Kaya industri Marine, sing di-push menyang pinggir angin nalika epidemi!
Komisi Maritim Federal AS (FMC), sing tanggung jawab kanggo ngetrapake OSRA, tagihan pembaharuan pengiriman anyar sing didorong Biden, wis tumindak anyar.
Dina Senin (1 Agustus), Komisi Maritim Federal (FMC) nggawe divisi anyar sing diarani Biro Penegakan, Investigasi lan Kepatuhan (BEIC) kanggo target perusahaan kapal kontainer lan operator terminal.
"Biro anyar bakal dipimpin dening pengacara cabang eksekutif senior kanthi pengalaman peraturan, penuntut lan investigasi," ujare FMC ing pratelan.Lucille M. Marvin, Direktur Ngatur Komite, uga bakal dadi Plt Direktur nganti direktur permanen diangkat.
"Penerapan hukum perkapalan sing kuat pancen kritis kanggo efektifitas Komisi Maritim Federal. Reorganisasi kasebut didhukung dening kabeh limang komisaris lan nggawe struktur sing luwih cocog kanggo nyukupi prioritas sing diwenehake presiden lan Kongres marang agensi kasebut. nambah kemampuan FMC kanggo nliti kanthi teliti tumindak operator Marinir lan operator terminal Marine kanggo mesthekake yen importir lan eksportir AS tundhuk karo hukum lan adil," ujare Ketua Daniel B. Maffei.
BEIC bakal dipérang dadi telung bagean: Kantor Penegakan, Kantor Investigasi lan Kantor Kepatuhan.Kantor-kantor kasebut bakal dipimpin dening Kepala Staf.Direktur BEIC bakal ngawasi lan ngatur aktivitas telung kantor, didhukung dening Wakil Direktur sing mbantu manajemen proyek;Direktur BEIC bakal nglaporake menyang Direktur Ngatur.
Reorganisasi kasebut diwiwiti sawise inspeksi internal kanggo nemtokake cara ningkatake efektifitas kegiatan penegakan lan kepatuhan Komisi.Tinjauan kasebut nemtokake manawa reorganisasi lan konsolidasi program penegakan lan kepatuhan bakal ngasilake tumindak sing luwih efektif, koordinasi, lan responsif saka wiwitan nganti pungkasan investigasi.
Minangka bagéan saka reorganisasi, komisi kasebut ngowahi posisi wakil distrik dadi penyidik, diselehake ing Kantor Investigasi.Kajaba iku, Komisi bakal nambah jumlah penyidik ing antarane staf.Penyidik saiki bakal fokus ing kegiatan penegakan, lan fungsi penjangkauan umum sing sadurunge ditangani dening wakil kabupaten bakal ditangani dening Kantor Urusan Konsumen lan Layanan Penyelesaian Sengketa komisi minangka bagean saka kerja bantuan umum sing luwih akeh.
Ketentuan anyar ditambahake menyang Undhang-undhang Reformasi Transportasi Laut:
1. Ngalihake beban bukti babagan demurries utawa kewajaran demurries saka pengirim menyang perusahaan pelayaran;
2. Perusahaan kapal dilarang nyuda kapasitas lan papan pengiriman ekspor AS kanthi ora wajar;
3. Perusahaan pengiriman diwajibake nglaporake menyang FMC saben wulan babagan tonase reged lan TEUs (dimuat / dibongkar) saben prau sing nelpon ing pelabuhan AS;
4. Nggawe wewenang anyar kanggo FMC kanggo ndhaftar ijol-ijolan pengiriman;
5. Sinau praktik paling apik kanggo tank sasis intermodal kanggo ngatasi masalah pasokan lan posisi sasis;
6. Larang perusahaan kapal saka unreasonably ngurangi kesempatan kapal kanggo ekspor US, minangka ditemtokake dening FMC ing rulemaking anyar;
7. Reprisals marang shippers utawa ancaman penolakan dilarang.
"Undhang-undhang anyar nambah kemampuan FMC kanggo nliti kanthi teliti tumindak perusahaan kapal lan operator terminal Marine kanggo mesthekake yen importir lan eksportir AS tundhuk karo hukum lan adil," tambah Daniel B. Maffei.
Ana konsensus sing akeh manawa perusahaan pelayaran entuk manfaat saka kombinasi perlindungan sing unik lan kekurangan pengawasan kompetisi sing ora biasa.
Wektu kirim: Aug-05-2022