Het containerschip, dat op weg is naar de drie grootste containerhavens van China en negen bekende gedeelde scheepsmaatschappijen omvat, is misschien wel op zijn meest trieste reis, nadat de diagnose van de bemanning was gevonden, en na verschillende vertragingen verliet het uiteindelijk de laatste haven van China vol met Chinese lading en barstte vervolgens in vlammen op.
Dit is DE ÉÉN COMPETENTIE voor PS3 van de beroemde Azië-Noord-Amerika-route van de Alliantie, die verbonden is met DE drie havens van Shanghai, Ningbo en Shenzhen, en DE eigenaars van gedeelde vracht zijn ONE, Hebbert, OOCL, Wanhai, Yang Ming, Star , HMM, Gold Star Line en SM Line!
Vóór gehechtheid aan China: uitbraak, bemanning bevestigd!
Vorige maand testten enkele bemanningsleden op het containerschip ONE COMPETENCE positief op COVID-19 voordat het in Busan aanmeerde op weg naar China.
Het is duidelijk dat nadat de bemanning was gediagnosticeerd, het schip aanmeerde in de haven van Busan en stand-by stond.De plotselinge uitbraak zorgde voor ernstige vertraging in de ONE COMPETENCE-periode.
Volgens de verzendschemagegevens op de officiële website van ONE zal het ONE COMPETENCE-schip op 2 augustus aankomen in de haven van Shanghai nadat de haven van Busan de nodige maatregelen heeft genomen om het te laten voldoen aan de COVID-19-preventievoorschriften, en vervolgens aanleggen in havens zoals Ningbo (6 augustus ) en Shekou (11 augustus), en verlaat de haven van Shekou op 12 augustus naar Singapore, de volgende haven.
Na het verlaten van China vol met vracht, brak de brand uit
Na verschillende tegenslagen en lange vertragingen zou het ONE COMPETENCE-schip, geladen met goederen uit Shanghai, Ningbo en Shenzhen, opnieuw in de problemen komen nadat het op 12 augustus de haven van Shekou, de laatste haven van China, verliet.
Dit is geen epidemie, het is een brand!!
Volgens de informatie en bevestiging van ons bedrijf via meerdere kanalen, vloog het schip ONE COMPETENCE, met een capaciteit van 8100Teu en vele rampen, in brand op weg naar de volgende haven - Singapore na het verlaten van Shekou Port of Shenzhen op 12 augustus om 18.30 uur. , 2022-20 augustus.
Op basis van de gegevens van de grote verzenddatum en de officiële website van ONE, ontdekte ons team dat het ONE COMPETENCE-schip dat in de haven van Singapore had moeten aankomen, is omgedraaid en is teruggekeerd.
Volgens de laatste herziene verzenddatumgegevens van de officiële website van ONE, verlaat het ONE COMPETENCE-schip de haven van Shekou in Shenzhen op 12 augustus en zal naar verwachting op 22 augustus, 10 dagen later, in de haven van Singapore aankomen!
Het zou een paar dagen duren om daar te komen, maar nu duurt het tot 10 dagen!
Op dit moment heeft de rederij de impact van dit ongeval op de brand op de lading op het schip niet openbaar gemaakt.Ons team analyseert en is van mening dat: De impact van deze brand niet optimistisch is.Naast de impact van de epidemie voorafgaand aan deze reis, moeten de eigenaar en de expediteur goed letten op de mogelijke schade die door deze brand wordt veroorzaakt.De mogelijkheid van verdere vertraging van de volgende verzending of gedwongen vervanging van de goederen aan boord kan niet worden uitgesloten!
Aangezien het schip zal worden vastgemaakt aan de drie havens van Shanghai, Ningbo en Shenzhen in China, moeten de logistieke bedrijven voor export en expediteurs die het schip vervoeren speciale aandacht besteden aan de mogelijke schade aan de lading en de daaropvolgende verzendingsvertraging veroorzaakt door dit incident!
Ons bedrijf ontdekte dat het "rampzalige" ONE COMPETENCE-schip in 2008 werd gebouwd met een capaciteit van 8110TUE en momenteel de PS3-route tussen Azië en West-Amerika bedient.Op het moment van het ongeval voerde het schip reis 081W uit.
Volgens de gegevens omvat het aantal bedrijven dat waarschijnlijk betrokken is bij het ONE COMPETENCE-schip ONE, Haberlot, OOCL, Wanhai, Yangming, Estar, HMM, Gold Star Line en SM Line.
Posttijd: 19 aug. 2022