En aacht Deeg Streik am Felixstowe, dem gréisste Containerhafen vu Groussbritannien, soll um Sonndeg um 23.00 Auer ophalen, awer Dockers goufe gesot net bis en Dënschdeg op d'Aarbecht ze kommen.
Dat heescht, datt d'Dockers d'Chance verléiere fir Iwwerstonnen op Feierdeeg Méindeg ze schaffen.
Bank Holiday dierf normalerweis op engem ëffentleche Feierdag Iwwerstonnen am Hafen schaffen, awer am Kader vun hirem ëmmer méi battere Sträit mat der Gewerkschaft Unite, huet d'Hafenautoritéit refuséiert et ze erlaben op Schëffer ze schaffen, déi schonn um Dock stinn. oder wahrscheinlech nächste Méindeg de Moien ukommen.
Dës Schëffer enthalen d'2M Alliance d'Evelyn Maersk mat enger Kapazitéit vun 17.816 Teu op der AE7/Condor Route ofgesat, D'Evelyn Maersk gouf mat UK-gebonnen Fracht gelueden, déi zu Le Havre entlaascht gouf vun der 19.224 Teu MSC Sveva op der AE6/Lion Streck.
Shippers, déi Fracht op MSC Sveva droen, waren agreabel iwwerrascht vun der Geschwindegkeet vun der Transitaktioun, well vill gefaart hunn datt hir Container opgrond géifen.
"Wa mir héieren hunn datt d'Schëff eis Container zu Le Havre entluet, ware mir besuergt datt se fir Wochen do stieche kéinten, wéi et an aneren Häfen an der Vergaangenheet geschitt ass," sot e Felixstow-baséierte Fracht Expeditioun The Loadstar.
Awer ausser wann den Hafen vu Felixstowe Iwwerstonnen ännert a méiglecherweis e puer 2.500 Këschte entluede gesinn, muss hien nach 24 Stonnen waarden bis seng Container fräigelooss ginn.
Wéi och ëmmer, den Onshore Stau, deen de Felixstowe fir Méint wärend der Spëtzefro geplot huet, ass erheblech erliichtert, an d'Verschéckenverfügbarkeet ass gutt, sou datt seng Cliente fäeg sinn hir Produkter op eng raisonnabel fristgerecht Manéier ze kréien nodeems d'Schëff entluet an d'Zoll geläscht ass.
Mëttlerweil huet d'Sharon Graham, Generalsekretär vun der Unite Unioun, viru kuerzem d'Picketlinn um Gate 1 vum Felixstowe Pier besicht fir Ënnerstëtzung fir d'Stopp an der Mëtt vum Streik z'ënnerstëtzen.
Wéi de Sträit tëscht der Gewerkschaft an dem Hafen däitlech eropgaang ass, huet de Graham den Hafenbesëtzer Hutchison Whampoa virgeworf fir "Räichtum fir Aktionären a Lounschnëtt fir Aarbechter" ze förderen a menacéiert Streikaktiounen am Hafen, déi bis Chrëschtdag dauere kéinten.
Als Äntwert huet den Hafen zréckgeschloen, d'Gewerkschaft virgeworf ondemokratesch ze sinn an "d'national Agenda op Käschte vu ville vun eise Mataarbechter ze drécken."
D'allgemeng Gefill ënner de Kontakter vum Loadstar zu Felixstowe war datt d'Dockers als "Pai" benotzt goufen am Spatzen tëscht deenen zwou Säiten, mat e puer soen datt den Hafenchef Clemence Cheng a seng Exekutivteam de Sträit sollten léisen.
Mëttlerweil gouf e laangjährege Lounsträit tëscht 12.000 Membere vum VER.di, der gréisster Déngschtleeschtungsgewerkschaft an Däitschland, an der Zentralverband vun den däitsche Seehafenbetriber (ZDS), dem Hafenemployeur, gëschter geléist mat engem Accord fir d'Léin ze erhéijen: A 9,4 Prozent Lounerhéijung fir de Containersecteur vum 1. Juli a weider 4,4 Prozent vum 1. Juni d'nächst Joer
Zousätzlech ginn d'Konditioune vum Ver.di-Accord mat ZDS eng Inflatiounsklausel vir, déi "d'Präisserhéichunge vu bis zu 5,5 Prozent kompenséiert" wann d'Inflatioun iwwer zwee Lounerhéijungen klëmmt.
Post Zäit: Aug-29-2022