Улуу Британиянын эң ири контейнер порту болгон Феликсстоудагы сегиз күндүк иш таштоо жекшемби күнү саат 23:00дө аяктайт, бирок докерлерге шейшембиге чейин жумушка келбей туруу керектиги айтылды.
Бул докерлер дүйшөмбү күнү банк майрамында ашыкча иштөө мүмкүнчүлүгүн жоготот дегенди билдирет.
Банк майрамына, адатта, майрам күнүндө портто ашыкча иштөөгө уруксат берилет, бирок Unite, профсоюз менен барган сайын курчуган талаштын бир бөлүгү катары порт бийлиги ага докто турган кемелерде иштөөгө уруксат берүүдөн баш тартты. же кийинки дүйшөмбү күнү эртең менен келиши мүмкүн.
Бул кемелердин арасында AE7/Condor каттамында жайгаштырылган 17,816 Teu кубаттуулугу бар 2M Alliance Evelyn Maersk, Evelyn Maersk AE6/L багытында жайгаштырылган 19,224 Teu MSC Sveva тарабынан Ле Гаврда түшүрүлгөн Улуу Британияга жүк жүктөлгөн.
MSC Sveva менен жүк ташыган жүк ташуучулар транзиттик кыймылдын ылдамдыгына таң калышты, анткени алардын контейнерлери сууга түшүп калат деп чочулашкан.
"Биз кеме Ле Гаврдагы контейнерлерибизди түшүрүп жатканын укканда, алар өткөндөгү башка порттордогудай бир нече жума тыгылып калышы мүмкүн деп чочулаганбыз" деди Феликсстоудагы экспедитор The Loadstar гезитине.
Бирок Феликстоу порту ашыкча иштөө тарифтерин өзгөртпөсө жана 2,500дөй коробка түшүрүлгөнүн көрүшпөсө, ал өзүнүн контейнерлерин бошотуу үчүн дагы 24 саат күтүшү керек болот.
Бирок, суроо-талаптын эң жогорку чегинде бир нече ай бою Феликстовду кыйнап келген жээктеги тыгындар бир топ басаңдап, жеткирүү мүмкүнчүлүгү жакшы, андыктан анын кардарлары кеме түшүрүлүп, бажыдан өткөндөн кийин өз өнүмдөрүн өз убагында ала алышы керек.
Ошол эле учурда, Биримдик биримдигинин башкы катчысы Шарон Грэм жакында иш таштоонун ортосунда токтоп калууга колдоо көрсөтүү үчүн Феликстоу Пиердин 1-дарбазасындагы пикет линиясына барды.
Профсоюз менен порттун ортосундагы талаш-тартыш күчөгөн сайын, Грэм порттун ээси Хатчисон Уампоаны "акционерлер үчүн байлыкты жана жумушчулардын маянасын кыскартуу" үчүн айыптады жана портто Рождествого чейин созулушу мүмкүн болгон иш таштоо акциясын жарыялады.
Жооп иретинде порт профсоюзду демократиялык эмес деп айыптап, "улуттук күн тартибин биздин көптөгөн кызматкерлерибиздин эсебинен түртүп жатат" деп айыптады.
The Loadstar'тын Феликсстоудагы байланыштарынын жалпы сезими эки тараптын ортосундагы кагылышууда докерлерди "поялар" катары колдонушкан, айрымдары порттун башчысы Клеменс Ченг жана анын аткаруучу командасы талашты чечиши керек деп айтышкан.
Ошол эле учурда, VER.di 12,000 мүчөсү, Германиянын ири тейлөө кесиптик бирлиги менен Германиянын Деңиз порт компанияларынын Борбордук Ассоциациясынын (ZDS), порт иш берүүчүнүн ортосундагы узакка созулган эмгек акы талашы кечээ эмгек акыны жогорулатуу келишими менен чечилди: A 9,4 1-июлдан тартып контейнер сектору үчүн айлык акы 4,4 пайызга жана келерки жылдын 1-июнунан тарта 4,4 пайызга жогорулайт.
Кошумчалай кетсек, Ver.di компаниясынын ZDS менен келишиминдеги шарттарда инфляция маянанын эки жогорулашынан жогору чыкса, "баанын 5,5 пайызга чейин өсүшүн компенсациялайт" деген инфляция пунктун берет.
Посттун убактысы: 29-август-2022