កូដកម្មរបស់រថយន្តដឹកទំនិញនៅកំពង់ផែ Oakland បានបន្តសម្រាប់ថ្ងៃទី 3 ចាប់តាំងពីថ្ងៃច័ន្ទដោយក្រុមអ្នកតវ៉ាប្រហែល 450 នាក់បានតវ៉ាចំពោះស្ថានីយ AB5 ដែលបិទស្ថានីយទាំងអស់ និងបិទប្រតិបត្តិការនៅកំពង់ផែ។
អ្នកដឹកទំនិញដែលតវ៉ានៅ Oakland តាមសេចក្តីរាយការណ៍បាននិយាយថា ទំនិញនឹងមិនផ្លាស់ទីរហូតដល់ AB5 បាត់។
រហូតមកដល់ពេលនេះ អ្នកដឹកទំនិញដែលតវ៉ាបានបង្ខំឱ្យស្ថានីយ TraPac និងប្រតិបត្តិករស្ថានីយធំជាងគេគឺ Auckland International Container Terminal (ត្រូវបានគេស្គាល់ថា SSA) ឱ្យបិទប្រតិបត្តិការកាលពីថ្ងៃពុធ។
នាយកផ្នែកទំនាក់ទំនងរបស់កំពង់ផែ Auckland លោក Roberto Bernardo បានប្រាប់ FreightWaves នៅក្នុងអ៊ីមែលមួយកាលពីថ្ងៃពុធថា "ការគ្រប់គ្រងរបស់ Auckland International Container Terminal (OICT) បានសម្រេចបិទប្រតិបត្តិការនៅថ្ងៃនេះដោយសារតែការតវ៉ាដោយអ្នកដឹកជញ្ជូនឯករាជ្យ" ។
លោកបាននិយាយថា៖ «ស្ថានីយសមុទ្រចំនួនបីទៀតរបស់កំពង់ផែគឺស្ទើរតែបិទសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ។«មានតែកម្មករកប៉ាល់មួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងធ្វើការ»។
ស្ថានីយ TraPac បានផ្ញើសារទៅកាន់អ្នកបើកបររថយន្តដឹកទំនិញដោយនិយាយថាស្ថានីយនេះមិនអាចដំណើរការបានក្នុងការផ្លាស់ប្តូរលើកដំបូងរបស់ខ្លួនកាលពីថ្ងៃពុធ "ដោយសារតែការតវ៉ាដែលកំពុងបន្តដែលរំខានដល់ការចូលដំណើរការ" ។
សាររបស់ពួកបាតុករទៅកាន់អភិបាលរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា លោក Gavin Newsom កាលពីថ្ងៃពុធថា "នឹងមិនមានចលនាទំនិញរហូតដល់ AB5 រលត់ទៅវិញ"
Kimberly Sulsar-Campos អនុប្រធានក្រុមហ៊ុន Iraheta Bros Trucking នៅ Oakland បាននិយាយថា "អភិបាល Newsom នៅតែបន្តមិនអើពើចំពោះអ្នកដឹកទំនិញឯករាជ្យ ដែលជាឆ្អឹងខ្នងរបស់អាមេរិក" ។
Newsom បានចុះហត្ថលេខាលើច្បាប់ Assembly Bill 5 ដែលជាច្បាប់រដ្ឋដ៏ចម្រូងចម្រាស AB5 ជិតបីឆ្នាំមុនដែលមានគោលបំណងកំណត់ការងាររបស់អ្នកម៉ៅការឯករាជ្យ និងចាត់ថ្នាក់ភាគច្រើនជាអ្នកបើកបរបុគ្គលិក។
ឥឡូវនេះ អ្នកដឹកទំនិញនិយាយថា Newsom និងសភារដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាអាចលើកលែងការដឹកទំនិញពី AB5 ដូចដែលពួកគេបានធ្វើសម្រាប់ឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀត រួមទាំងមេធាវី ឈ្មួញកណ្តាលអចលនទ្រព្យ និងគណនេយ្យករ។
ឧទាហរណ៍ Proposition 22 បានអនុម័តកាលពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2020 ដោយមិនរាប់បញ្ចូលក្រុមហ៊ុនចែករំលែកការជិះដែលមានមូលដ្ឋានលើកម្មវិធី Uber និង Lyft ពី AB5 ។
អ្នកបើករថយន្តដឹកទំនិញតាមកំពង់ផែកាន់សញ្ញាសរសេរថា "យើងកំពុងស្នើសុំការលើកលែងឥឡូវនេះ។ យើងគួរតែគោរពសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក និងដំណើរការរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក"។
