Kaip ir buvo prognozuota, vis daugiau šaltinių, artimų vykstančioms JAV doko darbo deryboms, mano, kad nors vis dar reikia išspręsti keletą sudėtingų klausimų, vis labiau tikėtina, kad susitarimas bus pasiektas rugpjūtį arba rugsėjį, nesant nedidelių trikdžių prieplaukoje!Taip pat ne kartą perspėjau, kad bet kokie perdėjimai ir spėliojimai turėtų pagalvoti apie įmonės paskirtį ir už jų stovinčią komandą, netapti aklo srauto nariu, ypač saugotis privačių gėrybių įmonės žiniasklaidos smegenų plovimo vardu.
- „Šalys ir toliau susitinka ir derasi“, – šiandien sakė Los Andželo uosto vykdomasis direktorius Gene Seroka..„Abi šalys prie stalo turi patyrusių derybininkų ir abi pusės supranta savo svarbą Amerikos ekonomikai.Esu nusiteikęs optimistiškai, kad turėsime gerą sutartį ir prekės toliau plauks.
2. Bideno administracija darė didelį spaudimą profesinėms sąjungoms ir profesinių sąjungų vadovybei, kad būtų pasiektas susitarimas toliau nelėtinant konteinerių srauto Vakarų pakrantės uostuose.Žinoma, vis dar yra netikinčių, kad procesas vyks sklandžiai.Niekas nenori visiškai atmesti galimybės, kad derybos gali nutrūkti, nors dauguma mano, kad tai nedidelė galimybė.
3. Atrodo, kad pastaraisiais Tarptautinės terminalų ir sandėlių sąjungos (ILWU) ir Ramiojo vandenyno jūrų asociacijos (PMA) bendrais pareiškimais, įskaitant pareiškimą, paskelbtą likus kelioms valandoms iki dabartinės sutarties galiojimo pabaigos liepos 1 d., buvo siekiama išsklaidyti šias problemas.Pareiškime iš dalies buvo rašoma: „Nors sutartis nebus pratęsta, kroviniai tęsis, o uostai dirbs įprastai, kol bus pasiektas susitarimas...“.
4. Kai kurie tebėra skeptiški, atsižvelgiant į ilgą kolektyvinių veiksmų ir lokauto istoriją, susijusią su ilWU-PMA derybomis dėl sutarties, siekiančios 1990 m.„Nepaisant pastarųjų bendrų pareiškimų, tiekimo grandinės suinteresuotosios šalys tebėra susirūpinusios dėl galimų sutrikimų, ypač nesant sutarčių ar vėlavimų“, – liepos 1 d. laiške prezidentui Joe Bidenui rašė daugiau nei 150 pramonės asociacijų..„Deja, šis susirūpinimas kyla dėl ilgos ankstesnių derybų trikdžių istorijos.
5. Vis dėlto nuotaikos tarp šaltinių, artimų deryboms, auga.Paskutinės naujienos yra tai, kad didelių trikdžių tikimybė mažėja, nes abi šalys derasi toliau.„Nors dabartinė sutartis pasibaigė, abi šalys nurodė, kad yra įsitikinusios, kad sutartis bus pasirašyta per trumpą laiką ir kad bus pasirašyta sutartis, siekiant pagerinti uosto efektyvumą“, – sakė Kalifornijos demokratų atstovas Johnas Garamendis. savaitę vyksiančiame Vakarų maisto ir žemės ūkio politikos viršūnių susitikime..Nuolatinis, intensyvus Bideno administracijos pareigūnų, tokių kaip darbo sekretorius Marty Walsh ir Baltųjų rūmų uostų pasiuntinys Stephenas R.Lyonsas, dalyvavimas taip pat patikino suinteresuotąsias šalis, kad jie nuolat palaiko ryšius su darbo ir asociacijos vadovybe.
6. Vengti kolektyvinių veiksmų, kurie sutrikdo prekių srautą ir skatina infliaciją, yra laikoma pagrindine Bideno politine atsakomybe prieš lapkritį įvyksiančius vidurio kadencijos rinkimus.
7. Suinteresuotųjų šalių optimizmas grindžiamas prielaida, kad dideli klausimai gali būti išspręsti prie derybų stalo.Atrodo, kad darbdaviai nenori eiti į kompromisus dėl automatizavimo, teigdami, kad automatizavimo teisės, kurias jie laimėjo 2008 m., ir vėlesnės sutartys neturėtų būti pažeistos.Nuo tada jie dokeriams sumokėjo neblogai.Be to, darbdavys priešinsis bendrų personalo taisyklių keitimui (vadinamasis principas „įrengtas pagal poreikį“), verčiau automatizuotų terminalo personalo reikalavimų aptarimą su kiekvienu terminalu ir vietines jo ILWU derybas tarp vietinių, kaip taikyta prieplauka trijose pietų Kalifornijos dalyje įvyko automatizavimo projekte.
8. Šie šaltiniai taip pat daro prielaidą, kad vietos nuoskaudos, kurios buvo pagrindinė šešių mėnesių uosto veiklos sutrikimo priežastis 2014–2015 m. per paskutines visapusiškas ILWU-PMA derybas, šį kartą neišnyks.Šios vietos problemos vis dar neišspręstos ir turi būti aptartos, įskaitant Ramiojo vandenyno šiaurės vakarų dokų darbuotojų įsitikinimą, kad Sietlo uosto 5 terminalo darbdaviai nesilaikė savo 2008 m. sutartyje prisiimtų įsipareigojimų laikytis ILWU jurisdikcijos priežiūros ir remonto darbų srityje, o ne konkuruojančių kitų sąjungų pretenzijos.
9. Atsveriant likusias rizikas, daugelis atvirumą laiko sutartims jau seniai, nepaisant ginčytinų klausimų, tokių kaip automatizavimas: konteinerių laivų kompanijų istorinis pelnas galėtų būti panaudotas dideliam longshoremen darbo užmokesčio ir išmokų padidinimui 2021 ir šiais metais.Šaltiniai nurodo, kad neseniai sudarytas susitarimas tarp „United Airlines“ ir jos pilotų, atstovaujamų Oro linijų pilotų asociacijos, yra pavyzdys, kaip Vakarų pakrantėje vyksta derybos tarp darbdavių ir pagrindinių darbuotojų.Per šias derybas didžiausia pilotų sąjunga praėjusį mėnesį patvirtino sutartį, pagal kurią per ateinančius 18 mėnesių „United“ pilotų atlyginimai bus padidinti daugiau nei 14 procentų, o tai pagal istorinius standartus laikomas „dosniu“.Kol kas sulėtėjimo Vakarų pakrantės uostuose nebuvo.Nors ankstesnė sutartis nustojo galioti liepos 1 d., sąjungos ir vadovybė vis dar turi „sąžiningo įsipareigojimo derėtis“ pagal JAV darbo teisę, o tai reiškia, kad nė viena pusė negali skelbti streiko ar lokauto, kol derybos nebus paskelbtos aklaviete.Be to, derybų metu šalys laikysis neseniai pasibaigusios kolektyvinės sutarties sąlygų.
Paskelbimo laikas: 2022-07-15