22,000 Karkerên Dok li Dewletên Yekbûyî grevê dikin?Krîza herî mezin a girtina portê ji derketinê vir ve!

Li Dewletên Yekbûyî 22,000 Karkerên Dockê grevê dikin (2)

Sendîkaya INTERNATIONAL Longshoremen's (ILWU), ku nûnertiya karkerên li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê û Spanyayê dike, ji bo cara yekem banga rawestandina danûstandinan kir, Reuters ragihand.120,000 sindoqên vala Deryaya Rojhilat tijî dikin!

Benderên peravên rojava nayên paqijkirin, aliyê rojhilat girtî ye!Wekî din, Port of Shanghai, ku nû ji sedî 90 ji karûbarê xwe vegerandiye, dibe ku ji ber zexta aliyên cûda careke din bikeve nav qelebalixek giran.

Ew dikare ji derketinê vir ve krîza girtina portê ya herî mezin derxe holê

Yekîtiya Navnetewî ya Karkerên Dirêj (ILWU) ku nûnertiya karkerên li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê û Spanyayê dike, cara yekem banga rawestandina muzakereyên bi Komeleya Deryayî ya Pasîfîk (PMA) ya ku kardêran temsîl dike, kir.

Pîşesazî destnîşan kir ku stratejiya ILWU bi "amadekirina grevê" tê guman kirin, ku dibe ku ji serhildanê ve krîza herî mezin a astengkirina portê derxe holê.

Di grevê de wê 22 hezar û 400 karkerên bendergehê li 29 benderên peravên rojavayî beşdar bibin.New York Times destnîşan dike ku nêzî sê çaran ji zêdetirî 20,000 karkerên dockê li benderên Long Beach û Los Angelesê ne.Du bender deriyên sereke ne ji bo kelûpelên ji Asyayê berbi Dewletên Yekbûyî ve, û qerebalixiya li benderên wan ji bo zincîra peydakirina gerdûnî pirsgirêkek bûye.

Li ser encamên hevdîtinan li gorî encamên berê fikar hene.Pêla grevên li Westport cara yekem di sala 2001 de derket. Wê demê, ji ber nakokiyên kar, dokerên Westport rasterast ketin grevê, di encamê de 29 benderên li peravên rojava ji bo zêdetirî 30 demjimêran hatin girtin.Zirara aborî ya Dewletên Yekbûyî rojane 1 milyar DOLAR derbas kir û bi awayekî nerasterast bandor li aboriya Asyayê kir.

22,000 Karkerên Dok li Dewletên Yekbûyî grevê (3)

Di demekê de ku Chinaîn piştî serhildanê bi tevahî vegeriya karê xwe, kedkarên bendergehê li DY û Spanyayê danûstandinên xwe rawestandin, bombeyek din avêtin kêmbûna gerdûnî ya kapasîteya barkirinê.Hefteya borî, Endeksa Konteynirê ya Shanghai (SCFI) 17 ketina paşîn bi dawî bû, zemîna Ewropî bi tevahî bilind bû;Di nav wan de, wekî barometreya îxracata Çînê, "Indeksa barkêşiya konteynirê ya îxracata Çînê" (CCFI) yekem bû ku bilind bû, ji Rojhilata Dûr heya Rojhilatê Dewletên Yekbûyî, Rojavayê Dewletên Yekbûyî ji sedî 9,2 û 7,7 zêde bû. %, nîşan dide ku zexta zêdebûna rêjeyên barkêş zêde bûye.

22,000 Karkerên Dok li Dewletên Yekbûyî grevê (4)

Barkêşan destnîşan kirin ku rakirina vê dawîyê ya pandemiya COVID-19 rê li ber vegerandina cildên barkêşan vekir.Berê, her du gewherên keştiyê Maersk û Herberod li bendê bûn ku di nîvê duyemîn ê salê de rêjeyên bargiraniyê dakevin "divê ew qas zû neyê" (), ji ber ku bandora danûstandinên keştiyan di navbera DY û Spanyayê de nehat girtin. hesab kirin.Kesayetiyê di hundurê qursa xwendinê de texmîn dike, ji ber vê heftê, cîhê konteynerê, dirêj li ser rêjeya barkirinê tê çaverê kirin ku bikeve xala derbasbûna zêrîn.

