Misär!Taiwan Container Sanxiong Gewënn wäert d'nächst Joer 90% falen, Wanhai kann déi fréist Verloschter Versandfirma ginn

Globale Versand vun engem Container op e schnelle Réckgang an de schwéier ze fannen Wueren.Hannert dem Réckgang sinn all Versandfirmen konfrontéiert Gidderween, Aktiepräis an Akommes vun den dräi Kill!

No eisen zitéierten Taiwan Medien wann Neiegkeeten vum leschte Bericht gesot hunn: global héich Inflatiounsproblem schwéier ze léisen, de ëffentleche Wëllen fir en dramatesche Réckgang ze verbréngen, knock-on Effekter d'Gefill vun der Containerverschéckenindustrie, besonnesch am drëtten Trimester vun der amerikanescher Linnimport Saison anemic méi Strich viru weisen schonn, Eva, Yang Ming an der real Gewënn méi wéi 9 Joer Wan Haiming, Wan Hai Container Mitsuo ass méi wahrscheinlech an den éischte Carrière zu Verloschter!

Shipping Company-1

De Bericht sot: Global Container Schëffer Maart Fourniture Nofro séier Kontraktioun, ajustéieren duebel negativ Attacken, Gidderween Index vun der grousser Rezessioun, Investitioun Institutiounen kgi Goss vun geduecht, déi dräi Schëffer Betriber an Taiwan Eva (2023), Yang Ming, Wan Haiming Joer Gewënn wäert falen all Render- Bluff Typ, souguer ugefaang ze Verloscht, dëst ass d'HSBC an citigroup global Wäertpabeieren no konservativen, de Maart déi virsiichteg Vue.

De Kgi Goss gu huet drop higewisen datt d'Inflatiounsdrock, de limitéierten Terminalverbrauch, d'Retail Marken méi aggressiv op d'Inventar, d'Iwwerpréiwung vum drëtten Trimester, d'Linnimport Saison net bléien, besonnesch 9 Méint minus 11%, d'Nofro ass méi schrumpft wéi erwaart, déi lescht Schätzungen Linn am véierte Quartal Saison importéiert op minus 5%, minus 4%, global Container Transport wäert dëst Joer null Wuesstem sinn, nächst Joer Nofro Wuesstem Taux vun nëmmen 2%

Op der Versuergungssäit ass d'US Linn Kapazitéit 5 Prozent Véierel-op-Véierel am drëtten Trimester gefall, entspriechend dem Réckgang vun der Nofro, awer den 3 Prozent monatlecht Réckgang am September huet 11 Prozent vum Réckgang an der Nofro hannerlooss, wat den Ungleichgewicht tëscht der Versuergung an der Versuergung beschleunegt. Demande.Zweetens, d'Kapazitéit Reduktioun vun der amerikanescher Linn gouf haaptsächlech vun 2M an OCEAN Alliance initiéiert, déi an Europa, de Mëttleren Osten, Afrika a Südamerika gesat gouf.Als Resultat hunn d'Iwwerversuergungssituatioun verbreet, e puer Schëffer ware geplangt, an d'Strecke mat enger schrumpender Nofro Säit haten souguer negativ Frachtraten.Wann Dir op Oktober kuckt, gëtt d'US Linn Kapazitéit erwaart mat 5 Prozent op 10 Prozent ofgeschnidden ze ginn, ëmmer nach d'Nofro erof.

Bedenkt datt de beschleunegten Ungleichgewicht tëscht Offer an Nofro an der Tatsaach datt Spotpräisser op all Strecken ënner dem Kontraktpräis gefall sinn an um spotlinked Präis ausgefouert ginn, ass d'US-West Linn souguer ënner der Käschtelinn vun Net-Allianz Carrier gefall .Kgi schätzt datt d'US-West Linn an d'asiatesch Linn dëst Véierel zu engem Verloscht ginn, während d'US-Ost Linn an d'europäesch Linn an den éischten an zweete Véierel vum nächste Joer respektiv zu engem Verloscht ginn.

Shipping Company-2

Impakt, grouss Fuerschung Institutiounen schätzen, datt Schëffer dräi Xiong nächst Joer Gewënn wäert e grousse Réckgang leiden, Evergreen Netto Gewënn no Steier pro Aktie (EPS) vun 165,66 Yuan (NT $, déi selwecht ënnert) dëst Joer, Réckgang vun 94,9% ze 8,51 Yuan nächst Joer, 2024 Gewënn ze Verloscht;Dem Yangming seng EPS ass vu 54,61 Yuan op 0,61 Yuan gefall, an de Gewënn vum nächste Joer entsprécht 1% vun dësem Joer, a wéi Evergreen wäert et 2024 zu engem Verloscht ginn.

Wan Hai ass keng Allianz, muss ënner der Kill Offer sinn fir den Droenquote z'erhalen, laut der juristescher Persoun Schätzung, wäert dat fréiste Joer an den dräi männlechen Tourverloscht sinn, EPS vun dësem Joer 35,8 Yuan, en Otem an d'nächst Joer Net Verloscht pro Aktie 5,27 Yuan.


Post Zäit: Okt-21-2022