Pengiriman global saka wadhah menyang tepak cepet ing hard kanggo nggoleki barang.Ing mburi slump, kabeh perusahaan pelayaran ngadhepi barang, rega saham lan penghasilan saka telung mateni!
Miturut media Taiwan dikutip nalika warta saka laporan paling anyar ngandika: masalah inflasi dhuwur global angel kanggo ngatasi, kekarepan umum kanggo nglampahi kuwalikan serem, ngalahake-ing efek sentimen industri kapal wadhah, utamané ing waktu katelu impor line Amérika mangsa anemic liyane mlayu maju nuduhake wis, Eva, Yang Ming lan MediaWiki nyata luwih saka 9 taun Wan Haiming, wan hai wadhah mitsuo luwih kamungkinan ing operator pisanan kanggo losses!
Laporan kasebut ujar: Pasar kontaner global nyedhiyakake kontraksi kanthi cepet, nyetel serangan negatif kaping pindho, indeks barang saka resesi gedhe, institusi investasi kgi mikir, telung perusahaan pengiriman ing Taiwan Eva (2023), Yang Ming, bathi taun Wan Haiming bakal nyelehake kabeh jinis nggetak render, malah wiwit mundhut, iki HSBC lan citigroup securities global sawise Konservatif, pasar tampilan paling ngati-ati.
Kgi cast gu nuding metu sing tekanan inflasi, konsumsi terminal winates, merek eceran luwih agresif kanggo persediaan, review saka waktu katelu, mangsa ngimpor baris ora ngrembaka, utamané 9 sasi minus 11%, dikarepake shrank luwih saka samesthine, prakiraan paling anyar ing baris ing mangsa kuartal kaping papat impor kanggo minus 5%, minus 4%, transportasi wadhah global bakal wutah nul taun iki, tingkat wutah dikarepake taun sabanjuré mung 2%
Ing sisih pasokan, kapasitas baris AS mudhun 5 persen kuartal ing kuartal kaping telu, cocog karo penurunan permintaan, nanging penurunan 3 persen saben wulan ing September lagged 11 persen penurunan permintaan, nyepetake ketidakseimbangan antara pasokan lan panjaluk.Kapindho, pengurangan kapasitas jalur Amerika utamane diwiwiti dening 2M lan OCEAN Alliance, sing dilebokake ing Eropa, Timur Tengah, Afrika lan Amerika Kidul.Akibaté, kahanan oversupply nyebar, sawetara kapal wis dijadwal, lan rute karo sisih dikarepake shrinking malah wis tarif barang negatif.Looking ahead kanggo Oktober, kapasitas baris AS samesthine kanggo Cut dening 5 persen kanggo 10 persen, isih lagging dikarepake nolak.
Ngelingi ketidakseimbangan sing nyepetake antarane pasokan lan permintaan lan kasunyatan manawa rega titik ing kabeh rute wis mudhun ing ngisor rega kontrak lan ditindakake kanthi rega sing ana gandhengane, garis AS-Kulon malah mudhun ing ngisor garis biaya operator non-aliansi. .Kgi ngira manawa garis AS-Kulon lan garis Asia bakal dadi kerugian ing kuartal iki, dene garis AS-Wétan lan garis Eropa bakal dadi kerugian ing kuartal pisanan lan kaloro taun ngarep.
Impact, institusi riset gedhe ngira sing ngirim telung Xiong MediaWiki taun sabanjuré bakal nandhang sangsara Kurangé populasi gedhe, Evergreen net MediaWiki sawise tax saben bareng (EPS) saka 165,66 yuan (NT $, padha ngisor) taun iki, nolak dening 94,9% kanggo 8,51 yuan taun sabanjuré, 2024 bathi kanggo mundhut;EPS Yangming mudhun saka 54,61 yuan dadi 0,61 yuan, lan bathi taun ngarep padha karo 1% taun iki, lan kaya Evergreen, bakal dadi kerugian ing 2024.
Wan Hai ora aliansi, kudu ing nawarake matèni kanggo njaga tingkat mbeta, miturut taksiran wong legal, bakal dadi taun paling awal ing telung mundhut siji lanang, EPS saka taun iki 35,8 yuan, ambegan menyang taun sabanjuré. mundhut net saben saham 5,27 yuan.
Wektu kirim: Oct-21-2022