ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ການປະທ້ວງເປັນເວລາແປດມື້ໂດຍພະນັກງານຂອງທ່າເຮືອ 1,900 ຄົນຢູ່ Felixstowe, ທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອັງກິດ, ໄດ້ຂະຫຍາຍການຊັກຊ້າຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີໂດຍ 82%, ອີງຕາມບໍລິສັດວິເຄາະ Fourkites, ແລະໃນເວລາພຽງ 5 ມື້ຈາກວັນທີ 21 ຫາ 26 ສິງຫາ, ການປະທ້ວງ. ເພີ່ມເວລາລໍຖ້າຕູ້ສົ່ງອອກຈາກ 5,2 ວັນເປັນ 9,4 ມື້.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະເຊີນກັບສະຖານະການທີ່ບໍ່ດີດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ປະຕິບັດການທ່າເຮືອ Felixstowe ໄດ້ອອກເອກະສານ, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງໄດ້ angered ສະຫະພັນ dock!
ການປະທ້ວງເປັນເວລາ 8 ມື້ຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອ Felixstowe ແມ່ນຈະສິ້ນສຸດລົງໃນເວລາ 11 ໂມງແລງຂອງວັນອາທິດ, ແຕ່ຜູ້ປະຕິບັດການທ່າເຮືອໄດ້ຖືກບອກບໍ່ໃຫ້ມາເຮັດວຽກຈົນກ່ວາວັນອັງຄານ.
ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າ dockers ສູນເສຍໂອກາດທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງລ່ວງເວລາໃນວັນຈັນວັນພັກຂອງທະນາຄານ.
ມັນເຂົ້າໃຈວ່າ: ການປະຕິບັດການໂຈມຕີໂດຍ Felixstowe dockers ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ດີຈາກປະຊາຊົນທົ່ວໄປ, ຍ້ອນວ່າ dockers ເຫັນວ່າໄດ້ຫຼຸດລົງໄກຈາກສະຖານະການໃນປະຈຸບັນແລະ, ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ປະຈຸບັນມີຄວາມໂກດແຄ້ນໂດຍຄໍາແນະນໍາທີ່ປາກົດຂື້ນຂອງຜູ້ປະຕິບັດການທ່າເຮືອທີ່ dockers. ຈະໄປເຮັດວຽກ.
ຕົວເລກອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫນຶ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜົນກະທົບຂອງການປະຕິບັດອຸດສາຫະກໍາໃນອັງກິດອາດຈະເລິກແລະຍາວນານ.ບັນດານັກເດີນເຮືອຍັງຮັກສາ ຄຳ ເວົ້າຂອງພວກເຂົາແລະຖອນແຮງງານຂອງພວກເຂົາເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການຮຽກຮ້ອງຄ່າຈ້າງຂອງພວກເຂົາ.
ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ຄົນ ໜຶ່ງ ບອກ Loadstar ວ່າ: "ຜູ້ຈັດການຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອ ກຳ ລັງບອກທຸກໆຄົນວ່າບາງທີການປະທ້ວງຈະບໍ່ເກີດຂື້ນແລະຄົນງານຈະມາເຮັດວຽກ. ແຕ່ເວລາທ່ຽງຄືນຂອງວັນອາທິດ, ສຽງດັງ, ມີສາຍ picket."
"ບໍ່ມີ dockers ເຂົ້າມາເຮັດວຽກເພາະວ່າການປະທ້ວງໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນສະເຫມີ. ມັນບໍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການພັກຜ່ອນສອງສາມມື້, ຫຼືຍ້ອນວ່າພວກເຂົາສາມາດຈ່າຍໄດ້; ມັນແມ່ນພວກເຂົາຕ້ອງການ [ການປະທ້ວງ] ເພື່ອປົກປ້ອງສິດທິຂອງພວກເຂົາ."
ນັບຕັ້ງແຕ່ການປະທ້ວງໃນວັນອາທິດທີ່ Felixstowe, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງໄດ້ຕອບສະຫນອງໃນວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ບາງຄົນໄດ້ເລັ່ງຫຼືຊ້າລົງການແລ່ນເຮືອເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການມາຮອດທ່າເຮືອໃນລະຫວ່າງການປະທ້ວງ;ບາງສາຍການຂົນສົ່ງໄດ້ຍົກເວັ້ນພຽງແຕ່ປະເທດ (ລວມທັງ COSCO ແລະ Maersk) ແລະ unloaded ສິນຄ້າທີ່ຜູກມັດອັງກິດຂອງພວກເຂົາໄປບ່ອນອື່ນ.
