LCL
-
10CBM 2000KG Кина до Австралија Магацин на Амазон BWU1 по море LCL DDP
Еден ден во септември 2021 година, добивме барање од австралиски клиент.Тој виде на нашата официјална веб-страница дека можеме да вршиме поморски превоз со LCL од Кина до Австралија, а имаме и кооперативен агент во Австралија кој може да царини и да испорачува.Затоа, се надеваме дека можеме да му обезбедиме разумен план за испорака од врата до врата според податоците за товарот што тој ги дава.
-
8CBM 1600KG Кина до Калгари, Канада LCL By SEA
Имаме сопствени магацини во Шангај, Нингбо и Шенжен за собирање стоки.Во моментов, нашите главни превозни рути за транспорт на LCL од Кина до Канада се: Нингбо/Шангај/Шенжен/Кингдао — Ванкувер, Нингбо/Шангај/Шенжен/Кингдао — Калгари, Нингбо/Шангај/Шенжен/Кингдао — Торонто.Секоја рута има брод секоја недела, кој заминува во одредено време секоја недела.Откако стоката ќе пристигне на странскиот терминал, нашиот персонал во Канада ќе оди во пристаништето и ќе ги донесе контејнерите во надгледуваниот магацин, каде што ќе се отворат контејнерите.
-
3CBM 800KG 3палети Кина до Германија Хамбург по море LCL EXW
Еден ден во август, добивме е-пошта од германски клиент.Тој требаше да испрати производи од 3CBM 800 kg 3Pallets во пристаништето Хамбург, Германија, трговскиот термин е EXW.Требаше да ја земеме робата во фабриката во Нингбо, а потоа да помогнеме да го резервираме просторот.Според барањето на клиентот, му ги дадовме деталите за трошоците:
БОБИНГ-ХАМБУРГ КОСКО/ЦМА 32 ДЕНА 1/5 5/4 4/2
Цена за подигање: 200 УСД
поморски товар: 150 УСД
-
Чадор LCL од 4CBM од 1400 кг до складиштето на Амазон во Велика Британија
Има бродови одНингбо, Шангај, Шенжен и Кингдаодо неколку големи пристаништа во ОК, како на прСаутемптон, Феликстоу и Ливерпул, итн. Главните бродови се EMC и COSCO, итн. Патувањето е околу 30 дена.Нашата компанија главно користи EMC брод од Нингбо / Шангај / Шенжен до ОК.
-
8 кутии 2CBM 300KG морски товар LCL CIF Шангај до пристаништето Дубаи, Кина
Еден ден во август добивме писмо од фабрика со која долго време соработуваме веднаш по пристигнувањето во нашата компанија наутро.Тој нè праша за конкретните товарни трошоци за следната стока испорачана во Дубаи подCIF услови:
-
3 случаи 1010kg 1,78CBM Кина до Италија Џенова DDU по море
На 25 јули добивме барање од италијански клиент.Тој има 3 кутии со стока од 1010 кг 1,78 CBm во Хунан, Кина, кои треба да бидат испратени во Торино, Италија, и му требаме да му помогнеме со логистичката услуга на DDU по море.Можеме ли да му понудиме цена?Му нудиме цена од Хунан, Кина до Италија.Деталите за цената се следни:
-
2cbm 900kg 2 палети Кина до Каосиунг по море
Неодамна, нашата компанија отвори морска рута одКина до Тајван, датумот на испорака е 3/6, нарачката ќе се прекинува во среда секоја недела, бродот ќе поаѓа во сабота, а на пристаништето ќе пристигне 2 дена по заминувањето на бродот.
-
10CMB 2000KG ДО Лос Анџелес
Еден ден во април, добивме барање од американски клиент.Тој не праша дали можеме да му помогнеме да испорача 10CBM 2000KG стока во Сужоу до пристаништето Лос Анџелес во Соединетите Држави.Сам би го решил царинењето и доставата во САД.Според барањата на купувачот, му ја дадов цената на LCL на Шангај-ЛА
-
LCL во Швајцарија
Во 18:00 часот на 10 септември добивме барање од клиентот.Содржината на барањето е како што следува:
Стоки: спортска опрема
7 CBM
46 cm * 120 cm * 36 cm, 10 случаи
60cm *46cm*36cm, 42 парчиња
Околу 1300 кг
HS: 9506919000.
Додај: Sternmatt 6, 6010 Kriens, Швајцарија.
Нингбо – Швајцарија ДДУ транспорт
-
10CBM 2000KG 120 парчиња LCL до Франција по море
На 5 март, кога бев на службено патување во Хангжу, само јадам во КФЦ, затоа што премногу луѓе во КФЦ, многу луѓе можат само да пишуваат табела, во моментот на мојата маса на двете лица, тие се зборувајќи странски клиенти барајќи од нив да испратат 10 LCL товар во Франција, бидејќи тие штотуку почнаа да вршат надворешна трговија, оваа нарачка е прва нарачка, Тие немаат искуство во извоз и не знаат ништо за тоа како да извезуваат товар на големо по море.Затоа презедов иницијатива да разговарам со нив, ги претставив предностите на мојата компанија и одговорив на нивните прашања.Конечно, по еден час разговор, тие помислија дека сме многу професионални и ме поканија во нивната компанија на детална дискусија.
