Il-ġimgħa li għaddiet, strajk ta’ tmint ijiem minn 1,900 ħaddiem tal-baċir f’Felixstowe, l-akbar port tal-kontejners tar-Renju Unit, estenda d-dewmien tal-kontejners fit-terminal b’82%, skont id-ditta analitika Fourkites, u f’ħamest ijiem biss mill-21 sas-26 ta’ Awwissu, L-istrajk żied il-ħin ta 'stennija għal kontenitur tal-esportazzjoni minn 5.2 ijiem għal 9.4 ijiem.
Madankollu, quddiem sitwazzjoni bħal din ħażina, l-operatur tal-port ta 'Felixstowe ħareġ karta, għal darb'oħra rrabja lill-għaqdiet tal-baċir!
L-istrajk ta’ tmint ijiem fil-port ta’ Felixstowe kellu jintemm fil-11pm tal-Ħadd, iżda l-operatur tal-port qal lid-dockers biex ma jiġux għax-xogħol sa nhar it-Tlieta.
Dan kien ifisser li d-dockers tilfu ċ-ċans li jitħallsu għas-sahra nhar it-Tnejn tal-festa tal-Bank.
Huwa mifhum: L-azzjoni ta’ strajk min-naħa tad-dockers ta’ Felixstowe kienet appoġġjata tajjeb mill-pubbliku ġenerali, peress li d-dockers huma meqjusa li waqgħu lura ħafna mis-sitwazzjoni attwali u, biex tgħaxxaq, issa huma rrabjati bis-suġġeriment apparenti tal-operatur tal-port li d-dockers. se jduru għax-xogħol.
Xi ċifri tal-industrija jissuġġerixxu li l-impatt tal-azzjoni industrijali fir-Renju Unit jista’ jkun profond u fit-tul.Id-dockers żammew kelmhom ukoll u rtiraw il-Labour tagħhom b’appoġġ għat-talbiet tagħhom għall-pagi.
Speditur wieħed qal lil Loadstar: "Il-maniġment fil-port qed jgħid lil kulħadd li forsi l-istrajk mhux se jseħħ u l-ħaddiema se jidħlu għax-xogħol. Imma f'nofsillejl tal-Ħadd, bang, kien hemm picket line."
"L-ebda dockers ma ġew jaħdmu għax l-istrajk kien dejjem appoġġjat. Mhux għax iridu jieħdu ftit jiem ta' mistrieħ, jew għax jifilħu; Huwa li għandhom bżonnha [l-istrajk] biex jipproteġu d-drittijiet tagħhom."
Mill-istrajk tal-Ħadd f’Felixstowe, il-kumpaniji tat-tbaħħir wieġbu b’modi differenti: xi wħud għaġġlu jew naqqsu r-ritmu tat-tbaħħir biex jevitaw li jaslu fil-port waqt l-istrajk;Xi linji tat-tbaħħir sempliċement ħallew barra l-pajjiż (inklużi COSCO u Maersk) u ħatt il-merkanzija tagħhom mar-Renju Unit x'imkien ieħor.
Sadanittant, shippers u forwarders scrambled biex ibiddlu r-rotta u jevitaw it-tfixkil ikkawżat mill-istrajk u r-rispons u l-ippjanar tal-port.
“Smajna li dan x’aktarx se jibqa’ għaddej sa Diċembru,” qal sors, li rrefera għall-fatt li Sharon Graham, is-segretarja ġenerali tal-unjin, kienet akkużat pubblikament lis-sidien tal-portijiet li nsew lill-ħaddiema u li kienu mgħawġa fuq “il-ġenerazzjoni tal-ġid”. għall-azzjonisti u tnaqqis fil-pagi għall-ħaddiema”, u hedded azzjoni ta’ strajk fil-port li jista’ jdum sal-Milied!
It-talba tal-unjin hija mifhuma li hija sempliċi u tidher li qed tikseb appoġġ: żidiet fil-pagi skont l-inflazzjoni.
L-operatur tal-port ta’ Felixstowe qal li offra bonus ta’ 7% u bonus ta’ darba ta’ £500, li kien “ġust ħafna”.
Iżda oħrajn fl-industrija ma qablux, billi sejjaħlu "nonsense" li 7% jista 'jkun iġġustifikat, peress li rrimarkaw li l-inflazzjoni dejjem jogħlew, 12.3% fis-17 ta' Awwissu ċifri tal-RPI, livell li ma deherx minn Jannar 1982 - il-kriżi tal-għoli tal-ħajja li qed tiżdied, Il-kont tal-enerġija għal dar standard bi tliet sodod din ix-xitwa huwa mistenni li jaqbeż £4,000.
Meta l-istrajk jintemm, l-impatt tat-tilwima fuq l-ekonomija tar-Renju Unit u l-ktajjen tal-provvista futuri tagħha x’aktarx li jsir aktar evidenti – speċjalment b’azzjoni simili f’Liverpool ix-xahar id-dieħel u jekk isseħħ it-theddida ta’ aktar strajks!
Sors qal: "Id-deċiżjoni tal-operatur tal-port li ma jħallix lill-ħaddiema jaħdmu sahra nhar it-Tnejn ma twassalx biex issolvi l-problema u tista 'tħeġġeġ aktar azzjoni ta' strajk, li jista' jwassal biex il-bastimenti jagħżlu li jtiru lejn l-Ewropa jekk l-istrajkijiet ikomplu sal-Milied."
Ħin tal-post: Settembru-01-2022