ໃນເວລານີ້, ຜູ້ຂົນສົ່ງແລະຜູ້ສົ່ງຕໍ່ໄດ້ scrambled ເພື່ອ reroute ແລະຫຼີກເວັ້ນການ disruption ທີ່ເກີດຈາກການປະທ້ວງແລະການຕອບສະຫນອງແລະການວາງແຜນຂອງທ່າເຮືອ.
"ພວກເຮົາໄດ້ຍິນວ່ານີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຈົນກ່ວາເດືອນທັນວາ," ແຫຼ່ງຂ່າວ, ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Sharon Graham, ເລຂາທິການທົ່ວໄປຂອງສະຫະພັນ, ໄດ້ກ່າວຫາສາທາລະນະເຈົ້າຂອງທ່າເຮືອວ່າລືມຄົນງານແລະຖືກໂກງໃນ "ການຜະລິດຄວາມຮັ່ງມີ. ສຳລັບຜູ້ຖືຫຸ້ນ ແລະຕັດເງິນຄ່າຈ້າງແຮງງານ” ແລະ ຂູ່ວ່າ ຈະທຳການປະທ້ວງຢູ່ທ່າເຮືອ ທີ່ສາມາດແກ່ຍາວເຖິງວັນຄຣິສມາດ!
ຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຫະພັນແມ່ນເຂົ້າໃຈວ່າງ່າຍດາຍແລະເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນ: ເງິນເດືອນເພີ່ມຂຶ້ນຕາມອັດຕາເງິນເຟີ້.
ຜູ້ປະຕິບັດງານຂອງທ່າເຮືອ Felixstowe ກ່າວວ່າມັນໄດ້ສະເຫນີເງິນໂບນັດ 7% ແລະໂບນັດຫນຶ່ງ £ 500, ເຊິ່ງ "ຍຸດຕິທໍາຫຼາຍ".
ແຕ່ຄົນອື່ນໃນອຸດສາຫະກໍາບໍ່ເຫັນດີ, ເອີ້ນມັນວ່າ "ບໍ່ມີເຫດຜົນ" ທີ່ 7% ອາດຈະເປັນເຫດຜົນ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, 12.3% ໃນວັນທີ 17 ສິງຫາຕົວເລກ RPI, ລະດັບທີ່ບໍ່ເຫັນນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນມັງກອນ 1982 - ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງວິກິດການດໍາລົງຊີວິດ, ບັນຊີລາຍການພະລັງງານສໍາລັບເຮືອນສາມຕຽງມາດຕະຖານໃນລະດູຫນາວນີ້ຄາດວ່າຈະເກີນ£ 4,000.
ເມື່ອການປະທ້ວງສິ້ນສຸດລົງ, ຜົນກະທົບຂອງການຂັດແຍ້ງກ່ຽວກັບເສດຖະກິດຂອງອັງກິດແລະຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງໃນອະນາຄົດຂອງມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະປາກົດຂື້ນຫຼາຍຂື້ນ - ໂດຍສະເພາະກັບການປະຕິບັດທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນ Liverpool ໃນເດືອນຫນ້າແລະຖ້າໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ການປະທ້ວງຕື່ມອີກ!
ແຫຼ່ງຂ່າວກ່າວວ່າ: "ການຕັດສິນໃຈຂອງຜູ້ປະຕິບັດການທ່າເຮືອທີ່ຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຄົນງານເຮັດວຽກລ່ວງເວລາໃນວັນຈັນແມ່ນບໍ່ເອື້ອອໍານວຍຕໍ່ການແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວແລະສາມາດກະຕຸ້ນໃຫ້ມີການປະທ້ວງຕື່ມອີກ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂົນສົ່ງເລືອກທີ່ຈະບິນໄປເອີຣົບຖ້າການໂຈມຕີຍັງສືບຕໍ່ເຂົ້າໄປໃນວັນຄຣິດສະມາດ."
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-01-2022