Өткөн аптада Улуу Британиянын эң ири контейнер порту болгон Феликсстоудагы 1,900 док жумушчуларынын сегиз күндүк иш таштоосу Fourkites аналитикалык фирмасынын маалыматы боюнча терминалдагы контейнерлердин кечигүүсүн 82% га узартты жана 21-августтан 26-августка чейин беш күндүн ичинде иш таштоо. экспорттук контейнерди күтүү убактысын 5,2 күндөн 9,4 күнгө чейин көбөйттү.
Бирок, ушундай начар абалга туш болуп, Феликстоу портунун оператору кагаз чыгарды, док профсоюздарын дагы кыжырдантты!
Феликсстоу портундагы сегиз күндүк иш таштоо жекшемби күнү саат 23:00дө аякташы керек болчу, бирок порт оператору докерлерге шейшембиге чейин жумушка келбей турууну айтты.
Бул дүйшөмбү күнү докерлердин ашыкча иштегени үчүн акы алуу мүмкүнчүлүгүн жоготту дегенди билдирет.
Түшүнүктүү: Феликсстоу докерлеринин иш таштоо акциясы жалпы коомчулук тарабынан жакшы колдоого алынды, анткени докерлер азыркы кырдаалдан бир топ артта калганы көрүнүп турат жана абалды ого бетер начарлатып, порт операторунун докерлердин ачык-айкын сунушуна нааразы болуп жатышат. жумушка келет.
Кээ бир өнөр жай ишмерлери Улуу Британиядагы өнөр жай иш-аракеттеринин таасири терең жана узакка созулушу мүмкүн деп эсептешет.Докерлер да убадаларын аткарышып, эмгек акы боюнча талаптарын колдоп, лейбористтерден баш тартышты.
Экспедиторлордун бири Loadstarга мындай деди: "Порттун жетекчилиги бардыгына иш таштоо болбой, жумушчулар жумушка келишет деп айтып жатат. Бирок жекшемби күнү түн жарымында, жарылуу, пикет линиясы болду".
"Эч бир докерлер жумушка келген жок, анткени иш таштоо ар дайым колдоого алынган. Бул алар бир нече күн эс алууну каалашканы үчүн эмес, же алардын мүмкүнчүлүктөрү бар, анткени алар [иш таштоо] өздөрүнүн укуктарын коргоо үчүн керек."
Феликсстоудагы жекшемби күнкү иш таштоодон бери, жүк ташуучу компаниялар ар кандай жолдор менен жооп кайтарышты: айрымдары иш таштоо учурунда портко жетпөө үчүн сүзүүнү ылдамдатып же жайлатып жиберишти;Кээ бир жүк ташуучу линиялары жөн гана өлкөнү (анын ичинде COSCO жана Maersk) калтырып, Улуу Британияга жүктөрүн башка жерге түшүрүштү.
Ал ортодо жүк ташуучулар жана экспедиторлор иш таштоодон жана порттун реакциясынан жана пландоосунан улам келип чыккан үзгүлтүккө жол бербөө жана багытын өзгөртүү үчүн жан үрөштү.
"Биз бул декабрь айына чейин созулушу мүмкүн деп уктук" деди булак, профсоюздун башкы катчысы Шарон Грэм порт ээлерин жумушчуларды унутуп, "байлык жаратууга умтулуп жатат" деп ачык айыптаган. акционерлер үчүн жана жумушчулардын айлык акысын кыскартуу», жана портто Рождествого чейин созула турган иш таштоо акциясы менен коркутту!
Профсоюздун талабы жөнөкөй жана колдоого ээ болуп жаткандай: инфляцияга жараша айлык акы көтөрүлөт.
Феликсстоу портунун оператору 7% бонус жана бир жолку 500 фунт стерлинг бонусун сунуштаганын айтты, бул "абдан адилеттүү".
Бирок бул тармактагы башка адамдар буга макул болушкан эмес жана 7% акталышы мүмкүн деген "нонсенстик" деп аташкан, анткени алар инфляциянын 17-августундагы 12,3% RPI көрсөткүчтөрү боюнча 1982-жылдын январынан бери байкалбаганын белгилешти - жашоо кризисинин күчөшү. Үч керебеттүү стандарттуу үйдүн энергия төлөмү быйылкы кышта 4000 фунттан ашат деп күтүлүүдө.
Иш таштоо аяктаганда, талаштын Улуу Британиянын экономикасына жана анын келечектеги жеткирүү түйүндөрүнө тийгизген таасири айкыныраак болушу мүмкүн - өзгөчө кийинки айда Ливерпульдо ушундай иш-аракеттер менен жана андан ары иш таштоо коркунучу пайда болсо!
Булак мындай деди: "Порт операторунун жумушчулардын дүйшөмбү күнү ашыкча иштөөсүнө уруксат бербөө чечими көйгөйдү чечүүгө жардам бербейт жана иш таштоону улантууга түрткү бериши мүмкүн, бул жүк ташуучулар Рождествого чейин иш таштоо улана берсе, Европага учуп кетүүнү чечиши мүмкүн."
Посттун убактысы: 01-01-2022