1,2m * 1,2m *2M 3 tots 1200kg до Џенова, Италија

Кога одмарав дома во саботата, добив е-пошта од клиент, кој се распрашуваше дали сме направиле поморска испорака на LCL од Кина до Џенова, Италија.Откако ја добив е-поштата, му одговорив на клиентот, ве молам испратете ми го обемот на стоката, бројот на парчиња, тежината, фабричката адреса, дестинацијата и други податоци.Неколку часа подоцна, клиентот ми ги испрати деталните податоци, 1.2M*1.2M*2M 3 тонажа 1200kg фабрика во Jiaxing.Откако ќе му одговорам со цитатот, тој смета дека цената е сосема соодветна.Згора на тоа, мојата понуда вклучува премија за осигурување и надомест за домашна испорака.Доколку стоката се оштети за време на транспортот поради наши причини, ние ќе го надоместиме клиентот според вредноста на стоката.Во понеделник, нашата компанија ќе организира логистика за подигање на стоката во фабриката и ќе го организира најновиот датум за испорака за клиентот откако стоката ќе биде префрлена во нашиот Магацин во Шангај.По повеќе од 30 дена поморски превоз, робата пристигнала во Џенова.Нашиот локален персонал во Џенова го контактираше клиентот за царинење на стоката, а потоа ја подигна во нашиот магацин.По завршувањето на оваа пратка, ние ќе му испратиме на клиентот фактура во УСД, а клиентот ќе го врати товарот на нашата сметка според информациите за офшор сметката на фактурата.По 40 дена транспорт, робата беше успешно испорачана до купувачот, кој исто така беше презадоволен по приемот на робата.

Имаме магацини во Нингбо, Шангај и Шенжен за испорака на LCL од Кина до сите делови на светот.Најпопуларните рути се до САД, Британија, Германија, Италија, Австралија, Виетнам, Камбоџа и Перу. Освен тоа, имаме агенти во овие земји.Покрај традиционалните FOB, CIF, можеме да правиме и DDU/DDP и други услуги.

Дигиталната прекугранична логистичка патека е сè уште жешка, продолжи SoftBank, Tiger Fund инвестиција од 60 милиони долари во дигитален шпедитер Nowports!За помалку од шест месеци, шпедитерот Nowports фокусиран на Латинска Америка обезбеди уште 150 милиони долари од тежок играч во светот на ризичен капитал, а Nowports планира да го употреби првенствено за проширување на финансиските производи на синџирот на снабдување на испраќачите.

1. Последната рунда на финансирање, предводена од SoftBank Latin America Fund, доаѓа само пет месеци откако Nowports доби парична инфузија од 60 милиони долари предводена од Tiger Global.Nowports, со седиште во Мексико, сега собра вкупно 243 милиони долари, во суштина сето тоа во изминатите 11 месеци.

Nowports моментално има 10 канцеларии во седум земји, повеќе од 500 вработени, а неговото последно финансирање го проценува на над 1,1 милијарда долари, уште еден еднорог за дигитална испорака.Тоа ја прави една од избраните компании за логистичка технологија која ја достигна оваа пресвртница, заедно со Flexport, Forto, Convoy, Project44, Stord и Flock Freight.Во оваа листа, сите освен Project44 и Stord се дигитални домашни товарни брокери, што значи дека овие даватели на 3PL се основани како компании за услуги преку Интернет.

3. Nowports

„Новите средства ќе се користат за проширување на услугите за финансирање на трговијата во Латинска Америка, овозможувајќи им на компаниите да го зголемат увозот и извозот преку fintech.„Другите цели вклучуваат развој на посилни платформи за да се задоволи побарувачката на пазарот.

„Ова ја зајакнува нашата посветеност да го трансформираме синџирот на снабдување во регионот преку технологија и да обезбедиме флексибилен пристап до финансии за компаниите кои увезуваат и извезуваат стоки.

4. Рундата за финансирање Nowports покажува дека компаниите за логистичка технологија во критична фаза на раст дополнително се вооружуваат со капитал пред очекуваното забавување на финансирањето на ризичен капитал за остатокот од 2022 година. за тоа во кои компании да инвестираат отколку што беа минатата година, а вреднувањата се намалени од астрономските нивоа.

5. Линијата за поврзување помеѓу дигиталните посредници е огромната финансиска поддршка на SoftBank и Tiger Global, кои ја поставија границата со нејзината инвестиција од 1 милијарда долари во Flexport во 2019 година. Оттогаш, таа исто така ги поттикна германските Forto и Flock Freight, SAN Брокер за товар со седиште во Диего, до таканаречен статус на еднорог.

6. Имајќи предвид дека Nowports беше проценет на 80 милиони долари во март 2021 година, вредноста на стартапот драматично се зголеми на сегашните 1,1 милијарди долари, според Алфонсо Де Лос Риос, извршен директор и ко-основач на Nowports.Покрај тоа, Nowports рече дека во првиот квартал од 2022 година, неговите приходи пораснале „повеќе од 12 пати“ од година во година, додека транспортот со контејнери и услугите на клиентите пораснале 10 пати од година во година.

7. Nowports го подигна својот прв круг во 2019 година откако дипломираше на серијата на Y Combinator's Winter 2019.Нејзината мисија е да ја иновира шпедитерската индустрија помагајќи им на компаниите, особено на малите претпријатија, да ги подобрат своите увозни процеси.Компанијата „се позиционираше како Flexport на Латинска Америка“.Неговиот софтвер и услуги ги следат пратките од пристаништата до дестинации во Латинска Америка, поедноставувајќи го процесот на увоз и извоз за латиноамериканските компании и ја подобруваат видливоста на нивните синџири на снабдување со „вредни информации“.Со текот на времето, таа ја прошири својата палета на производи и сега исто така ги автоматизира политиките за клиентите и обезбедува услуги за финансирање на залихи.

8. Објектот за финансирање на залихите на компанијата, лансиран минатата година, е дизајниран да им овозможи на своите клиенти пристап до повеќе увезени стоки и да плаќаат за нив подоцна.Крајната цел е да им се помогне на компаниите да го зголемат увозот и извозот преку fintech.Тие можат да добијат финансирање побрзо преку Nowports бидејќи историјата на испорака и информациите за однапред вчитување на Nowports може да се користат за нивно одобрување