La coperta gravitazionale 10CBM è stata spedita da Shaoxing, in Cina, al magazzino di Toronto, in Canada

A mezzogiorno del 12 ottobre, un cliente ha inviato un messaggio chiedendo se potevamo consegnare merci tramite trasporto marittimo canadese più trasporto porta a porta su camion.Dopo aver ricevuto il messaggio, gli ho inviato le informazioni sul canale di spedizione + camion della nostra azienda in Canada.Per questo canale, disponiamo di magazzini di ricezione a Shanghai, Ningbo, Yiwu e Shenzhen.I clienti possono consegnare la merce direttamente al nostro magazzino oppure possiamo ritirare la merce in fabbrica.Dopo aver letto le informazioni sul nostro canale, il cliente ci ha inviato i dati della merce: 10CBM 150cnts 1800kg.Abbiamo offerto al cliente un preventivo di tariffa 2100RMB/CBM+, quindi il cliente ha inviato da solo il magazzino al nostro magazzino di Ningbo.Dopo le merci al magazzino, ecc. Dopo aver messo l'arca, verrà dopo la spedizione del porto di Vancouver, treno a Vancouver a Toronto, dopo che le merci arrivano a Toronto, il nostro team di sdoganamento locale, sdoganamento canadese delle merci, sdoganamento dopo la tassa verrà inviata alla conferma del cliente, dopo che il team estero consegnerà la merce all'arca del magazzino estero, dopo che il container è stato smantellato, la merce viene inviata al magazzino del cliente straniero tramite camion.Poiché il destinatario si trova in una zona residenziale, i camion di grandi dimensioni non possono entrare nella merce.Il nostro personale estero ha anche predisposto tre auto per consegnare la merce.Sebbene il costo aumenterà, non abbiamo addebitato al cliente questo costo.I prezzi che abbiamo indicato sono all inclusive e non ci saranno costi aggiuntivi.

Al di sopra del caso delle merci, l'efficienza complessiva è di circa 45 giorni, perché per allenarsi da Vancouver a Toronto, il tempo di percorrenza è più lungo, soprattutto a giugno e luglio di ogni anno la stagione delle piogge e l'inverno a dicembre, e il Canada sarà causato da un eccessivo pioggia e danni ferroviari bufera di neve, che interessano così il trasporto ferroviario, influenzano tutto il tempo.Abbiamo 10 container di merci ogni settimana attraverso il canale oceano canadese + camion, che è stabile e maturo.