კიდევ ერთი მთავარი ევროპული საკონტეინერო პორტი გაფიცვის საფრთხის წინაშეა

სანამ ახალ პორტზე გაფიცვაზე ვისაუბრებთ, მიმოვიხილოთ გერმანიის პორტში წინა გაფიცვის დეტალები.

გერმანელი ნავსადგურის მუშაკები 14 ივლისს ადგილობრივი დროით 18:00 საათიდან 48 საათის განმავლობაში გაიფიცებიან, რაც მათ დამსაქმებლებთან ხელფასების მოლაპარაკებების ჩიხში იყო.

Rail Transportation Service Broker GmbH-ის მიხედვით;RTSB-ის ოფიციალურ შეტყობინებაში ნათქვამია: მათ მიიღეს შეტყობინება ჰამბურგის პორტში 48-საათიანი გამაფრთხილებელი გაფიცვის შესახებ 2022 წლის 14 ივლისს 06:00 საათიდან, ჰამბურგის ყველა დოკმა მიიღო მონაწილეობა გამაფრთხილებელ დარტყმაში (CTA, CTB, CTT, EUROGATE/EUROKOMBI, BILLWERDER DUSS, STEINWEG SuD-West) ყველა სარკინიგზო და სატვირთო ოპერაციები დროებით შეჩერდება - ამ დროის განმავლობაში საქონლის აღება და მიწოდება შეუძლებელი იქნება.

პორტის 12 000 მუშის გაფიცვა, რომელიც პარალიზებს ოპერაციებს დიდ კონტეინერებში, როგორიცააჰამბურგი, ბრემერპორტი და ვილჰელმპორტი, არის მესამე მზარდი შრომითი დავა - ყველაზე ხანგრძლივი და გერმანიის ყველაზე გრძელი პორტის გაფიცვა 40 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში.

ლივერპულში ასობით დოკერი დღეს კენჭს უყრის გაფიცვის საკითხს ანაზღაურებისა და პირობების გამო.

Unite-მა თქვა, რომ MDHC Container Services-ის 500-ზე მეტი თანამშრომელი, აპილინგის პორტებიბრიტანელი მილიარდერის ჯონ უიტაკერის შვილობილი კომპანია, ხმას მისცემდა გაფიცვის აქციას, რაც შეიძლება მოიტანოსკანი, გაერთიანებული სამეფოს ერთ-ერთი უდიდესი საკონტეინერო პორტი, აგვისტოს ბოლოს "ვირტუალური გაჩერება".

პროფკავშირმა განაცხადა, რომ დავა გამოწვეული იყო MDHC-ის მიერ ხელფასების გონივრული ზრდის შეთავაზებით და დასძინა, რომ საბოლოო 7 პროცენტიანი ზრდა გაცილებით დაბალია რეალურ ინფლაციის 11,7 პროცენტზე.კავშირმა ასევე ხაზი გაუსვა ისეთ საკითხებს, როგორიცაა ხელფასები, ცვლის გრაფიკი და ბონუსების გადახდა, რომელიც შეთანხმებულია 2021 წლის ანაზღაურების შეთანხმებაში, რომლებიც არ გაუმჯობესებულა 2018 წლიდან.

„გაფიცვის ქმედება აუცილებლად სერიოზულ გავლენას მოახდენს გემებსა და საგზაო ტრანსპორტზე და გამოიწვევს დეფიციტს მიწოდების ჯაჭვში, მაგრამ ეს დავა მთლიანად Peel-ის მიერ არის შექმნილი.გაერთიანებამ გამართა ვრცელი მოლაპარაკებები კომპანიასთან, მაგრამ მან უარი თქვა წევრების შეშფოთებაზე.”თქვა სტივენ ჯერარდმა, კავშირის ადგილობრივმა ხელმძღვანელმა.

როგორც მეორე უდიდესი საპორტო ჯგუფი დიდ ბრიტანეთში,პორტ პილინგიყოველწლიურად ამუშავებს 70 მილიონ ტონაზე მეტ ტვირთს.გაფიცვის კენჭისყრა 25 ივლისს გაიხსნება და 15 აგვისტოს დაიხურება.

აღსანიშნავია, რომ ევროპის დიდი პორტები ვეღარ ახერხებენ გაძევებას.გერმანიის ჩრდილოეთ ზღვის პორტებში ნავსადგურის მუშაკებმა გაფიცვა დაიწყეს გასულ კვირას.ჰამბურგი, ბრემერჰავენი და ვილჰელმინა.