LCL
-
10CBM 2000KG China naar Australië Amazon magazijn BWU1 over zee LCL DDP
Op een dag in september 2021 ontvingen we een vraag van een Australische klant.Hij zag op onze officiële website dat we LCL-zeevervoer van China naar Australië kunnen doen, en we hebben een coöperatieve agent in Australië die de douane kan inklaren en leveren.Daarom hopen we dat we hem een redelijk vervoersplan van deur tot deur kunnen geven op basis van de vrachtgegevens die hij verstrekt.
-
8CBM 1600KG China naar Calgary, Canada LCL over zee
We hebben onze eigen magazijnen in Shanghai, Ningbo en Shenzhen voor het ophalen van goederen.Op dit moment zijn onze belangrijkste verzendroutes voor LCL-transport van China naar Canada: Ningbo/Shanghai/Shenzhen/Qingdao — Vancouver, Ningbo/Shanghai/Shenzhen/Qingdao — Calgary, Ningbo/Shanghai/Shenzhen/Qingdao — Toronto.Elke route heeft elke week een schip, dat elke week op een vast tijdstip vertrekt.Nadat de goederen op de buitenlandse terminal zijn aangekomen, gaan onze medewerkers in Canada naar het havengebied en brengen de containers naar het bewaakte magazijn, waar de containers worden geopend.
-
3CBM 800KG 3pallets China naar Duitsland Hamburg over zee LCL EXW
Op een dag in augustus kregen we een e-mail van een Duitse klant.Hij moest 3CBM 800 kg 3Pallets-producten verzenden naar de haven van Hamburg, Duitsland, de handelsterm is EXW.We moesten de goederen ophalen in de fabriek in Ningbo en vervolgens helpen om de ruimte te reserveren.Volgens de vraag van de klant hebben we hem de kostendetails gegeven:
BOBBEN—HAMBURG COSCO/CMA 32 DAGEN 1/5 5/4 4/2
Ophaalkosten: 200 USD
zeevracht: 150 USD
-
4CBM 1400kg paraplu LCL naar UK Amazon Warehouse
Er zijn schepen vanNingbo, Sjanghai, Shenzhen en Qingdaonaar verschillende grote havens in het VK, zoalsSouthampton, Felixstowe en Liverpool, enz. De belangrijkste schepen zijn EMC en COSCO, enz. De reis duurt ongeveer 30 dagen.Ons bedrijf gebruikt voornamelijk EMC-schepen van Ningbo / Shanghai / Shenzhen naar het VK.
-
8 dozen 2CBM 300KG zeevracht LCL CIF Shanghai naar Dubai Port, China
Op een dag in augustus ontvingen we een brief van een fabriek waar we al lang mee samenwerken, net nadat we 's ochtends bij ons bedrijf waren aangekomen.Hij vroeg ons naar de specifieke vrachtkosten van de volgende goederen die onder in Dubai zijn afgeleverdCIF-termen:
-
3 gevallen 1010kg 1.78CBM China naar Italië Genua DDU over zee
Op 25 juli ontvingen we een aanvraag van een Italiaanse klant.Hij heeft 3 kisten met goederen van 1010 kg 1,78 CBm in Hunan, China om te worden verscheept naar Turijn, Italië, en hij heeft ons nodig om hem te helpen met de logistieke dienst van de DDU over zee.Kunnen we hem een prijs bieden?We bieden hem een prijs aan van Hunan, China tot Italië.De prijsdetails zijn als volgt:
-
2cbm 900kg 2 pallets China naar Kaohsiung over zee
Sinds kort heeft ons bedrijf een zeeroute geopend vanuitChina naar Taiwan, de verzenddatum is 3/6, de bestelling wordt elke week op woensdag afgesneden, het schip vertrekt op zaterdag en komt 2 dagen na het vertrek van het schip aan in de haven.
-
10CMB 2000KG NAAR Los Angeles
Op een dag in april ontvingen we een aanvraag van een Amerikaanse klant.Hij vroeg ons of we hem konden helpen om 10CBM 2000KG goederen in Suzhou te leveren aan de haven van Los Angeles in de Verenigde Staten.De inklaring en levering in de Verenigde Staten zou hij zelf regelen.Volgens de eisen van de klant gaf ik hem de LCL-prijs van Shanghai-LA
-
LCL naar Zwitserland
Op 10 september om 18.00 uur ontvingen we een vraag van de klant.De inhoud van het onderzoek is als volgt:
Goederen: sportartikelen
7CBM
46 cm * 120 cm * 36 cm, 10 koffers
60cm *46cm*36cm, 42 stuks
Ongeveer 1300 kg
GS:9506919000.
Toevoegen: Sternmatt 6, 6010 Kriens, Zwitserland.
Ningbo – Zwitserland DDU transport
-
10CBM 2000KG 120 stuks LCL naar Frankrijk over zee
Op 5 maart, toen ik op zakenreis was in Hangzhou, at ik gewoon in KFC, omdat er te veel mensen in de KFC zijn, veel mensen kunnen alleen tafel spellen, op het moment van mijn tafel voor de twee mensen, ze zijn pratende buitenlandse klanten die hen vragen om 10 LCL-vracht naar Frankrijk te sturen, omdat ze net beginnen met buitenlandse handel, deze bestelling is de eerste bestelling. Ze hebben geen exportervaring en weten niets over hoe ze bulklading over zee moeten exporteren.Dus nam ik het initiatief om met hen in gesprek te gaan, de voordelen van mijn bedrijf voor te stellen en hun vragen te beantwoorden.Uiteindelijk, na een gesprek van een uur, vonden ze ons erg professioneel en nodigden ze me uit in hun bedrijf voor een uitgebreid gesprek.
