10CBM 2000KG LCL 120개를 해상으로 프랑스로

3월 5일 항저우에서 출장을 갔을 때 KFC에서 식사를 했습니다. KFC에 너무 많은 사람들이 있기 때문에 많은 사람들이 테이블만 철자할 수 있습니다. 그들은 이제 막 대외 무역을 시작했기 때문에 10 LCL화물을 프랑스로 보내달라고 요청하는 외국 고객에게 이야기하고 있습니다. 이 주문은 첫 번째 주문이며 수출 경험이 없으며 해상으로 벌크화물을 수출하는 방법에 대해 전혀 모릅니다.그래서 나는 그들과 먼저 대화를 나누고 우리 회사의 장점을 소개하고 그들의 질문에 답했습니다.마지막으로 한 시간의 대화 후 그들은 우리가 매우 전문적이라고 생각하고 자세한 토론을 위해 나를 회사로 초대했습니다.그들의 회사는 Zhejiang University의 Zijingang 근처에 있습니다.오후에 자세히 논의한 후 프랑스로 가는 LCL 화물의 구체적인 데이터는 10CBM, 2000KG, 120개이며 목적지 항구는 Dunkirk입니다.상품의 데이터에 따라 해상운임으로 견적을 드린 후 상품 수출 시 주의해야 할 사항, 예를 들어 원목 팔레트를 팔레트에 사용해서는 안되며 필요한 여러 정보를 제공해야 한다고 설명했습니다. 유럽 ​​정보 및 프랑스어 사용 설명서와 같은 상자에.오랜 시간의 의사 소통 끝에 그들은 저를 매우 신뢰했습니다.회사 정보를 교환한 후 그 자리에서 wechat 그룹에 가입한 다음 그룹의 양쪽 작업에 합류했습니다.공장이 Shangyu에 있기 때문에 이 상품 배치는 닝보 창고에 보관됩니다.상품을 창고에 넣은 후 적재 및 수출을 준비합니다.40일 이상의 운송 후 상품이 Dunkirk 항구에 도착한 다음 컨테이너를 감독 창고로 옮긴 다음 해외 수취인에게 감독 창고에서 상품을 픽업하도록 알리는 이메일을 보냅니다.

이 상품 배치의 선적은 매우 순조로웠고 수취인은 상품을 받은 후 즉시 고객에게 잔액을 지불했습니다.이러한 협력으로 수하인의 추가 주문이 계속 들어왔고, 저는 항상 물류를 담당했습니다.