गेल्या आठवड्यात, यूकेचे सर्वात मोठे कंटेनर बंदर, फेलिक्सस्टोवे येथे 1,900 गोदी कामगारांनी आठ दिवसांचा संप केला, टर्मिनलवर कंटेनर विलंब 82% वाढला, विश्लेषक फर्म फोरकाइट्सच्या मते, आणि 21 ते 26 ऑगस्ट या अवघ्या पाच दिवसांत संप झाला. निर्यात कंटेनरची प्रतीक्षा वेळ 5.2 दिवसांवरून 9.4 दिवसांपर्यंत वाढवली.
मात्र, एवढी वाईट परिस्थिती असताना फेलिक्सस्टो या बंदर चालकाने पेपर जारी केल्याने डॉक युनियन पुन्हा संतापले!
फेलिक्सस्टो बंदरातील आठ दिवसांचा संप रविवारी रात्री 11 वाजता संपणार होता, परंतु मंगळवारपर्यंत कामावर न येण्याचे पोर्ट ऑपरेटरने डॉकर्सना सांगितले होते.
याचा अर्थ डॉकर्सनी बँकेच्या सुट्टीच्या सोमवारी ओव्हरटाइमसाठी पैसे देण्याची संधी गमावली.
हे समजले आहे: फेलिक्सस्टोव्ह डॉकर्सच्या संपाच्या कारवाईला सामान्य जनतेने चांगला पाठिंबा दिला आहे, कारण डॉकर्स सध्याच्या परिस्थितीपेक्षा खूप मागे पडले आहेत आणि परिस्थिती आणखी वाईट करण्यासाठी आता पोर्ट ऑपरेटरच्या स्पष्ट सूचनेमुळे संतप्त झाले आहेत की डॉकर्स कामासाठी वळेल.
काही उद्योग आकडेवारी सूचित करते की यूकेमधील औद्योगिक कारवाईचा प्रभाव खोल आणि दीर्घकाळ टिकू शकतो.डॉकर्सनीही आपला शब्द पाळला आणि त्यांच्या मजुरीच्या मागण्यांच्या समर्थनार्थ आपला मजूर मागे घेतला.
एका फॉरवर्डरने लोडस्टारला सांगितले: "बंदरातील व्यवस्थापन सर्वांना सांगत आहे की कदाचित संप होणार नाही आणि कामगार कामावर येतील. पण रविवारी मध्यरात्री, मोठा आवाज झाला, तेथे एक पिकेट लाइन होती."
"कोणतेही डॉकर्स कामावर आले नाहीत कारण संपाला नेहमीच पाठिंबा होता. त्यांना काही दिवस सुट्टी घ्यायची आहे म्हणून नाही किंवा ते परवडत नाही म्हणून नाही; त्यांच्या हक्कांचे संरक्षण करण्यासाठी त्यांना [संप] आवश्यक आहे."
फेलिक्सस्टो येथे रविवारच्या संपापासून, शिपिंग कंपन्यांनी वेगवेगळ्या प्रकारे प्रतिसाद दिला आहे: काहींनी स्ट्राइक दरम्यान बंदरावर येऊ नये म्हणून नौकानयनाचा वेग वाढवला किंवा कमी केला;काही शिपिंग लाइन्सने फक्त देश वगळला आहे (COSCO आणि Maersk सह) आणि त्यांचे यूके-बाउंड कार्गो इतरत्र अनलोड केले आहेत.
यादरम्यान, शिपर्स आणि फॉरवर्डर्सने मार्ग बदलण्यासाठी आणि संपामुळे होणारा व्यत्यय आणि बंदराचा प्रतिसाद आणि नियोजन टाळण्याकरिता झुंजले.
"आम्ही ऐकले आहे की हे डिसेंबरपर्यंत चालू राहण्याची शक्यता आहे," युनियनचे सरचिटणीस शेरॉन ग्रॅहम यांनी सार्वजनिकरित्या बंदर मालकांवर कामगारांना विसरल्याचा आणि "संपत्ती निर्मितीकडे झुकत असल्याचा आरोप केला होता" या वस्तुस्थितीचा संदर्भ देत एका सूत्राने सांगितले. भागधारकांसाठी आणि कामगारांसाठी वेतन कपात", आणि ख्रिसमसपर्यंत टिकेल अशा बंदरावर धडक कारवाईची धमकी दिली!
युनियनची मागणी सोपी समजली जाते आणि त्याला पाठिंबा मिळत असल्याचे दिसते: महागाईच्या अनुषंगाने वेतन वाढते.
फेलिक्सस्टो पोर्टच्या ऑपरेटरने सांगितले की त्यांनी 7% बोनस आणि एक-ऑफ £500 बोनस ऑफर केला आहे, जो "अत्यंत वाजवी" होता.
परंतु उद्योगातील इतरांनी असहमत दर्शवत, "मूर्खपणा" म्हटले की 7% न्याय्य ठरू शकते, कारण त्यांनी निदर्शनास आणून दिले की वाढणारी महागाई, 17 ऑगस्ट RPI आकडेवारीनुसार 12.3%, जानेवारी 1982 पासून न पाहिलेली पातळी - जगण्याच्या संकटाची वाढती किंमत, या हिवाळ्यात मानक तीन-बेड घरासाठी ऊर्जा बिल £4,000 पेक्षा जास्त अपेक्षित आहे.
स्ट्राइक संपल्यावर, यूकेच्या अर्थव्यवस्थेवर आणि त्याच्या भविष्यातील पुरवठा साखळ्यांवर विवादाचा परिणाम अधिक स्पष्ट होण्याची शक्यता आहे - विशेषत: पुढील महिन्यात लिव्हरपूलमध्ये अशाच कारवाईसह आणि पुढील स्ट्राइकचा धोका असल्यास!
एका स्रोताने सांगितले: "सोमवारी कामगारांना ओव्हरटाईम करू न देण्याचा पोर्ट ऑपरेटरचा निर्णय समस्या सोडवण्यासाठी अनुकूल नाही आणि पुढील संपाच्या कारवाईला चालना देऊ शकते, ज्यामुळे ख्रिसमसमध्ये संप सुरू राहिल्यास शिपर युरोपला जाणे निवडू शकतात."
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-०१-२०२२