Vorige week zorgde een achtdaagse staking van 1.900 havenarbeiders in Felixstowe, de grootste containerhaven van het Verenigd Koninkrijk, ervoor dat de vertragingen bij de terminal met 82% werden verlengd, volgens analysebedrijf Fourkites, en in slechts vijf dagen van 21 tot 26 augustus verhoogde de wachttijd voor een exportcontainer van 5,2 dagen naar 9,4 dagen.
Echter, in het licht van zo'n slechte situatie, heeft de havenexploitant van Felixstowe een document uitgegeven, opnieuw boos op de havenvakbonden!
De achtdaagse staking in de haven van Felixstowe zou zondag om 23.00 uur eindigen, maar havenarbeiders kregen van de havenexploitant te horen dat ze pas dinsdag naar hun werk moesten komen.
Dat betekende dat dokwerkers de kans verloren om overuren betaald te krijgen op feestdagen op maandag.
Het is duidelijk: de stakingsactie van de havenarbeiders van Felixstowe werd goed gesteund door het grote publiek, aangezien havenarbeiders ver achterop de huidige situatie lijken te zijn geraakt en, tot overmaat van ramp, nu boos zijn over de kennelijke suggestie van de havenexploitant dat havenarbeiders zal op het werk verschijnen.
Sommige cijfers uit de industrie suggereren dat de impact van vakbondsacties in het VK diep en langdurig kan zijn.De havenarbeiders hielden zich ook aan hun woord en trokken hun Labour terug ter ondersteuning van hun looneisen.
Een expediteur vertelde Loadstar: "Het management in de haven vertelt iedereen dat de staking misschien niet doorgaat en dat de arbeiders zullen komen werken. Maar zondag om middernacht, bang, was er een piketlijn."
"Er kwamen geen havenarbeiders naar het werk omdat de staking altijd werd gesteund. Het is niet omdat ze een paar dagen vrij willen nemen, of omdat ze het zich kunnen veroorloven; het is dat ze het [de staking] nodig hebben om hun rechten te beschermen."
Sinds de staking van zondag in Felixstowe hebben rederijen op verschillende manieren gereageerd: sommige hebben het zeilen versneld of vertraagd om te voorkomen dat ze tijdens de staking in de haven aankomen;Sommige rederijen hebben het land simpelweg weggelaten (waaronder COSCO en Maersk) en hebben hun ladingen naar het VK ergens anders gelost.
Ondertussen haastten verladers en expediteurs zich om een andere route te vinden en de verstoring veroorzaakt door de staking en de reactie en planning van de haven te vermijden.
"We hebben gehoord dat dit waarschijnlijk tot december zal duren", zei een bron, verwijzend naar het feit dat Sharon Graham, de algemeen secretaris van de vakbond, haveneigenaren er publiekelijk van had beschuldigd arbeiders te vergeten en vastbesloten te zijn om "rijkdom te genereren". voor aandeelhouders en loonsverlagingen voor werknemers", en dreigde stakingsactie in de haven die tot Kerstmis zou kunnen duren!
De eis van de vakbond wordt als eenvoudig beschouwd en lijkt aan te slaan: loonsverhogingen in lijn met de inflatie.
De exploitant van de haven van Felixstowe zei dat het een bonus van 7% en een eenmalige bonus van £ 500 had aangeboden, wat "zeer eerlijk" was.
Maar anderen in de industrie waren het daar niet mee eens en noemden het "onzin" dat 7% gerechtvaardigd zou kunnen zijn, aangezien ze erop wezen dat de stijgende inflatie, 12,3% op 17 augustus RPI-cijfers, een niveau dat niet meer is gezien sinds januari 1982 - de escalerende crisis van de kosten van levensonderhoud, De energierekening voor een standaard huis met drie bedden zal deze winter naar verwachting meer dan £ 4.000 bedragen.
Wanneer de staking voorbij is, zal de impact van het geschil op de Britse economie en haar toekomstige toeleveringsketens waarschijnlijk duidelijker worden - vooral met soortgelijke acties in Liverpool volgende maand en als de dreiging van verdere stakingen plaatsvindt!
Een bron zei: "Het besluit van de havenexploitant om werknemers op maandag geen overuren te laten maken, is niet bevorderlijk voor het oplossen van het probleem en zou verdere stakingsacties kunnen stimuleren, wat ertoe zou kunnen leiden dat verladers ervoor kiezen om naar Europa te vliegen als de stakingen doorgaan tot Kerstmis."
Posttijd: 01-09-2022