L-InterNATIONAL Longshoremen's Union (ILWU), li tirrappreżenta lill-ħaddiema fl-Istati Uniti u Spanja, talbet għall-ewwel darba għal sospensjoni tat-taħditiet, irrapportat Reuters.120,000 kaxxa vojta jimlew il-Kosta tal-Lvant!
Il-portijiet tal-kosta tal-Punent mhumiex ikklerjati, in-naħa tal-lvant hija mblukkata!Barra minn hekk, il-Port ta 'Shanghai, li għadu kif irkupra 90% tat-throughput tiegħu, jista' wkoll jaqa 'f'konġestjoni qawwija għal darb'oħra minħabba l-pressjoni minn diversi partijiet.
Jista 'jikkawża l-akbar kriżi ta' għeluq tal-port minn mindu faqqgħet
L-International Longshoremen's Union (ILWU), li tirrappreżenta lill-ħaddiema fl-Istati Uniti u Spanja, talbet għall-ewwel darba għal sospensjoni tan-negozjati mal-Paċifiku Marittima Association (PMA), li tirrappreżenta lil min iħaddem.
L-industrija rrimarkat li l-istrateġija tal-ILWU hija suspettata li "tħejji għal strajk", li jista 'jikkawża l-akbar kriżi ta' imblukkar tal-port mill-epidemija.
L-istrajk se jinvolvi 22,400 dockworker f'29 port tal-Kosta tal-Punent.In-New York Times tinnota li kważi tliet kwarti mill-aktar minn 20,000 dockworker huma bbażati fil-portijiet ta’ Long Beach u Los Angeles.Iż-żewġ portijiet huma l-bibien ewlenin għall-merkanzija mill-Asja lejn l-Istati Uniti, u l-konġestjoni fil-portijiet tagħhom kienet problema għall-katina tal-provvista globali.
Hemm tħassib dwar l-eżitu tat-taħditiet ibbażati fuq riżultati tal-passat.Il-mewġa ta 'strajks f'Westport dehret għall-ewwel darba fl-2001. F'dak iż-żmien, minħabba tilwim tax-xogħol, id-dockers ta' Westport għamlu strajk direttament, li rriżulta fl-għeluq ta '29 port fuq il-Kosta tal-Punent għal aktar minn 30 siegħa.It-telf ekonomiku tal-Istati Uniti qabeż il-biljun DOLLARI kuljum, u indirettament kellu impatt fuq l-ekonomija Ażjatika.
Fi żmien meta ċ-Ċina kienet lura għal kollox għax-xogħol wara l-epidemija, il-ħaddiema tal-baċir fl-Istati Uniti u Spanja waqqfu n-negozjati tagħhom, u tefgħu bomba oħra fin-nuqqas globali ta 'kapaċità tat-tbaħħir.Il-ġimgħa li għaddiet, L-indiċi tal-Kontenitur ta 'Shanghai (SCFI) spiċċa 17-il waqgħa konsekuttiva, l-art Ewropea b'mod komprensiv;Fosthom, bħala barometru tal-esportazzjoni taċ-Ċina, "Indiċi tal-Merkanzija tal-Kontenituri tal-Esportazzjoni taċ-Ċina" (CCFI) kien l-ewwel li żdied, mil-Lvant Imbiegħed sal-Lvant tal-Istati Uniti, il-Punent tal-Istati Uniti żdied b'9.2% u 7.7 %, li jindika li żdiedet il-pressjoni tar-rati tal-merkanzija li qed jogħlew.
Il-burdnara rrimarkaw li t-tneħħija reċenti tal-pandemija tal-COVID-19 wassal għal rebound fil-volumi tal-merkanzija.Preċedentement, iż-żewġ ġganti tat-tbaħħir Maersk u Herberod kienu stennew tnaqqis qawwi fir-rati tal-merkanzija fit-tieni nofs tas-sena "m'għandhomx jiġu daqshekk malajr" (), minħabba li l-impatt tan-negozjati tal-ħaddiema tal-baċir bejn l-Istati Uniti u Spanja ma ttiħidx inkunsiderazzjoni.Il-personage ġewwa kors ta 'studju jistma, peress li din il-ġimgħa, il-post tal-kontejner, twil dwar ir-rata tal-merkanzija huwa mistenni li jidħol punt ta' qsim tad-deheb.
