Serangan wolung dina ing Felixstowe, pelabuhan kontainer paling gedhe ing Britain, bakal rampung ing dina Minggu jam 11 bengi, nanging para dermaga wis didhawuhi ora teka kerja nganti Selasa.
Tegese buruh pelabuhan bakal kelangan kesempatan kerja lembur nalika preian Bank Senin.
Bank Holiday biasane diijini kerja lembur ing pelabuhan nalika preian umum, nanging minangka bagean saka perselisihan sing tambah pahit karo Unite, serikat pekerja, panguwasa pelabuhan ora ngidini dheweke bisa kerja ing kapal sing wis ana ing dermaga. utawa kamungkinan teka sabanjuré ana esuk.
Kapal kasebut kalebu Evelyn Maersk 2M Alliance kanthi kapasitas 17.816 Teu sing ditugasake ing rute AE7 / Condor, Evelyn Maersk diiseni kargo menyang Inggris sing dibongkar ing Le Havre dening 19.224 Teu MSC Sveva sing dipasang ing rute AE6 / Lion.
Pengirim sing nggawa kargo ing MSC Sveva kaget banget karo kecepatan transit, amarga akeh sing wedi yen kontainer bakal kandas.
"Nalika kita krungu sing kapal iki unloading wadhah kita ing Le Havre, kita padha kuwatir sing padha bisa macet ana kanggo minggu minangka wis kedaden ing bandar liyane ing jaman kepungkur,"Felixstow basis freight forwarder marang The Loadstar.
Nanging kajaba port Felixstowe ngganti tarif lembur lan kamungkinan kanggo ndeleng sawetara 2.500 kothak unloaded, kang kudu ngenteni liyane 24 jam kanggo kontaner kang dirilis.
Nanging, kemacetan darat sing nyebabake Felixstowe nganti pirang-pirang wulan sajrone panjaluk puncak wis suda banget, lan kasedhiyan pengiriman apik, mula para pelanggan kudu bisa entuk produk kanthi tepat wektu nalika kapal kasebut dibongkar lan bea cukai.
Sauntara kuwi, Sharon Graham, sekretaris jenderal Uni Unite, bubar ngunjungi garis piket ing Gerbang 1 Dermaga Felixstowe kanggo nyengkuyung dhukungan kanggo stoppage ing tengah serangan.
Nalika perselisihan antarane serikat pekerja lan pelabuhan tambah akeh, Graham nuduh pemilik pelabuhan Hutchison Whampoa promosi "kasugihan kanggo pemegang saham lan potongan gaji kanggo buruh" lan ngancam aksi mogok ing pelabuhan sing bisa nganti Natal.
Nanggepi, pelabuhan kasebut bali maneh, nuntut serikat buruh kasebut ora demokratis lan "nyurung agenda nasional kanthi biaya akeh karyawan kita."
Koyo umum antarane kontak The Loadstar ing Felixstowe ana sing Dockers padha digunakake minangka "pawns" ing The spat antarane loro-lorone, karo sawetara ngandika pangareping pelabuhan Clemence Cheng lan tim eksekutif kudu mutusake masalah regejegan The.
Sauntara kuwi, perselisihan upah sing wis suwe antara 12.000 anggota VER.di, serikat pekerja layanan paling gedhe ing Jerman, lan Asosiasi Pusat Perusahaan Pelabuhan Jerman (ZDS), majikan pelabuhan, dirampungake wingi kanthi persetujuan kanggo ngunggahake upah: A 9.4 mundhak gaji persen kanggo sektor wadhah saka 1 Juli lan luwih 4,4 persen saka 1 Juni taun sabanjuré
Kajaba iku, istilah ing persetujuan Ver.di karo ZDS nyedhiyakake klausa inflasi sing "ngimbangi kenaikan rega nganti 5,5 persen" yen inflasi munggah ing ndhuwur rong kenaikan gaji.
Wektu kirim: Aug-29-2022