Според нашите последни информации: Ливерпул, кој штотуку го заврши вториот штрајк, уште еднаш најави двонеделен штрајк - речиси 600 работници на пристаништето во Ливерпул ќе штрајкуваат од 24 октомври до 7 ноември.
![Док штрајк-1](https://www.eplfreight.com/uploads/Dock-strike-1.png)
Ова е трет удар на пристаништето во Ливерпул за два месеци.
Прв пат: 19 септември до 3 октомври
Вториот пат: 11 октомври до 17 октомври
Трет пат: 24 октомври до 7 ноември
„Работниците се соочуваат со закани за работа од почетокот на штрајкот на пристаништето на 19 септември, и покрај плановите за проширување на пристаништето и лажните тврдења дека операторот на пристаништето им нуди само 10,2 отсто од нивните плати.Во неодамнешното соопштение, синдикатот Unite, рече: „Вистинската понуда е околу 8,2 проценти, а со инфлација на RPI од 12,3 проценти, наместо тоа, платите паѓаат“.
![Док штрајк-2 (1)](https://www.eplfreight.com/uploads/Dock-strike-2-1.png)
Пил холдингс, сопственик на пристаништето во Ливерпул, се согласи за зголемување на платите за 11 отсто за своите работници во Камел Лерд, бродоградилиште во Биркенхед, и бара сличен договор за пристаништето во Ливерпул, соопшти синдикатот.
Пил е многу профитабилен и може да си дозволи да им плати на нашите членови соодветно зголемување на платите.“ - вели Шерон Греам, генералниот секретар на синдикатот.
„Зошто тоа да не се направи на Пјер на Ливерпул?
Таа додаде: „Наместо да преговара за решавање на спорот, операторот на пристаништето избра да се заканува на работните места и постојано да ги доведува луѓето во заблуда за договорот што го понуди. Нашите членови стојат цврсто и имаат целосна поддршка од синдикатот. Операторите мора да излезат со зголемување на платата можат да прифатат или штрајкот ќе продолжи“.
![Док штрајк-3](https://a706.goodao.net/uploads/Dock-strike-3.png)
Во соопштението на синдикатот се вели дека спорот вклучува и неисполнување на договорот за плати од 2021 година за пристанишните работници.Се додава: „Ова го вклучува неуспехот на компанијата да го спроведе ветениот преглед на платите, кој последен пат беше извршен во 1995 година, и неуспехот да ги почитува договорите за подобрување на работата во смени“.
Врски за поврзани производи:
https://www.epolar-logistics.com/fcl/
https://www.epolar-logistics.com/lcl/
https://www.epolar-logistics.com/ocean-shipping-ddp/
https://www.epolar-logistics.com/express/
Време на објавување: 20-10-2022 година