Dopo più di mezzo secolo di industria globale del trasporto marittimo di container, negli ultimi 10 anni, ha inaugurato il decennio più magnifico ed emozionante!
Che differenza fa un decennio?Oggi, attraverso un'esclusiva classifica della capacità di spedizione globale 2012-2022 compilata dalla nostra azienda, diamo un'occhiata a quelle compagnie di navigazione un tempo familiari che sono scomparse mentre camminavamo!
È chiaro dalla Global Shipping Capacity List 2012-2022 che, solo negli ultimi 10 anni, la metà delle 20 compagnie di navigazione più famose al mondo per capacità, o 10 noti marchi di spedizione, sono scomparse dalla lista!
Hanno cessato l'attività o sono stati rilevati;Alcuni marchi si sono ritirati dal mercato delle spedizioni di container e altri marchi sono completamente scomparsi agli occhi del settore, molti un tempo amavano i loro caricatori e agenti di trasporto e gli addetti ai lavori del settore si sentono dispiaciuti!
Ricordiamo questi marchi di spedizione di container un tempo familiari:
Marchi di compagnie di navigazione che un tempo erano familiari
Nel dicembre 2015, China Shipping Lines (CSCL), precedentemente l'ottava compagnia di navigazione più grande del mondo, ha annunciato una riorganizzazione con China Ocean Shipping Group Co., LTD.Il nuovo gruppo è stato chiamato "China Ocean Shipping Group Co., LTD."e con sede a Shanghai.Cosco Shipping si collega con le attività delle due compagnie di navigazione;
Nel 2016, Hanjin Shipping, la nona compagnia di navigazione più grande del mondo e la più grande compagnia di navigazione della Corea, è fallita e ha dichiarato la sua uscita dal palcoscenico della storia.
Nel 2016, K Line, NYK Line e MOL si sono fuse per formare ONE, ora la settima compagnia di navigazione più grande del mondo
Il 24 maggio 2017, UASC, la più grande compagnia di navigazione di linea del Medio Oriente, ha annunciato una fusione con HAPAG-Lloyd.Dopo che UASC è stata acquisita da HAPAG-Lloyd, il marchio originale "UASC" non è stato mantenuto ed è completamente scomparso nel settore delle spedizioni internazionali!
Sempre nel 2017, Hamburg Sud è stata acquisita dalla vecchia nave Maersk, Maersk ha dichiarato: il marchio Hamburg South America continuerà a essere preservato, Hamburg South America non scomparirà!
La South American Steamship (CSAV), fondata nel 1872, è una delle compagnie di navigazione più antiche del mondo.Hapag-lloyd e CSAV hanno annunciato nell'aprile 2014 che le due società si sarebbero fuse.Dopo la revisione da parte delle autorità di regolamentazione competenti, la fusione è stata formalmente completata nel 2016.
APL, l'ex sesta compagnia di navigazione più grande del mondo, è stata acquisita da CMA CMA nel 2016 e ha annunciato ufficialmente il suo ritiro dalle operazioni commerciali nel 2020, scomparendo completamente dalla classifica globale della capacità di spedizione.
Tempo di pubblicazione: 25 agosto-2022