10CMB 2000KG BIS Los Angeles
En Dag am Abrëll krute mir eng Ufro vun engem amerikanesche Client.Hien huet eis gefrot ob mir him hëllefe kënnen 10CBM 2000KG vu Wueren zu Suzhou an den Hafen vu Los Angeles an den USA ze liwweren.Hie géif d'Douane Clearance an d'Liwwerung an den USA selwer léisen.Laut Ufuerderunge vum Client hunn ech him den LCL Präis vu Shanghai-LA ginn.De Client huet gefillt datt et kee Problem mam Präis war, also huet hien eis d'Kontaktinformatioun vun der Fabréck ginn.Dunn hu mir eis mat der Fabréck a Kontakt gemaach an d'Zäit arrangéiert fir d'Wueren opzehuelen.Zu der ernannter Zäit froe mir d'Logistik fir d'Wueren an eisem Lager zu Shanghai ze liwweren, a schliisslech d'Wueren an Containeren ze lueden, déi fir Los Angeles an eisem Lager zu Shanghai bestëmmt sinn.Allgemeng bestelle mir Versandfirmen wéi EMC/COSCO/ONE/CMA/MASON fir d'Container an de Weste vun den USA, an d'Schëffer kommen ongeféier 20 Deeg nom Depart an den Hafen.D'Fracht gouf vum COSCO geschéckt an ass 18 Deeg méi spéit am Hafe vu Los Angeles ukomm.Ier d'Wueren am Hafen ukommen, informéiere mir de Empfänger am Viraus fir d'Wuer ze läschen.Nom Arrivée am Port of Los Angeles, wäert eisen Agent am Hafenberäich d'Container ophuelen an d'Detanking am Lager vum Hafen vu Los Angeles ofgeschloss hunn.No der Detanking informéiert eist amerikanescht Personal de Client fir d'Wuer opzehuelen.
An den uewe genannte Fäll hu mir nëmmen d'Servicer iwwerholl fir Wueren a China opzehuelen + Export Zolldeklaratioun + Maritim Transport fir de Client.Tatsächlech kënne mir Clienten de ganze Service vun der chinesescher Fabréck ubidden - bis zum Lager vum amerikanesche Empfänger.Spezifesch Servicer Zorte ginn no Client Ufuerderunge gëtt.
Wann Dir méi wësse wëllt, kontaktéiert w.e.g. de Jerry bei de folgende Kontaktinformatiounen: Email：Jerry@epolar-zj.comSkpye:live:.cid.2d48b874605325feWhatsapp: http://wa.me/8615157231969
