Ny fitokonana naharitra valo andro tao Felixstowe, seranan-tsambo lehibe indrindra any Grande-Bretagne, dia tokony hifarana amin'ny 11 ora alina ny alahady saingy nilazana ireo mpiasan'ny seranan-tsambo mba tsy hiasa raha tsy ny talata.
Midika izany fa ho very ny fahafahan'ny mpiasan'ny docker hiasa mihoatra ny ora amin'ny alatsinainy fialantsasatry ny Banky.
Ny Bank Holiday dia avela hiasa mihoatra ny ora eny amin'ny seranan-tsambo amin'ny andro tsy fiasana, saingy ao anatin'ny disadisa mafimafy kokoa amin'ny Unite, ny sendikan'ny mpiasa dia nandà ny hiasa amin'ny sambo efa eo amin'ny seranana ny tompon'andraikitry ny seranan-tsambo. na mety ho tonga ny alatsinainy maraina ho avy izao.
Anisan'ireo sambo ireo ny Evelyn Maersk avy amin'ny 2M Alliance izay manana tanjaka 17,816 Teu napetraka amin'ny zotra AE7/Condor, Ny Evelyn Maersk dia feno entana any UK navoaka tao Le Havre tamin'ny 19,224 Teu MSC Sveva napetraka tamin'ny lalana AE6/Lion.
Gaga ireo mpitatitra entana mitondra entana ao amin’ny MSC Sveva noho ny hafainganam-pandehan’ny fitaterana, satria maro no natahotra ny hidona amin’ny kaontenerany.
"Rehefa nandre izahay fa ny sambo dia namoaka ny kaonteneray tany Le Havre, dia nanahy izahay fa mety hijanona ao mandritra ny herinandro toy ny nitranga tany amin'ny seranana hafa tany aloha," hoy ny mpitatitra entana monina ao Felixstow tamin'ny The Loadstar.
Saingy raha tsy manova ny taham-potoana fanampiny ny seranan-tsambon'i Felixstowe ary mety hahita baoritra 2 500 eo ho eo tsy misy entana, dia tsy maintsy miandry 24 ora hafa izy vao hamoaka ny kaontenerany.
Na izany aza, nihena be ny fitohanana an-tanety izay nanelingelina an'i Felixstowe nandritra ny volana maro nandritra ny fitakiana be indrindra, ary tsara ny fandefasana entana, noho izany dia tokony ho afaka mahazo ny vokatra ara-potoana ny mpanjifany rehefa avy nesorina ny sambo ary nanala ny ladoany.
Nandritra izany fotoana izany, Sharon Graham, sekretera jeneralin'ny sendikàn'ny Unite, dia nitsidika ny filaharana picket teo amin'ny vavahady 1 an'ny Felixstowe Pier mba hanohana ny fampiatoana eo afovoan'ny fitokonana.
Raha nitombo be ny fifanolanana teo amin'ny sendikà sy ny seranan-tsambo, dia niampanga an'i Hutchison Whampoa, tompon'ny seranan-tsambo i Graham, ho nampiroborobo ny “harena ho an'ny tompona petrabola sy fampihenana ny karama ho an'ny mpiasa” ary nandrahona ny hetsika fitokonana tao amin'ny seranan-tsambo izay mety haharitra hatramin'ny Krismasy.
Manoloana izany dia namaly ny antson’ny seranan-tsambo ka niampanga ny sendikà ho tsy demokratika ary “manosika ny raharaham-pirenena amin’ny fandaniana ny mpiasa maro”.
Ny fahatsapana ankapobeny teo amin'ny fifandraisana amin'ny The Loadstar ao Felixstowe dia ny hoe The dockers dia nampiasaina ho "pawns" tao amin'ny The sady between the two sides, ary misy ny sasany milaza fa ny lehiben'ny seranan-tsambo Clemence Cheng sy ny ekipa mpanatanteraka azy dia tokony hamaha ny disadisa.
Nandritra izany fotoana izany, ny fifandirana naharitra ela teo amin'ny mpikambana 12.000 ao amin'ny VER.di, sendikan'ny mpiasan'ny serivisy lehibe indrindra any Alemaina, sy ny Central Association of German Seaport Companies (ZDS), mpampiasa seranan-tsambo, dia voavaha omaly niaraka tamin'ny fifanarahana fampiakarana karama: A 9.4 isan-jaton'ny fiakaran'ny karama ho an'ny sehatry ny kaontenera manomboka ny 1 Jolay ary 4,4 isan-jato fanampiny manomboka ny 1 Jona amin'ny taona manaraka
Fanampin'izany, ny fepetra ao amin'ny fifanarahana Ver.di amin'ny ZDS dia manome fehezan-dalàna momba ny fisondrotry ny vidim-piainana izay "manonitra ny fiakaran'ny vidim-piainana hatramin'ny 5,5 isan-jato" raha miakatra mihoatra ny fiakaran'ny karama roa ny vidim-piainana.
Fotoana fandefasana: Aug-29-2022