Kif imbassar, numru dejjem jikber ta 'sorsi qrib in-negozjati tax-xogħol fuq il-baċir tal-Istati Uniti li għaddejjin jemmnu li filwaqt li għad hemm diversi kwistjonijiet diffiċli li jridu jiġu solvuti, huwa dejjem aktar probabbli li jintlaħaq ftehim f'Awwissu jew f'Settembru bi ftit tfixkil fil-baċir!Għandi wkoll ripetutament wissiet li kwalunkwe esaġerazzjonijiet u spekulazzjonijiet għandhom jaħsbu dwar l-iskop tal-kumpanija u t-tim warajhom, ma ssirx membru tal-kurrent għomja, speċjalment biex toqgħod attenta mill-oġġetti privati f'isem il-ħasil tal-moħħ tal-midja tal-kumpanija.
- "Il-partijiet ikomplu jiltaqgħu u jinnegozjaw," qal illum id-Direttur Eżekuttiv tal-Port ta 'Los Angeles Gene Seroka..“Iż-żewġ naħat esperjenzaw negozjaturi fuq il-mejda, u ż-żewġ naħat jifhmu l-importanza tagħhom għall-ekonomija Amerikana.Jien ottimist li se jkollna kuntratt tajjeb u l-merkanzija se tkompli tiċċirkola.
2. L-amministrazzjoni Biden għamlet pressjoni qawwija fuq l-unjins u l-maniġment tal-unjins biex jilħqu ftehim mingħajr ma jkompli jnaqqas it-traffiku tal-kontejners fil-portijiet tal-Kosta tal-Punent.Naturalment, għad hemm dawk li ma jemmnux li l-proċess se jaħdem bla xkiel.Ħadd mhu lest li jeskludi kompletament il-possibbiltà li t-taħditiet jistgħu jmorru barra mill-linja, għalkemm il-biċċa l-kbira jqisu dik il-possibbiltà żgħira.
3. Dikjarazzjonijiet konġunti reċenti mill-Unjoni Internazzjonali tat-Terminali u l-Imħażen (ILWU) u l-Assoċjazzjoni Marittima tal-Paċifiku (PMA), inkluż waħda maħruġa ftit sigħat qabel jiskadi l-kuntratt attwali fl-1 ta 'Lulju, jidhru li għandhom l-għan li jtaffu dan it-tħassib.L-istqarrija taqra parzjalment: "Għalkemm il-kuntratt mhux se jiġi estiż, il-vjeġġi se jkomplu u l-portijiet se jkomplu joperaw b'mod normali sakemm jintlaħaq ftehim..." .
4. Xi wħud jibqgħu xettiċi, minħabba l-istorja twila ta 'azzjoni industrijali u lockouts assoċjati man-negozjati tal-kuntratt ilWU-PMA li jmorru lura għad-disgħinijiet."Minkejja dikjarazzjonijiet konġunti reċenti, il-partijiet interessati tal-katina tal-provvista jibqgħu mħassba dwar tfixkil potenzjali, speċjalment fin-nuqqas ta 'kuntratti jew dewmien," kitbu aktar minn 150 assoċjazzjoni tal-industrija f'ittra tal-1 ta' Lulju lill-President Joe Biden.."Sfortunatament, dan it-tħassib ġej minn storja twila ta' tfixkil fin-negozjati preċedenti."
5.Still, il-burdata fost sorsi qrib in-negozjati qed tikber.L-aħħar aħbar hija li ċ-ċansijiet ta’ tfixkil kbir qed jonqsu hekk kif iż-żewġ naħat jkomplu jinnegozjaw."Filwaqt li l-kuntratt attwali skada, iż-żewġ naħat indikaw li huma kunfidenti li se jiġi ffirmat kuntratt fi żmien qasir u li se jiġi ffirmat kuntratt biex tittejjeb l-effiċjenza tal-port," ir-Rep. John Garamendi, Demokratiku tal-Kalifornja, qal dan. ġimgħa fis-Summit tal-Politika dwar l-Ikel u l-Agrikoltura tal-Punent..L-involviment kontinwu u intens ta 'uffiċjali tal-amministrazzjoni Biden, bħas-Segretarju tax-Xogħol Marty Walsh u l-mibgħut tal-portijiet tal-White House Stephen R.Lyons, assiguraw ukoll lill-partijiet interessati li kienu f'kuntatt regolari mal-maniġment tax-xogħol u tal-assoċjazzjoni.