Sulsar-campos បាននិយាយថា Iraheta Bros ត្រូវបានចាប់ផ្តើមដោយក្រុមម្ចាស់-ប្រតិបត្តិករដែលចង់ចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មដឹកទំនិញផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនអូសទាញមានម្ចាស់-ប្រតិបត្តិករចំនួន 20 នាក់ដែលប្រឆាំងនឹង AB5 ។
វាជាការខកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងដែលវិជ្ជាជីវៈផ្សេងទៀតត្រូវបានលើកលែងពីច្បាប់នេះ ប៉ុន្តែមិនមែនអ្នកបើកបរឡានដឹកទំនិញធុនតូចដែលដឹកជញ្ជូនទំនិញសំខាន់ៗដែលចិញ្ចឹមពិភពលោកនោះទេ»។
កាលពីថ្ងៃអង្គារ សមាជិកជិត 100 នាក់នៃ International Longshore and Warehouse Union បានបដិសេធមិនឆ្លងកាត់ខ្សែបន្ទាត់តវ៉ា បន្ទាប់ពីម្ចាស់ Oakland-ប្រតិបត្តិករបានបិទច្រកទ្វារស្ថានីយ SSA តាំងពីព្រលឹម។
លោក George សមាជិកនៃ ILWU អស់រយៈពេលប្រាំបួនឆ្នាំដែលបានបដិសេធមិនផ្តល់នាមត្រកូលរបស់គាត់បាននិយាយថា "ឥឡូវនេះយើងកំពុងធ្វើការដោយគ្មានកិច្ចសន្យា ដូច្នេះយើងគាំទ្រម្ចាស់-ប្រតិបត្តិករ និងយល់ពីអ្វីដែលពួកគេកំពុងព្យាយាមធ្វើ" ។
ដើមឡើយ អ្នកបើកបរកំពង់ផែរបស់ Auckland បានគ្រោងធ្វើបាតុកម្មមួយថ្ងៃនៅថ្ងៃច័ន្ទ ប៉ុន្តែពួកគេបានសម្រេចចិត្តបន្តវាទៅថ្ងៃពុធ ហើយអាចដល់ចុងសប្តាហ៍។
ពួកគេអះអាងថា មន្ត្រីកំពង់ផែ Oakland បានបន្ទាបបន្ថោកការតវ៉ានេះ ដោយនិយាយថាមាន "ការកកស្ទះចរាចរណ៍" មួយចំនួននៅស្ថានីយ TraPac និង SSA នៅពេលដែលតាមពិតទៅអ្នកដឹកទំនិញបានបិទចរាចរណ៍នៅស្ថានីយចំនួនបី។
អ្នកម៉ៅការឯករាជ្យម្នាក់ដែលបម្រើការនៅកំពង់ផែ Oakland និយាយថា គាត់នឹងត្រូវលក់ផ្ទះរបស់គាត់ ហើយផ្លាស់ប្តូរគ្រួសាររបស់គាត់ចេញពីរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ប្រសិនបើគាត់ត្រូវបានបង្ខំឱ្យក្លាយជាបុគ្គលិក ហើយបានប្រាក់ខែត្រឹមម៉ោងនោះ។
"តើអ្នកបានមើលតម្លៃអចលនទ្រព្យសម្រាប់ផ្ទះឬការជួលក្នុងរដ្ឋឬនៅ?""អ្នកបើកបរកំពង់ផែអាយុ 20 ឆ្នាំដែលសុំមិនបញ្ចេញឈ្មោះដោយខ្លាចការសងសឹកបានប្រាប់ FreightWaves ។ "នៅថ្ងៃល្អខ្ញុំអាចរកប្រាក់បាន 1,200 ដុល្លារប៉ុន្តែប្រសិនបើខ្ញុំទៅធ្វើការឱ្យក្រុមហ៊ុនដែលផ្តល់ប្រាក់ឈ្នួលឱ្យខ្ញុំត្រឹមតែ 25 ដុល្លារក្នុងមួយម៉ោង។ គ្រប់គ្រងម៉ោងដែលខ្ញុំអាចធ្វើការ ខ្ញុំមិនមានលទ្ធភាពចិញ្ចឹមគ្រួសាររបស់ខ្ញុំទេ»។
Aboudi ជាអ្នកតវ៉ាម្នាក់ដែលមានអ្នកបើកឡានដឹកទំនិញ៦នាក់ដែលដឹកកុងតឺន័រនៅកំពង់ផែ Oakland។
Aboudi បានប្រាប់ FreightWaves ថា "អ្នកបើកបរជាច្រើនដែលធ្វើការនៅកំពង់ផែធ្វើចំណាកស្រុកទៅកាន់ប្រទេសនេះ ដូច្នេះពួកគេអាចជ្រើសរើស និងសម្រេចចិត្តដោយសេរីពីរបៀប និងពេលណាដែលពួកគេចង់ធ្វើការ" ។"នេះ (AB5) គឺជាច្បាប់ដ៏អាក្រក់មួយ ព្រោះវាដកជម្រើសរបស់ពួកគេក្នុងការក្លាយជាម្ចាស់-ប្រតិបត្តិករ ហើយបង្ខំពួកគេឱ្យក្លាយជាអ្នកបើកបរបុគ្គលិក"។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២២ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២២