଖାଲି ଜାହାଜ ଥିଲା |ସ୍ପେନ-ଆମେରିକୀୟ ମାର୍ଗ ପାଇଁ, ବିଶ୍ଳେଷଣ ସମୟର ପାଞ୍ଚ ସପ୍ତାହ ବ୍ୟତୀତ ସମସ୍ତ ଅତିରିକ୍ତ 7-11 ବିମାନ ଘୋଷଣା କରିଥିଲା |
ସାଗର-ଇଣ୍ଟେଲିଜେନ୍ସର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ଅଧିକାରୀ ଆଲାବ ମର୍ଫି ମନ୍ତବ୍ୟ ଦେଇଛନ୍ତି: ଏହା ଚାଇନାର ନୂଆ ବର୍ଷ ପୂର୍ବରୁ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଟ୍ରାଫିକକୁ କିପରି ପରିଚାଳନା କରାଯିବ ସେନେଇ ପରିବହନ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକର ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିଥାଏ। ଚାହିଦା ଅନୁଯାୟୀ ଏକ al ତୁକାଳୀନ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିବ କି ନାହିଁ |
ଏସିଆ-ୟୁରୋପ ମାର୍ଗରେ କ similar ଣସି ସମାନ ଧାରା ନଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ କେବଳ six ଟି ଖାଲି ବିମାନ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିଲାବେଳେ ଏସିଆ-ଭୂମଧ୍ୟସାଗରୀୟ ମାର୍ଗରେ ଚାରିଟି ଖାଲି ବିମାନ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିଲା।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ନଭେମ୍ବର -18-2022 |