Өнгөрсөн долоо хоногт Их Британийн хамгийн том чингэлэг боомт болох Феликстовын усан онгоцны зогсоолын 1,900 ажилчид найм хоног үргэлжилсэн ажил хаялтад Fourkites аналитик фирмийн мэдээлснээр терминал дахь чингэлэг саатал 82%-иар, 8-р сарын 21-ээс 26-ны хооронд ердөө тавхан хоногийн дотор ажил хаялт болжээ. экспортын чингэлэг хүлээх хугацаа 5.2 хоног байсныг 9.4 хоног болгон нэмэгдүүлсэн.
Гэсэн хэдий ч ийм муу нөхцөл байдлын өмнө Феликстовын боомтын оператор цаас гаргаж, усан онгоцны үйлдвэрчний эвлэлийг дахин уурлуулжээ!
Феликсстоу боомтод найман өдөр үргэлжилсэн ажил хаялт ням гаригийн 23.00 цагт дуусах байсан ч боомтын оператор боомтын ажилтнуудыг мягмар гараг хүртэл ажилдаа ирэхгүй байхыг анхааруулжээ.
Энэ нь усан онгоцны зогсоолууд Даваа гарагт банкны амралтын өдөр илүү цагийн төлбөр авах боломжоо алдсан гэсэн үг юм.
Ойлгомжтой байна: Феликсстоугийн усан онгоцны зогсоолуудын ажил хаялтыг олон нийт сайн дэмжсэн, учир нь боомтын ажилтнууд одоогийн нөхцөл байдлаас хол хоцорч, асуудлыг улам дордуулахын тулд боомтын операторын илэрхий саналд уурлаж байна. ажилдаа ирэх болно.
Зарим салбарын тоо баримтаас харахад Их Британид аж үйлдвэрийн үйл ажиллагааны үр нөлөө нь гүнзгий бөгөөд удаан үргэлжлэх болно.Боомтын ажилтнууд мөн хэлсэн үгэндээ хүрч, цалин хөлснийхөө шаардлагыг дэмжиж Хөдөлмөрийн намаа татсан.
Нэг экспедитор Loadstar-т хэлэхдээ "Боомтын удирдлага ажил хаялт болохгүй, ажилчид ажилдаа ирнэ гэж хүн бүр хэлж байна. Гэвч ням гаригийн шөнө дунд, тэсрэлт, пикет үүсэв."
"Ажил хаялтыг үргэлж дэмжиж байсан тул ямар ч усан онгоцны зогсоол ажилдаа ирээгүй. Энэ нь тэд хэд хоног амрахыг хүссэндээ биш, эсвэл боломжийнхоо төлөө биш, харин тэдэнд эрхээ хамгаалахын тулд энэ нь (ажил хаялт) хэрэгтэй байгаа юм."
Ням гарагт Феликсстоу дахь ажил хаялтаас хойш тээврийн компаниуд янз бүрийн арга замаар хариу арга хэмжээ авсан: зарим нь ажил хаялтын үеэр боомтод ирэхгүйн тулд дарвуулт онгоцоо хурдасгаж эсвэл удаашруулсан;Зарим тээврийн шугамууд тус улсыг (COSCO, Maersk гэх мэт) орхиж, Их Британи руу тээвэрлэсэн ачаагаа өөр газар буулгасан.
Энэ хооронд ачаа тээвэрчид болон зуучлагчид ажил хаялт, боомтын хариу арга хэмжээ, төлөвлөлтөөс үүдэлтэй саад бэрхшээлээс зайлсхийхийн тулд чиглэлээ өөрчилсөн.
Үйлдвэрчний эвлэлийн ерөнхий нарийн бичгийн дарга Шарон Грахам боомтын эздийг ажилчдаа мартаж, "баялаг бий болгох"-ын төлөө зүтгэж байна гэж олон нийтэд буруутгаж байсан тухай эх сурвалж "Бид энэ арванхоёрдугаар сар хүртэл үргэлжлэх магадлалтай гэж сонссон" гэж эх сурвалж хэлэв. Хувьцаа эзэмшигчдийн хувьд, ажилчдын цалинг бууруулж, боомт дээр зул сарын баяр хүртэл үргэлжлэх болно гэж сүрдүүлсэн ажил хаялт!
Үйлдвэрчний эвлэлийн шаардлага энгийн гэж ойлгогдож, дэмжлэг авч байгаа бололтой: инфляцитай уялдуулан цалин нэмэгдэнэ.
Феликсстоу боомтын оператор 7 хувийн урамшуулал, нэг удаагийн 500 фунт стерлингийн урамшуулал санал болгосон нь "маш шударга" байсан гэжээ.
Гэвч энэ салбарын бусад хүмүүс санал нийлэхгүй байгаа бөгөөд 7% -ийг зөвтгөж болохуйц "утгагүй зүйл" гэж нэрлэж, инфляцийн өсөлт 8-р сарын 17-ны RPI тоогоор 12.3% байсан нь 1982 оны 1-р сараас хойш ажиглагдаагүй түвшин буюу амьжиргааны өртөг хямрал, Энэ өвлийн стандарт гурван ортой байшингийн эрчим хүчний төлбөр 4000 фунт стерлингээс давах төлөвтэй байна.
Ажил хаялт дуусмагц Их Британийн эдийн засаг болон түүний ирээдүйн нийлүүлэлтийн сүлжээнд маргааны нөлөө илүү тодорхой болох магадлалтай - ялангуяа ирэх сард Ливерпүүлд ийм арга хэмжээ авч, цаашид ажил хаях аюул заналхийлвэл!
Эх сурвалж хэлэхдээ: "Боомтын операторын ажилчдыг даваа гаригт илүү цагаар ажиллуулахгүй гэсэн шийдвэр нь асуудлыг шийдвэрлэхэд тус болохгүй бөгөөд цаашид ажил хаялтад түлхэц болох бөгөөд энэ нь зул сарын баяр хүртэл ажил хаялт үргэлжилбэл ачаа тээвэрлэгчид Европ руу нисэхийг сонгоход хүргэж болзошгүй юм."
Шуудангийн цаг: 2022 оны 9-р сарын 01-ний өдөр