CCTVニュースとエジプトのメディアによると、自重64,000トン、長さ252メートルのシンガポール船籍のタンカーが、現地時間の8月31日の夕方、スエズ運河で座礁し、スエズ運河の航行が停止した。
スエズ運河当局（SCA）は水曜日（現地時間）、エジプトのスエズ運河でラダーの技術的な欠陥により、アフラタンカーのアフィニティ V が一時的に座礁したと発表した。タンカーが座礁した後、スエズ運河当局の 5 隻のタグボートが協力して船を再び浮かせることができました。
SCA のスポークスマンは、船は現地時間午後 7 時 15 分 (北京時間午前 1 時 15 分) に座礁し、約 5 時間後に再び漂流したと述べました。しかし、2 つの SCA 情報筋によると、トラフィックは現地時間の真夜中過ぎに通常に戻りました。
事故が発生したのは運河の南側の単水路延長部であり、船「チャンシー」が座礁したときに世界的な懸念を引き起こしたのと同じ場所です。世紀の大封鎖からわずか18か月しか経っていませんでした。
シンガポール船籍のタンカーは、紅海に向かって南下する船団の一部であると言われています。毎日 2 つの艦隊がスエズ運河を通過します。1 隻は北は地中海へ、もう 1 隻は南は紅海へと向かいます。石油、ガス、商品の主要ルートです。
2016 年に製造された Affinity V 観覧車は、長さ 252 メートル、幅 45 メートルです。スポークスマンによると、船はポルトガルからサウジアラビアのヤンブーの紅海港に向かって出航した。
スエズ運河が頻繁に混雑しているため、運河当局は拡張を決意しています。Changci が座礁した後、SCA は運河の南部で水路を広げたり深くしたりし始めた。計画には、船が両方向に同時に移動できるように、2 番目のチャネルを拡張することが含まれます。拡張は2023年に完了する予定です。
投稿時間: Sep-02-2022