Drury の最新の世界海運市場レポートのデータによると、先週の世界コンテナ貨物指数 (WCI) は 28 週連続の下落を記録し、前の週と比較して、貨物市場の下落は再び増加しました。
上海からロサンゼルス港への貨物料金は先週、9% 急落し、株式市場の「限界」に近づき、コンテナあたり 565 ドル下落しました。
先週、世界のコンテナ貨物指数は 5% 下落し、40 フィート コンテナあたり 5,661.69 ドルになりました。全体的な運賃は、昨年の同時期と比較して 43% 下落しました。
1. 上海-ロサンゼルス間は565ドル（9%）安の5,562ドル
2.上海-ロッテルダムは427ドル（5%）安の7,583ドル
3.上海 - ジェノバは420ドル（5％）安の7,971ドル
4.上海-ニューヨークは265ドル（3％）安の9,304ドル
Vespucci Maritime の CEO である Lars Jensen 氏によると、過去 2 年間の海上貨物料金の急上昇を支えた容量不足は解消され、料金は引き続き下落するでしょう。
海運会社による欠航が過去最高を記録
海上貨物市場の落ち込みが加速している。海運会社は、来月初めの中国のゴールデンウィーク休暇中およびその前後にスポット貨物料金がさらに急激に低下するのを防ぎ、料金が初めてパンデミック前のレベルに落ちないようにするために、容量管理の取り組みを強化しています。フライトのキャンセル率は過去最高に達しました。
Drury の最新データによると、今後 5 週間 (第 36 週から第 40 週) に予定されている 756 回の航海の 13% が、太平洋横断、大西洋横断、アジア - 北欧、地中海などの主要ルートでキャンセルされました。
この期間中、空の航海の 59% は東向きの太平洋横断で、26% はアジア - 北欧と地中海で、15% は西向きの大西洋横断貿易で行われます。
次の 5 週間 (36 ～ 40 週間) の運航停止の取り決めに関して、3 つの同盟は合計で 78 の航海をキャンセルしました。
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投稿時間: Sep-09-2022