Vai globālajam kuģniecības tirgum ir zemāks punkts?
Pagaidām nav nekādu rezultātu, vismaz līdz Mēness Jaungada sūtījumu maksimumam!
Saskaņā ar jaunāko Drury globālā kuģniecības tirgus ziņojuma izdevumu Pasaules konteineru kuģniecības tarifu indekss (WCI) pēc krituma 36 nedēļas pēc kārtas pagājušajā nedēļā noslīdēja vēl par 9%, kas ir par 70% mazāk nekā tajā pašā periodā pagājušajā gadā, un indekss bija zemākais pēdējo divu gadu laikā.
Eiropa, Dienvidamerika sāka paātrināt vairākus maršrutus, lai segtu rudeni
Saskaņā ar mūsu informāciju: Šanhajas kuģniecības biržas jaunākie dati liecina, ka Ķīnas eksporta konteineru pārvadājumu tirgus darbība ir vāja, pārvadājumu pieprasījuma pieaugums ir vājš, un kravu pārvadājumu likme okeāna maršrutu tirgū turpina samazināties, velkot uz leju salikto indeksu.
Pakāpeniski pieauga kravu pārvadājumu tarifi Eiropas un Dienvidamerikas pamatostās.11. novembrī kravu pārvadājumu tarifs eksportam no Šanhajas uz Eiropas pamata ostām bija 1478 USD/TEU, kas ir par 16,2% mazāks.Fraktu tarifs no Šanhajas uz Dienvidameriku bija 2944 USD/TEU, kas ir par 22,9% mazāks.
Saskaņā ar vienas kuģniecības līnijas apkopoto pēdējā mēneša frakts likmju tendenci daudzu lielāko kuģniecības līniju, tostarp Eiropas, Amerikas, Dienvidamerikas un Austrālijas un Jaunzēlandes kravu pārvadājumu likmes palielinās, lai segtu kritumu, kas, visticamāk, varētu sasniegt apakšā!
Pēc maršruta Āzijas uz ASV/Spānija šonedēļ samazinājās vēl par 2,9% līdz 1632 USD par Feu, tāpat kā visi pārējie maršruti.
Kravu pārvadājumu tarifi Eiropā un ASV līdz gada beigām var nokrist zem pirmspandēmijas līmeņa
Saskaņā ar mūsu jaunāko informāciju, daži eksperti prognozē, ka konteineru spot fraktu likme Āzijas-Eiropas un Klusā okeāna tirdzniecības maršrutos var nokrist zem pirmsepidēmijas līmeņa līdz šī gada beigām.
Tā kā operatoru darbības izmaksas ir ievērojami augstākas nekā 2019. gadā, tas varētu likt vairāk maršrutu atgriezties mīnusos 2023. gada pirmajā ceturksnī.
Kā norāda Vespucci Maritime izpilddirektors Larss Jensens, straujš spot likmju kritums ir "neizbēgams" ārkārtīgi vājā pieprasījuma dēļ.
Taču viņš piebilda, ka frakta likmju atveseļošanos varētu atbalstīt iespējamais pieprasījuma kāpums pēc tam, kad tās būs zemākas.
Klusajā okeānā ir strauji pieaudzis slēgšanu skaits
Saskaņā ar jaunākajiem Drury publicētajiem datiem, nākamo 5 nedēļu laikā (46.–50. nedēļā) ir veikti 93 lidojumi no 731 plānotā lidojuma galvenajos maršrutos, piemēram, Trans-Klusā okeāna reģionā, Transatlantijas okeānā, Āzijas–Ziemeļvalstu un Āzijas–Vidusjūras reģionā. paziņoja, atcelšanas likme 13%
Šajā periodā 59% no brīvajiem reisiem būs Klusā okeāna austrumu virziena maršrutos, 26% Āzijas-Ziemeļvalstu un Vidusjūras maršrutos un 15% transatlantijas rietumu maršrutos;Starp viņiem:
The Alliance bija visvairāk atcelto, paziņojot par 41
2M alianse paziņoja par 16 atcelšanu
OA alianse paziņoja par 15 atcelšanu
Tikmēr saskaņā ar Sea-Intelligence ziņojumu 42-52 nedēļu periodā bija strauji pieaudzis tukšo lidojumu skaits Klusā okeāna maršrutos, bet ne tik daudz gaisa satiksmes Āzijas un Eiropas maršrutos.
Bija 34 jauni tukšie lidojumi starp Āzijas rietumu krastu un Ziemeļameriku un 16 jauni tukšie lidojumi starp Āzijas austrumu krastu un Ziemeļameriku.Spānijas un Amerikas maršrutā līnija paziņoja par papildu 7–11 lidojumiem visās analīzes perioda nedēļās, izņemot piecas.
Alabs Mērfijs, Sea-Intelligence izpilddirektors, komentēja: "Tas atspoguļo kuģniecības uzņēmumu vilcināšanos, kā rīkoties ar potenciālo satiksmi pirms ķīniešu Jaunā gada. "Šķiet, ka kuģniecības uzņēmumi izmanto nogaidošāku pieeju, jo vai būs sezonāls pieprasījuma pieaugums."
Līdzīgas tendences nebija Āzijas-Eiropas maršrutā, kur tika novērots tikai sešu tukšo lidojumu pieaugums, savukārt Āzijas-Vidusjūras reisu skaits palielinājās par četriem tukšiem reisiem.
Izlikšanas laiks: 18. nov. 2022