ອີງຕາມຂໍ້ມູນຫລ້າສຸດຂອງພວກເຮົາ: Liverpool, ເຊິ່ງໄດ້ຢຸດເຊົາການປະທ້ວງຄັ້ງທີສອງ, ໄດ້ປະກາດການປະທ້ວງອີກສອງອາທິດ - ເກືອບ 600 ຄົນງານທີ່ Port of Liverpool ຈະປະທ້ວງແຕ່ວັນທີ 24 ເດືອນຕຸລາຫາ 7 ເດືອນພະຈິກ.
ນີ້ແມ່ນການໂຈມຕີຄັ້ງທີ 3 ຢູ່ທີ່ Port ຂອງ Liverpool ໃນສອງເດືອນ.
ຄັ້ງທຳອິດ: ວັນທີ 19 ກັນຍາ ຫາ ວັນທີ 3 ຕຸລາ
ຄັ້ງທີສອງ: ວັນທີ 11 ຫາ 17 ຕຸລາ
ຄັ້ງທີສາມ: ວັນທີ 24 ຕຸລາ ຫາ 7 ພະຈິກ
"ຄົນງານໄດ້ປະເຊີນກັບໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ວຽກເຮັດງານທໍານັບຕັ້ງແຕ່ການປະທ້ວງຂອງທ່າເຮືອເລີ່ມຕົ້ນໃນວັນທີ 19 ເດືອນກັນຍາ, ເຖິງວ່າຈະມີແຜນການຂະຫຍາຍທ່າເຮືອແລະການຮຽກຮ້ອງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງວ່າຜູ້ປະກອບການທ່າເຮືອໄດ້ສະເຫນີໃຫ້ພວກເຂົາພຽງແຕ່ 10.2 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງຄ່າຈ້າງ."ໃນຄໍາຖະແຫຼງທີ່ຜ່ານມາ, Unite, ສະຫະພັນການຄ້າກ່າວວ່າ: "ການສະເຫນີຕົວຈິງແມ່ນປະມານ 8.2 ສ່ວນຮ້ອຍ, ແລະອັດຕາເງິນເຟີ້ RPI ຢູ່ທີ່ 12.3 ສ່ວນຮ້ອຍ, ຄ່າຈ້າງແມ່ນຫຼຸດລົງແທນ."
Peel Holdings, ເຈົ້າຂອງ Port ຂອງ Liverpool, ໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະເພີ່ມຄ່າຈ້າງ 11% ສໍາລັບຄົນງານຂອງຕົນຢູ່ Camel Laird, ໂຮງງານຜະລິດເຮືອໃນ Birkenhead, ແລະກໍາລັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂໍ້ຕົກລົງທີ່ຄ້າຍຄືກັນສໍາລັບຜູ້ຈອດເຮືອ Liverpool, ສະຫະພັນກ່າວວ່າ.
Peel ແມ່ນມີກໍາໄລຫຼາຍແລະສາມາດຈ່າຍໃຫ້ສະມາຊິກຂອງພວກເຮົາເປັນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າຈ້າງທີ່ເຫມາະສົມ. " Sharon Graham, ເລຂາທິການທົ່ວໄປຂອງສະຫະພັນເວົ້າ.
"ເປັນຫຍັງບໍ່ເຮັດມັນຢູ່ Liverpool Pier?
ນາງກ່າວຕື່ມວ່າ: "ແທນທີ່ຈະເຈລະຈາການແກ້ໄຂຂໍ້ຂັດແຍ່ງ, ຜູ້ປະຕິບັດການທ່າເຮືອໄດ້ເລືອກທີ່ຈະຂົ່ມຂູ່ວຽກແລະຫຼອກລວງປະຊາຊົນເລື້ອຍໆກ່ຽວກັບຂໍ້ຕົກລົງທີ່ມັນສະເຫນີ, ສະມາຊິກຂອງພວກເຮົາຢືນຢູ່ຢ່າງຫນັກແຫນ້ນແລະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກສະຫະພັນທັງຫມົດ. ດ້ວຍການເພີ່ມຄ່າຈ້າງເຂົາເຈົ້າສາມາດຍອມຮັບໄດ້ຫຼືການປະທ້ວງຈະສືບຕໍ່."
ຖະແຫຼງການຂອງສະຫະປະຊາຊາດກ່າວວ່າ ຂໍ້ຂັດແຍ່ງຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບການບໍ່ໃຫ້ກຽດແກ່ຂໍ້ຕົກລົງຄ່າແຮງງານປີ 2021 ສຳລັບຄົນງານທ່າເຮືອ.ມັນກ່າວຕື່ມວ່າ: "ນີ້ລວມທັງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງບໍລິສັດໃນການປະຕິບັດການທົບທວນເງິນເດືອນທີ່ສັນຍາໄວ້, ເຊິ່ງໄດ້ປະຕິບັດຄັ້ງສຸດທ້າຍໃນປີ 1995, ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະໃຫ້ກຽດແກ່ຂໍ້ຕົກລົງເພື່ອປັບປຸງການເຮັດວຽກປ່ຽນ."
ລິ້ງຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:
https://www.epolar-logistics.com/fcl/
https://www.epolar-logistics.com/lcl/
https://www.epolar-logistics.com/ocean-shipping-ddp/
https://www.epolar-logistics.com/express/
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 20-2022