10CBM 重力ブランケットは、中国の紹興からカナダのトロントの倉庫に出荷されました

10 月 12 日の正午に、顧客から、カナダの海上輸送とトラックのドア ツー ドア輸送で商品を配送できないかというメッセージが送信されました。メッセージを受け取った後、私は彼にカナダの配送+トラックの当社のチャネルに関する情報を送信しました.このチャネルでは、上海、寧波、義烏、深圳に入荷倉庫があります。お客様が商品を倉庫に直接配送するか、工場で商品を受け取ることができます。チャネル情報を読んだ後、顧客は商品のデータを送ってくれました：10CBM 150cnts 1800kg。私たちは顧客に2100RMB / CBM +関税の見積もりを提供し、顧客は自分で倉庫を寧波倉庫に送りました。商品を倉庫等に搬入後、箱舟を積んだ後、バンクーバー港を出荷後到着、バンクーバーで電車でトロントへ、商品到着後、現地通関チーム、商品のカナダ通関、通関後海外チームが商品を海外の倉庫アークに配送した後、顧客の確認に税金が送られます。コンテナが解体された後、商品はトラックで外国の顧客の倉庫に送られます。荷受人が住宅地にあるため、大型トラックが入庫できない。外国人スタッフも3台の車を手配して配達してくれました。コストは増加しますが、このコストはお客様に請求しませんでした。提示された料金はすべて込みの料金であり、追加料金は発生しません。

上記の商品の場合、全体の効率は約 45 日です。なぜなら、バンクーバーでトロントまでトレーニングするため、特に毎年 6 月と 7 月の移動時間が長くなり、特に毎年 6 月と 7 月は雨季で、冬は 12 月であり、カナダは過度の影響を受けるためです。降雨と吹雪によるレールの損傷は、鉄道輸送に影響を与え、すべての時間に影響を与えます。安定した成熟したカナダの海上 + トラック チャネルを通じて、毎週 10 個のコンテナの商品があります。