Контејнерскиот брод, кој е врзан за трите најголеми пристаништа за контејнери во Кина и вклучува девет познати заеднички бродски компании, можеби е на своето најтажно патување, откако беше откриена дијагнозата на екипажот и по неколку одложувања, конечно го напушти последното кинеско пристаниште полно со Кинески товар, а потоа се запалил.
Ова е ЕДНАТА КОМПЕТЕНЦИЈА за PS3 на познатата рута на Алијансата Азија-Северна Америка, која е прикачена на трите пристаништа Шангај, Нингбо и Шенжен, а сопствениците на делење карго вклучуваат ONE, Hebbert, OOCL, Wanhai, Yang Ming, Star , HMM, Gold Star Line и SM Line!
Пред приврзаност кон Кина: епидемија, потврдена екипа!
Минатиот месец, некои членови на екипажот на контејнерскиот брод ONE COMPETENCE беа позитивни на КОВИД-19 пред да се вплови во Бусан на пат кон Кина.
Разбирливо е дека по дијагнозата на екипажот, бродот се наоѓал во пристаништето Бусан и бил во подготвеност.Ненадејната епидемија донесе сериозно одложување на периодот на ЕДНА КОМПЕТЕНЦИЈА.
Според податоците за распоредот на испорака на официјалната веб-страница на ONE, бродот ONE COMPETENCE ќе пристигне во пристаништето во Шангај на 2 август, откако пристаништето Бусан ќе ги преземе неопходните мерки за да се усогласи со прописите за спречување COVID-19, а потоа ќе се закотви на пристаништата како што е Нингбо (6 август ) и Шекоу (11 август), а на 12 август тргнете од пристаништето Шеку за Сингапур, следното пристаниште.
Откако ја напуштил Кина полна со товар, пожарот избил
По неколку неуспеси и долги одложувања, бродот ONE COMPETENCE, натоварен со стоки од Шангај, Нингбо и Шенжен, се соопштува дека повторно е во неволја откако го напушти пристаништето Шеку, последното пристаниште во Кина, на 12 август.
Ова не е епидемија, тоа е пожар!!
Според информациите и потврдата на нашата компанија преку повеќе канали, бродот ONE COMPETENCE, со капацитет од 8100 Teu и многу катастрофи, се запалил на пат кон следното пристаниште - Сингапур откако го напуштил пристаништето Шекоу во Шенжен во 18:30 часот на 12 август. , 2022-20 август.
Врз основа на податоците за големата дата на испорака и официјалната веб-страница на ONE, нашиот тим откри дека бродот ONE COMPETENCE што требало да пристигне на пристаништето во Сингапур се свртел и се вратил.
Според најновите ревидирани податоци за датумот на испорака на официјалната веб-страница на ONE, бродот ONE COMPETENCE го напушта пристаништето Шекоу во Шенжен на 12-ти август и се очекува да пристигне во пристаништето во Сингапур на 22-ри август, 10 дена подоцна!
Требаше да поминат неколку дена за да стигнете таму, но сега се потребни и до 10 дена!
Во моментов, бродската компанија не го објави јавно влијанието на оваа несреќа врз пожарот на товарот на бродот.Нашиот тим, врз основа на најновиот датум за испорака даден од ОНЕ (се очекува на 22 август), анализира и смета дека: Влијанието на овој пожар не е оптимистички.Покрај влијанието на епидемијата пред ова патување, сопствениците и шпедитерските претпријатија треба да обрнат големо внимание на потенцијалната штета предизвикана од овој пожар.Не може да се исклучи можноста за натамошно одложување на последователната испорака или присилна замена на стоката на бродот!
Бидејќи бродот ќе биде прикачен на трите пристаништа Шангај, Нингбо и Шенжен во Кина, логистичките претпријатија за извоз и шпедитери што го превезуваат бродот треба да обрнат посебно внимание на можната штета на товарот и последователното доцнење на пратката предизвикано од овој инцидент!
Нашата компанија дозна дека „катастрофалниот“ брод ONE COMPETENCE е изграден во 2008 година со капацитет од 8110TUE и моментално ја опслужува рутата PS3 помеѓу Азија и западна Америка.Во моментот на несреќата, бродот го вршел патувањето од 081W.
Според податоците, бројот на компании кои најверојатно ќе бидат вклучени на бродот ONE COMPETENCE ги вклучува ONE, Haberlot, OOCL, Wanhai, Yangming, Estar, HMM, Gold Star Line и SM Line.
Време на објавување: 19.08.2022