1,2 m * 1,2 m * 2 miljoen 3 tot 1200 kg naar Genua, Italië

Toen ik zaterdag thuis aan het uitrusten was, ontving ik een e-mail van een klant die vroeg of we LCL-verzending over zee hadden gedaan van China naar Genua, Italië.Na ontvangst van de e-mail antwoordde ik de klant, stuur me alstublieft het volume van de goederen, het aantal stuks, het gewicht, het fabrieksadres, de bestemmingshaven en andere gegevens.Een paar uur later stuurde de klant me de gedetailleerde gegevens, 1,2 miljoen * 1,2 miljoen * 2 miljoen 3 tonnage 1200 kg fabriek in Jiaxing.Nadat ik hem heb geantwoord met de offerte, vindt hij de prijs redelijk passend.Bovendien is mijn offerte inclusief verzekeringspremie en binnenlandse bezorgkosten.Als de goederen om onze redenen beschadigd raken tijdens het transport, zullen we de klant vergoeden volgens de waarde van de goederen.Op maandag regelt ons bedrijf de logistiek om de goederen in de fabriek op te halen en de uiterste verzenddatum voor de klant te regelen nadat de goederen zijn overgebracht naar ons magazijn in Shanghai.Na meer dan 30 dagen zeetransport kwamen de goederen aan in Genua.Ons lokale personeel in Genua nam contact op met de klant voor de inklaring van de goederen en haalde ze vervolgens op in ons magazijn.Nadat deze verzending is voltooid, sturen we de klant een USD-factuur en maakt de klant de vracht over naar onze rekening volgens de offshore-rekeninginformatie op de factuur.Na 40 dagen transport werden de goederen succesvol afgeleverd bij de klant, die ook zeer tevreden was na ontvangst van de goederen.

We hebben magazijnen in Ningbo, Shanghai en Shenzhen voor het verzenden van LCL vanuit China naar alle delen van de wereld.De meest populaire routes zijn naar de Verenigde Staten, Groot-Brittannië, Duitsland, Italië, Australië, Vietnam, Cambodja en Peru. Daarnaast hebben we agenten in deze landen.Naast traditionele FOB, CIF, kunnen we ook DDU/DDP en andere diensten uitvoeren.

Digitaal grensoverschrijdend logistiek traject is nog steeds hot, vervolgt SoftBank, Tiger Fund $ 60 miljoen investering in digitale expediteur Nowports!In minder dan zes maanden tijd heeft de op Latijns-Amerika gerichte expediteur Nowports nog eens 150 miljoen dollar binnengehaald van een zwaargewicht speler in de durfkapitaalwereld, en Nowports is van plan dit in de eerste plaats in te zetten om de financiële producten van verladers voor de toeleveringsketen uit te breiden.

1. De laatste financieringsronde, geleid door SoftBank Latin America Fund, komt slechts vijf maanden nadat Nowports een geldinjectie van $ 60 miljoen ontving onder leiding van Tiger Global.Nowports, gevestigd in Mexico, heeft nu in totaal $ 243 miljoen opgehaald, vrijwel alles in de afgelopen 11 maanden.

Nowports heeft momenteel 10 kantoren in zeven landen, meer dan 500 werknemers, en de laatste financiering waardeert het op meer dan $ 1,1 miljard, nog een digitale verzendeenhoorn.Dat maakt het een van de geselecteerde logistieke technologiebedrijven die deze mijlpaal bereikt, samen met Flexport, Forto, Convoy, Project44, Stord en Flock Freight.In deze lijst zijn alle behalve Project44 en Stord digitale native vrachtmakelaars, wat betekent dat deze 3PL-providers bij voorkeur zijn opgericht als online servicebedrijven.

3. Nupoorten

"De nieuwe fondsen zullen worden gebruikt om handelsfinancieringsdiensten in Latijns-Amerika uit te breiden, waardoor bedrijven de import en export via fintech kunnen vergroten.""Andere doelen zijn onder meer het ontwikkelen van sterkere platforms om aan de marktvraag te voldoen."

"Dit versterkt onze toewijding om de toeleveringsketen van de regio te transformeren door middel van technologie en flexibele toegang tot financiering te bieden aan bedrijven die goederen importeren en exporteren."

4. De financieringsronde van Nowports laat zien dat logistieke technologiebedrijven die zich in een kritieke groeifase bevinden, zich verder bewapenen met kapitaal in afwachting van een verwachte vertraging van durfkapitaalfinanciering voor de rest van 2022. Hoewel kapitaal nog steeds overal beschikbaar is, zijn durfkapitaalinvesteerders kieskeuriger over in welke bedrijven te investeren dan vorig jaar, en de waarderingen zijn gedaald van astronomische niveaus.

5. De verbindende lijn tussen digitale tussenpersonen is de enorme financiële steun van SoftBank en Tiger Global, die de lat hoog legden met hun investering van $ 1 miljard in Flexport in 2019. Sindsdien heeft het ook het in Duitsland gevestigde Forto en Flock Freight voortgestuwd, een SAN In Diego gevestigde vrachtmakelaar, tot de zogenaamde eenhoornstatus.

6. Aangezien Nowports in maart 2021 werd gewaardeerd op $ 80 miljoen, steeg de waardering van de startup dramatisch tot de huidige $ 1,1 miljard, volgens Alfonso De Los Rios, CEO en mede-oprichter van Nowports.Bovendien zei Nowports dat in het eerste kwartaal van 2022 de omzet jaar op jaar "meer dan 12 keer" groeide, terwijl de containervaart en klantenservice 10 keer jaar op jaar groeiden.

7. Nowports haalde zijn eerste seed-ronde op in 2019 na het behalen van Y Combinator's Winter 2019-batch.Haar missie is om de expeditie-industrie te innoveren door bedrijven, met name kmo's, te helpen hun importprocessen te verbeteren.Het bedrijf "positioneerde zichzelf als de Flexport van Latijns-Amerika".De software en services volgen zendingen van havens naar Latijns-Amerikaanse bestemmingen, vereenvoudigen het import- en exportproces voor Latijns-Amerikaanse bedrijven en verbeteren de zichtbaarheid van hun toeleveringsketens met "waardevolle informatie".In de loop van de tijd heeft het zijn productassortiment uitgebreid en automatiseert het nu ook het beleid voor klanten en biedt het voorraadfinancieringsdiensten.

8. De vorig jaar gelanceerde voorraadfinancieringsfaciliteit van het bedrijf is bedoeld om klanten toegang te geven tot meer geïmporteerde goederen en deze later te betalen.Het uiteindelijke doel is om bedrijven te helpen hun import en export te vergroten door middel van fintech.Ze kunnen sneller financiering krijgen via Nowports omdat de verzendgeschiedenis en preload-informatie van Nowports kunnen worden gebruikt om ze goed te keuren