Skont persuna familjari mas-sitwazzjoni, iż-żewġ naħat ilhom maqfula f’negozjati intensivi mill-10 ta’ Mejju, bi “ftit progress” fin-negozjati.ILWU tidher li m'għandha l-ebda għaġla biex tilħaq konklużjoni qabel ma jiskadi l-kuntratt fl-1 ta' Lulju, u l-ħaddiema tal-baċir dehru li jmorru bil-mod jew saħansitra jolqtu.
Skont il-midja tat-tbaħħir tal-IHSMarket JOC irrapportat li f'isem id-dockers tal-bank tal-Punent Amerikani, terminals internazzjonali u unjoni tal-magazzinaġġ (ILWU) sejħet għal moratorju fuq taħdidiet kuntrattwali ma 'min iħaddem il-portijiet tal-kosta tal-punent tal-Istati Uniti, sal-1 ta' Ġunju, jekk jiġi approvat, se jiġi sospiż li jibda nhar il-Ġimgħa, ir-raġuni għadha mhix ċara, l-unjoni għal temporanju ma weġbitx għal talbiet ripetuti għal kumment.Iżda nies familjari mal-kwistjoni qalu li kien ċar li l-ħaddiema ma kellhomx għaġla biex jiffinalizzaw kuntratt ġdid qabel ma jiskadi dak attwali fl-1 ta’ Lulju.
L-amministrazzjoni Biden kienet qalet lill-ħaddiema u lill-maniġment li mhux se jittollera tfixkil fil-portijiet tal-Kosta tal-Punent.L-amministrazzjoni Biden iltaqgħet kważi kull ġimgħa mal-partijiet interessati tal-Kosta tal-Punent minn meta ħolqot l-uffiċċju tal-mibgħut tal-port fil-ħarifa li għaddiet.Membru tat-task force qal preċedentement li l-White House għamlitha ċara kemm lil min iħaddem kif ukoll lill-unjins li din is-sena mhux se tittollera tnaqqis fil-ħaddiema tal-baqar jew lockouts ta’ min iħaddem.Iżda jidher li ILWU, li approva lil Biden u Harris fl-elezzjoni presidenzjali aktar minn sena ilu, mhux qed jixtrih.
120,000 kaxxa vojta jimlew il-kosta tal-Lvant
Qabel ma l-portijiet tal-kosta tal-punent jitħammlu għal kollox, in-naħa tal-lvant hija mblukkata - 120,000 kontenitur vojt jimlew il-kosta tal-lvant!!
Il-portijiet ta’ Oakland u Savannah f’Kalifornja u Charleston f’South Carolina huma l-aħjar għażla li jmiss għal ħafna vapuri li qed jippruvaw jevitaw il-ġamm fin-Nofsinhar ta’ Kalifornja wara li l-portijiet ta’ Los Angeles u Long Beach fil-Kosta tal-Punent tal-Istati Uniti komplew jiġu mgħarrqa b’ kontenituri aħħar sena, midja Amerikana rrappurtat.Issa vapuri li qed ifittxu "vojt" fil-kontinent qed jgħarrqu portijiet fi New York u New Jersey fuq il-Kosta tal-Lvant, u dak huwa biss il-bidu.
Il-faċilitajiet għall-immaniġġjar tal-merkanzija fil-portijiet ta’ New York u New Jersey ħabtu tħabtu mill-bidu tas-sena hekk kif il-bastimenti jieħdu aktar żmien biex jiġbru l-merkanzija mit-terminals u l-kontenituri vojta jinġabru jistennew li jiġu ttrasportati barra.Tarzni tal-kontejners fil-portijiet tal-Kosta tal-Lvant kienu mimlija b’120,000 kontenitur vojt, aktar mid-doppju tas-soltu.Xi terminals bħalissa qed joperaw b'kapaċità ta 'aktar minn 100%, li jwasslu għal imblukkar.
Hekk kif jibda l-istaġun tat-tbaħħir tas-sajf, l-uffiċjali tal-port qed jitkellmu ma 'kumpaniji tat-tbaħħir, is-sewwieqa tat-trakkijiet u l-imħażen biex ittaffi l-konġestjoni.
Barra minn hekk, skond in-naħa ta 'Shanghai ta' l-informazzjoni, it-throughput ta 'kuljum tal-lista ta' l-ippakkjar tal-port ta 'Shanghai irkupra 90%.Fil-preżent, il-passaġġ u t-tħaddim tal-vapuri fil-port ta 'Shanghai huma normali, u m'hemm l-ebda konġestjoni fil-port.Peress li issa l-partijiet ikomplu jespandu l-pressjoni tal-konġestjoni, Il-Port ta 'Shanghai jew għal darb'oħra f'konġestjoni kbira.
Ħin tal-post: Mejju-27-2022