Il-merkanzija tal-Punent il-ġimgħa li għaddiet irreġistra l- "limitu", ir-rata tal-kanċellazzjoni tal-linja tat-tbaħħir laqat għoli ġdid, is-suq tal-merkanzija għadu jiffranka?

Skont il-kumpanija tagħna tgħallmu: l-aħħar data tar-rapport globali tas-suq tat-tbaħħir ta 'Drury turi li: l-indiċi dinji tal-merkanzija tal-kontejners (WCI) il-ġimgħa li għaddiet irreġistra t-28 ġimgħa konsekuttiva ta' tnaqqis, u, meta mqabbel mal-ġimgħat ta 'qabel, it-tnaqqis tas-suq tal-merkanzija reġa' żdied.

Ir-rati tal-merkanzija minn Shanghai sal-Port ta 'Los Angeles niżlu b'9 fil-mija l-ġimgħa li għaddiet, qrib "limitu" tal-istokk tas-suq, u niżlu $ 565 għal kull kontenitur!

Merkanzija tal-Punent-1
Merkanzija tal-Punent-2

Il-ġimgħa li għaddiet, l-indiċi Dinji tal-Merkanzija tal-Kontenituri niżel 5%, għal $5,661.69 għal kull kontenitur ta '40 pied.Ir-rati ġenerali tal-merkanzija naqsu bi 43% meta mqabbla mal-istess perjodu tas-sena li għaddiet

1.Shanghai-los Angeles naqas $565, ​​jew 9%, għal $5,562

2.Shanghai-rotterdam naqas $427, jew 5%, għal $7,583

3.Shanghai - Genoa naqas $420 (5%) għal $7,971

4.Shanghai-New York naqas $265, jew 3%, għal $9,304

Merkanzija tal-Punent-3

Skont Lars Jensen, CEO ta 'Vespucci Maritime, in-nuqqas ta' kapaċità li sostna ż-żieda fir-rati tal-merkanzija fl-oċean matul l-aħħar sentejn spiċċa u r-rati se jkomplu jonqsu.

Il-kanċellazzjonijiet tat-titjiriet minn kumpaniji tat-tbaħħir laħqu livell għoli ġdid

It-tnaqqis fis-suq tal-merkanzija bil-baħar kien qed jiżdied.Il-kumpaniji tat-tbaħħir żiedu l-isforzi tal-ġestjoni tal-kapaċità biex jipprevjenu aktar tnaqqis qawwi fir-rati tal-merkanzija fuq il-post matul u madwar il-vaganzi tal-Ġimgħa tad-Deheb taċ-Ċina kmieni x-xahar id-dieħel, u biex jiżguraw li r-rati ma jaqgħux għal-livelli ta 'qabel il-pandemija għall-ewwel darba.Ir-rata tal-kanċellazzjoni tat-titjira laħqet livell għoli ġdid.

Skont l-aħħar dejta ta’ Drury, 13% tas-756 tlugħ skedat fil-ħames ġimgħat li ġejjin (ġimgħat 36 sa 40) fuq rotot ewlenin bħal trans-Paċifiku, Trans-Atlantiku u Ażjatiku-Nordiku u Mediterranju ġew ikkanċellati!

Merkanzija tal-Punent-4

Matul dan il-perjodu, 59% tal-vjaġġi vojta se jsiru fil-Lvant trans-Paċifiku, 26% fl-Asja-Nordiku u l-Mediterran, u 15% fil-kummerċ trans-Atlantiku lejn il-punent.

F'termini tal-arranġamenti ta' sospensjoni għall-ħames ġimgħat li ġejjin (36-40 ġimgħa), it-tliet alleanzi kkanċellaw 78 tbaħħir b'kollox, fosthom:

IL-kampjonat ħabbar 32 kanċellazzjoni

L-alleanza 2M ħabbret 27 kanċellazzjoni

Il-kampjonat OA jikkanċella 19-il darba

Kumpaniji tat-tbaħħir jieqfu jaqbżu sommarju tal-port

Maersk ħarġet avviż ta’ port hopping

Riċentement, Maersk ħarġet avviż ta 'aġġustament tal-iskeda, tikkanċella numru ta' vjaġġi mill-Asja għall-Amerika tal-Punent.

Merkanzija tal-Punent-5

Ħin tal-post: 09-Settembru 2022