Li gorî kesekî ku bi rewşê agahdar e, her du alî ji 10ê Gulanê ve di nav danûstandinên giran de ne, di danûstandinan de "pêşkeftinek hindik" heye.Wusa dixuye ku ILWU di 1-ê Tîrmehê de biqede bigihîje encamekê, û karkerên dockê hêdî hêdî dimeşin an jî grevê dikin.

Li gorî nûçeya IHSMarket JOC’ê çapemeniya keştiyê ragihand ku li ser navê dokerên bankeya rojava ya Amerîkayê termînalên navneteweyî û sendîkayên embaran (ILWU) ji bo muzakereyên peymanê yên bi kardêrên bendera peravên rojava yên DYA’yê re heta 1’ê Hezîranê bê rawestandin, ger were pejirandin wê heta 1’ê Hezîranê bên rawestandin. ji roja Îniyê dest pê dike, sedem hîn ne diyar e, sendîkaya demkî bersiv nedaye daxwazên dubare yên şîroveyê.Lê kesên ku bi meselê haydar bûn gotin ku eşkere bû ku ked ji bo qedandina girêbestek nû berî ku ya heyî di 1ê Tîrmehê de biqede, lez nake.

Rêvebiriya Biden ji ked û rêveberiyê re gotibû ku ew ê li benderên peravên rojavayî tehemûl nekin.Rêvebiriya Biden ji payîza paşîn ve ji damezrandina ofîsa nûnerê benderê hema hema her hefte bi beşdarên Berava Rojava re kom dibe.Endamekî karûbarê berê got ku Qesra Spî hem ji kardêran û hem jî ji sendîkayan re eşkere kir ku ew ê îsal tehemmula sistbûna karmendan an girtina kardêran neke.Lê wusa dixuye ku ILWU, ku zêdetirî salek berê di hilbijartinên serokatiyê de Biden û Harris piştgirî kir, wê nakire.

22,000 Karkerên Dok li Dewletên Yekbûyî grevê (1)

120,000 sindoqên vala qeraxa rojhilat dagirtiye

Berî ku benderên peravên rojava bi tevahî werin xeniqandin, aliyê rojhilat tê asteng kirin - 120,000 konteynerên vala berava rojhilatê tijî dikin!!

Benderên Oakland û Savannah li California û Charleston li Karolînaya Başûr ji bo gelek keştiyên ku hewl didin ku ji qerebalixên li Kalîforniya Başûr derbas bikin, piştî ku benderên Los Angeles û Long Beach ên li peravên rojava yên Dewletên Yekbûyî yên Amerîkî bi lehiyê berdewam bûn vebijarka çêtirîn a din in. konteynir sala borî, medya Amerîkî ragihand.Naha keştiyên ku li "valahiyek" li bejahiyê digerin, benderên New York û New Jersey yên li peravên Rojhilatê diherikînin, û ew tenê destpêk e.

Tesîsên kargoyê yên li benderên New York û New Jersey ji destpêka salê vir ve dijwar bûne ji ber ku barhilgir demek dirêjtir digirin ku tiştan ji termînalan hilgirin û konteynerên vala li benda şandina derveyî welêt radibin.Qadên konteyner ên li benderên peravên rojhilatê bi 120,000 konteynirên vala tijî bûn, ku ji du caran zêdetir e.Hin termînalan niha bi kapasîteya ji% 100 zêdetir dixebitin, ku rê li ber astengiyan vedike.

Her ku demsala barkêşiya havînê dest pê dike, karbidestên portê bi pargîdaniyên barkêş, ajokarên kamyonan û depoyan re diaxivin da ku qerebalixiyê kêm bikin.

Digel vê yekê, li gorî agahdariya aliyên Shanghai, navnîşa pakkirina porta Şanghayê rêjeya rojane 90% xelas bûye.Niha li bendera Şanghayê derbasbûn û karkirina keştiyan asayî ye û li benderê qerebalixî nemaye.Ji ber ku niha partî berdewam dikin ku zexta qerebalixiyê, Porta Şanghayê an jî careke din di nav qelebalixek mezin de berfireh bikin.


Dema şandinê: Gulan-27-2022