Mixabin!Qezenciya Taywan Container Sanxiong dê sala bê% 90 dakeve, Wanhai dibe ku bibe pargîdaniya barkêşiya winda ya pêşîn

Barkirina gerdûnî ji konteynirê ber bi daketina bilez a di peydakirina tiştan de.Li pişt hilweşînê, hemî pargîdaniyên barkêşiyê bi barkêş, bihayê stock û dahata sê kuştinan re rû bi rû ne!

Li gorî medyaya Taywanê ya ku ji me re tê gotin dema ku nûçeyên rapora herî dawî got: Pirsgirêka enflasyona bilind a gerdûnî dijwar e ku were çareser kirin, dilxwaziya gel ji bo berevajîkirinek dramatîk derbas bike, bandorê li hestiyariya pîşesaziya barkirina konteynirê dike, nemaze di çaryeka sêyemîn a îtxalata xeta Amerîkî de. demsala anemîk bêtir dash pêş nîşan dide jixwe, Eva, Yang Ming û qezenca rastîn ji 9 salan zêdetir Wan Haiming, wan hai konteynir mitsuo îhtîmal e ku di nav hilgirên yekem ên windahiyan de be!

Şirketa barkirinê-1

Di raporê de wiha hat gotin: Bazara barkirina konteynirê ya gerdûnî daxwaziya danûstendina bilez a girêbesta bilez, sererastkirina êrişên neyînî yên dualî, nîşana barkêşiya paşveçûnek mezin, saziyên veberhênanê yên ramanê, sê pargîdaniyên barkêşiyê li Taywan Eva (2023), Yang Ming, qezenca sala Wan Haiming dê hemî cûreyên blofên render davêje, hetta dest bi windakirinê jî kiriye, ev e ku ewlehiya gerdûnî ya HSBC û citigroup piştî muhafezekar, sûk nêrîna herî hişyar e.

Kgi cast gu bal kişand ku zextên enflasyonê, xerckirina termînalê sînordar, marqeyên firoşgehê bi awayekî tundtir li ser envanterê, vekolîna çaryeka sêyemîn, demsala îtxalata xetê geş nabe, nemaze 9 meh kêmî 11%, daxwaz ji texmînan zêdetir kêm bûye, texmînên herî dawî xeta di demsala çaremîn a çaryeka çaremîn de îtxalata kêmî 5%, kêmî 4%, veguhastina konteynirê ya gerdûnî dê îsal mezinbûna sifir be, rêjeya mezinbûna daxwaziya sala bê tenê% 2 ye.

Ji aliyê dabînkirinê ve, kapasîteya xeta Dewletên Yekbûyî di çaryeka sêyemîn de ji sedî 5 kêm bû, li gorî kêmbûna daxwazê ​​​​, lê kêmbûna mehane ya ji sedî 3 di Îlonê de ji sedî 11 kêmbûna daxwazê ​​​​de paşde çû, û bêhevsengiya di navbera peyda û xwestin.Ya duyemîn, kêmkirina kapasîteya xeta Amerîkî bi giranî ji hêla 2M û OCEAN Alliance ve hate destpêkirin, ku li Ewropa, Rojhilata Navîn, Afrîka û Amerîkaya Başûr hate danîn.Di encamê de, rewşa dabînkirina zêde belav bû, hin keştî hatin plansaz kirin, û rêyên ku ji alîyê daxwazê ​​ve kêm bûne jî rêjeyên barkêşiyê neyînî bûn.Li pêşiya meha cotmehê, tê payîn ku kapasîteya xeta Dewletên Yekbûyî ji sedî 5 û ji sedî 10 were qut kirin, hîna jî kêmbûna daxwazê ​​paşve diçe.

Bi ber çavan re bêhevsengiya bilez a di navbera peyda û daxwazê ​​de û rastiya ku bihayên spot li ser hemî riyan daketiye binê bihayê peymanê û bi bihayê têkildar têne darve kirin, xeta DY-Rojava tewra ketiye binê xeta lêçûn a pargîdaniyên ne-hevbendî. .Kgi texmîn dike ku xeta DY-Rojava û xeta Asyayê dê di vê çaryekê de bibe xisar, di heman demê de xeta DY-Rojhilat û xeta Ewropî dê di çaryeka yekem û duyemîn a sala bê de bibe windahî.

Şirketa barkirinê-2

Bandor, saziyên lêkolînê yên mezin texmîn dikin ku şandina sê Xiong qezenca sala bê dê kêmbûnek mezin bikişîne, qezenca netîce ya Evergreen piştî baca her parê (EPS) ji 165,66 yuan (NT $, heman jêrîn) îsal, ji sedî 94,9 dakeve 8,51 yuan. sala bê, qezenca 2024-an;EPS ya Yangming ji 54,61 yuan daket 0,61 yuan, û qazanca sala bê bi 1% ya îsal re ye, û mîna Evergreen, ew ê di sala 2024-an de bibe windahiyek.

Wan Hai ne hevalbendiyek e, divê di bin pêşniyara kuştinê de be da ku rêjeya hilgirtinê bidomîne, li gorî texmîna kesê qanûnî, dê bibe sala herî zû di windabûna sê mêran de, EPS ji 35,8 yuan îsal, nefesek di sala pêş de. windabûna net per parve 5,27 yuan.


Dema şandinê: Oct-21-2022