משלוח עולמי ממכולה לירידה מהירה בסחורה שקשה למצוא.מאחורי השפל, כל חברות השילוח מתמודדות עם הובלה, מחיר המניה והרווחים של שלושת ההרוגים!
לפי התקשורת המצוטטת שלנו בטייוואן כשהחדשות על הדו"ח האחרון אמרו: בעיית אינפלציה גבוהה עולמית קשה לפתרון, הנכונות של הציבור להוציא מהפך דרמטי, משפיעה על הסנטימנט של תעשיית שילוח המכולות, במיוחד ברבעון השלישי של יבוא קו אמריקאי עונה אנמית יותר מקף קדימה להראות כבר, אווה, יאנג מינג ואת הרווח האמיתי יותר מ 9 שנים וואן Haiming, wan hai מיכל mitsuo סביר יותר להיות המובילים הראשונים להפסדים!
הדו"ח אמר: שוק שילוח המכולות העולמי ביקוש התכווצות מהירה, התאמת התקפות שליליות כפולות, מדד משא של המיתון הגדול, רווחי שנה של מוסדות השקעה, שלוש חברות הספנות בטייוואן אווה (2023), יאנג מינג, וואן היימינג יפיל את כל סוג של render bluffs, אפילו התחילו להפסיד, זה HSBC ו-citigroup גלובליים ניירות ערך לאחר שמרני, השוק הראייה הזהירה ביותר.
צוות הגיוס של Kgi ציין כי לחצי אינפלציה, צריכת קצה מוגבלת, מותגים קמעונאיים אגרסיביים יותר למלאי, סקירת הרבעון השלישי, עונת יבוא הקווים לא פורחת, במיוחד 9 חודשים מינוס 11%, הביקוש הצטמצם יותר מהצפוי, ההערכות האחרונות קו בעונת הרבעון הרביעי ייבוא למינוס 5%, מינוס 4%, שינוע המכולות העולמי יהיה אפס צמיחה השנה, קצב גידול הביקוש בשנה הבאה של 2% בלבד
בצד ההיצע, קיבולת הקווים בארה"ב ירדה ברבעון השלישי ב-5% מרבעון לרבעון, בהתאמה לירידה בביקוש, אך הירידה החודשית של 3% בספטמבר פיגרה ב-11% מהירידה בביקוש, מה שהאיצה את חוסר האיזון בין ההיצע ל- דרש.שנית, הפחתת הקיבולת של הקו האמריקאי נעשתה בעיקר ביוזמת 2M ו-OCEAN Alliance, שהוכנסה לאירופה, המזרח התיכון, אפריקה ודרום אמריקה.כתוצאה מכך, מצב עודף ההיצע התפשט, חלק מהספינות נקבעו, והנתיבים עם צד הביקוש המצטמק אף היו בעלי תעריפי הובלה שליליים.במבט קדימה לאוקטובר, קיבולת הקווים בארה"ב צפויה לקצץ ב-5% עד 10%, עדיין בפיגור בירידות הביקוש.
בהתחשב בחוסר האיזון המואץ בין היצע וביקוש והעובדה שמחירי הספוט בכל הקווים ירדו מתחת למחיר החוזה ומתבצעים במחיר צמוד נקודתי, קו ארה"ב-מערב אף ירד מתחת לקו העלות של חברות שאינן בברית. .Kgi מעריך כי קו ארה"ב-מערב וקו אסיה יהפכו להפסד ברבעון זה, בעוד קו ארה"ב-מזרח וקו אירופה יהפכו להפסד ברבעון הראשון והשני של השנה הבאה, בהתאמה.
ההשפעה, מוסדות מחקר גדולים מעריכים כי משלוח שלושה Xiong הרווח בשנה הבאה יסבול מירידה גדולה, הרווח הנקי של Evergreen לאחר מס למניה (EPS) מ-165.66 יואן (NT $, אותו הדבר להלן) השנה, ירידה של 94.9% ל-8.51 יואן בשנה הבאה, רווח להפסד 2024;הרווח למניה של יאנגמינג ירד מ-54.61 יואן ל-0.61 יואן, והרווח בשנה הבאה שווה ל-1% מזה של השנה, וכמו אוורגרין, הוא יהפוך להפסד ב-2024.
וואן האי אינה ברית, חייבת להיות תחת הצעת ההרוג כדי לשמור על קצב הנשיאה, על פי הערכת האדם המשפטי, תהיה השנה המוקדמת ביותר בהפסד התור של שלושת הגברים, EPS מ-35.8 יואן השנה, נשימה לשנה הבאה הפסד נקי למניה 5.27 יואן.
זמן פרסום: 21 באוקטובר 2022