La nave portacontainer, che è diretta ai tre porti container più grandi della Cina e coinvolge nove note compagnie di navi condivise, potrebbe essere nel suo viaggio più triste, dopo che è stata trovata la diagnosi dell'equipaggio e, dopo diversi ritardi, ha finalmente lasciato l'ultimo porto cinese pieno di Carico cinese e poi preso fuoco.
Questa è L'UNICA COMPETENZA per PS3 della famosa rotta Asia-Nord America di THE Alliance, collegata ai tre porti di Shanghai, Ningbo e Shenzhen, e i proprietari di servizi di condivisione del carico includono ONE, Hebbert, OOCL, Wanhai, Yang Ming, Star , HMM, Gold Star Line e SM Line!
Prima dell'attaccamento alla Cina: focolaio, equipaggio confermato!
Il mese scorso, alcuni membri dell'equipaggio della nave portacontainer ONE COMPETENCE sono risultati positivi al COVID-19 prima che attraccasse a Busan in rotta verso la Cina.
Resta inteso che dopo la diagnosi dell'equipaggio, la nave stava attraccando al porto di Busan ed era in standby.L'improvviso scoppio ha portato un grave ritardo al periodo di ONE COMPETENCE.
Secondo i dati sul programma di spedizione sul sito Web ufficiale di ONE, la nave ONE COMPETENCE arriverà al porto di Shanghai il 2 agosto dopo che il porto di Busan avrà adottato le misure necessarie per renderla conforme alle norme di prevenzione del COVID-19, quindi attraccherà in porti come Ningbo (6 agosto ) e Shekou (11 agosto), e lascia il porto di Shekou il 12 agosto per Singapore, il porto successivo.
Dopo aver lasciato la Cina carico di merci, è scoppiato l'incendio
Dopo diverse battute d'arresto e lunghi ritardi, la nave ONE COMPETENCE, carica di merci provenienti da Shanghai, Ningbo e Shenzhen, sembra essere nuovamente in difficoltà dopo aver lasciato il porto di Shekou, l'ultimo porto cinese, il 12 agosto.
Questa non è un'epidemia, è un incendio!!
Secondo le informazioni della nostra azienda e la conferma attraverso più canali, la nave ONE COMPETENCE, con una capacità di 8100Teu e molti disastri, ha preso fuoco sulla strada per il porto successivo - Singapore dopo aver lasciato il porto Shekou di Shenzhen alle 18:30 del 12 agosto , 2022-20 agosto.
Sulla base dei dati della data della grande spedizione e del sito web ufficiale di ONE, il nostro team ha scoperto che la nave ONE COMPETENCE che sarebbe dovuta arrivare al porto di Singapore si è voltata ed è tornata.
Secondo gli ultimi dati aggiornati sulla data di spedizione del sito web ufficiale di ONE, la nave ONE COMPETENCE lascia il porto di Shekou a Shenzhen il 12 agosto e dovrebbe arrivare al porto di Singapore il 22 agosto, 10 giorni dopo!
Dovevano volerci alcuni giorni per arrivarci, ma ora ci vogliono fino a 10 giorni!
Al momento, la compagnia di navigazione non ha reso pubblico l'impatto di questo incidente sull'incendio del carico a bordo della nave.Il nostro team, sulla base dell'ultima data di spedizione fornita da ONE (prevista per il 22 agosto), analizza e ritiene che: L'impatto di questo incendio non è ottimistico.Oltre all'impatto dell'epidemia prima di questo viaggio, l'armatore e le imprese di spedizione dovrebbero prestare molta attenzione ai potenziali danni causati da questo incendio.Non si può escludere la possibilità di un ulteriore ritardo della successiva spedizione o sostituzione forzata della merce a bordo!
Poiché la nave sarà attaccata ai tre porti di Shanghai, Ningbo e Shenzhen in Cina, le imprese logistiche di esportazione e spedizioniere che trasportano la nave devono prestare particolare attenzione al possibile danno al carico e al conseguente ritardo della spedizione causato da questo incidente!
La nostra azienda ha scoperto che la "disastrosa" nave ONE COMPETENCE è stata costruita nel 2008 con una capacità di 8110 TUE e attualmente serve la rotta PS3 tra l'Asia e l'America occidentale.Al momento dell'incidente, la nave stava effettuando il viaggio 081W.
Secondo i dati, il numero di compagnie che potrebbero essere coinvolte nella nave ONE COMPETENCE include ONE, Haberlot, OOCL, Wanhai, Yangming, Estar, HMM, Gold Star Line e SM Line.
Tempo di pubblicazione: 19 agosto-2022