6.L-evitar ta 'azzjoni industrijali li tfixkel il-fluss tal-merkanzija u l-inflazzjoni tal-fjuwils hija meqjusa bħala responsabbiltà politika ewlenija għas-Sur Biden qabel l-elezzjonijiet ta' nofs it-terminu ta 'Novembru.
7.L-ottimiżmu tal-partijiet interessati huwa bbażat fuq is-suppożizzjoni li kwistjonijiet kbar jistgħu jiġu solvuti fuq il-mejda tan-negozjati.Min iħaddem jidher li ma jridx jikkomprometti l-awtomazzjoni, u jargumenta li d-drittijiet tal-awtomazzjoni li rebħu fl-2008 u kuntratti sussegwenti m'għandhomx jiġu kompromessi.Minn dak iż-żmien 'l hawn, huma ħallsu lill-dockers b'mod gustuż.Barra minn hekk, min iħaddem se jirreżisti l-bidla regoli ġenerali tal-persunal (l-hekk imsejjaħ "on-demand mgħammra bi") prinċipju), jippreferi awtomazzjoni terminali rekwiżiti persunal diskussjoni għal kull terminal u negozjati lokali ILWU tagħha fost nies tal-lokal, kif ġie applikat fuq il- moll fi tliet California tan-Nofsinhar seħħet fil-proġett ta 'awtomazzjoni.
8. Dawn is-sorsi jassumu wkoll li l-ilmenti lokali li kienu l-kawża ewlenija tat-tfixkil tal-port ta 'sitt xhur fl-2014-15 matul l-aħħar negozjati sħaħ tal-ILWU-PMA mhux se jfeġġu din id-darba.Dawn il-kwistjonijiet lokali għadhom pendenti u jridu jiġu diskussi, inkluż it-twemmin tal-Paċifiku tal-Majjistral Dockworkers li min iħaddem tat-terminal 5 tal-Port ta 'Seattle renega mill-impenn tal-kuntratt tal-2008 tagħhom biex iżomm il-ġurisdizzjoni tal-ILWU fuq ix-xogħol ta' manutenzjoni u tiswija kontra talbiet li jikkompetu minn unions oħra.
9. Biex tpaċi r-riskji li fadal, ħafna ilhom ilhom jaraw il-ftuħ bħala r-rotta għall-kuntratti, minkejja kwistjonijiet kontenzjużi bħall-awtomazzjoni: il-profitti storiċi tal-kumpaniji tal-vapuri tal-kontejners jistgħu jintużaw biex jiffinanzjaw żidiet kbar fil-pagi u l-benefiċċji tal-longshoremen fl-2021 u din is-sena.Sorsi jindikaw il-ftehim reċenti bejn United Airlines u l-bdoti tagħha, rappreżentati mill-Airline Pilots Association, bħala eżempju ta’ kif in-negozjati bejn min iħaddem u l-ħaddiema ewlenin qed isiru fil-Kosta tal-Punent.F’dawk in-negozjati, l-akbar għaqda tal-bdoti x-xahar li għadda approvat kuntratt li jgħolli l-pagi għall-bdoti tal-United b’aktar minn 14 fil-mija matul it-18-il xahar li ġejjin, żieda meqjusa bħala “ġeneruża” mill-istandards storiċi.S'issa, ma kien hemm l-ebda tnaqqis magħruf fil-portijiet tal-Kosta tal-Punent.Għalkemm il-kuntratt preċedenti skada fl-1 ta’ Lulju, l-unjins u l-maniġment għad għandhom “obbligu li jinnegozjaw in bona fede” skont il-liġi tax-Xogħol tal-Istati Uniti, li jfisser li l-ebda naħa ma tista’ ssejjaħ strajk jew lockout sakemm in-negozjati jiġu ddikjarati imblokkati.Barra minn hekk, matul in-negozjati, il-partijiet se jirrispettaw it-termini u l-kundizzjonijiet tal-Ftehim ta’ negozjar kollettiv li skada dan l-aħħar.
Ħin tal-post: Lulju-15-2022