Kapal peti kemas, yang terikat ke tiga pelabuhan peti kemas terbesar di China dan melibatkan sembilan perusahaan kapal bersama yang terkenal, mungkin berada dalam pelayaran yang paling menyedihkan, setelah diagnosis awak ditemukan, dan setelah beberapa penundaan, akhirnya meninggalkan pelabuhan terakhir China yang penuh dengan Kargo China kemudian terbakar.
Ini adalah SATU KOMPETENSI untuk PS3 dari rute Asia-Amerika Utara Aliansi yang terkenal, yang terhubung ke tiga pelabuhan Shanghai, Ningbo dan Shenzhen, dan pemilik berbagi kargo termasuk ONE, Hebbert, OOCL, Wanhai, Yang Ming, Star , HMM, Garis Bintang Emas dan Garis SM!
Sebelum keterikatan ke China: wabah, kru dikonfirmasi!
Bulan lalu, beberapa awak kapal kontainer ONE COMPETENCE dinyatakan positif COVID-19 sebelum berlabuh di Busan dalam perjalanan ke China.
Diketahui, setelah ABK didiagnosis, kapal sedang berlabuh di pelabuhan Busan dan dalam keadaan siaga.Wabah yang tiba-tiba membawa penundaan serius pada periode SATU KOMPETENSI.
Menurut data jadwal pelayaran di situs resmi ONE, kapal ONE COMPETENCE akan tiba di Pelabuhan Shanghai pada 2 Agustus setelah Pelabuhan Busan mengambil langkah-langkah yang diperlukan untuk mematuhi peraturan pencegahan COVID-19, kemudian berlabuh di pelabuhan seperti Ningbo (6 Agustus ) dan Shekou (11 Agustus), dan meninggalkan pelabuhan Shekou pada 12 Agustus menuju Singapura, pelabuhan berikutnya.
Setelah meninggalkan China penuh muatan, kebakaran terjadi
Setelah mengalami beberapa kemunduran dan penundaan yang lama, kapal ONE COMPETENCE yang memuat barang-barang dari Shanghai, Ningbo dan Shenzhen, dilaporkan mengalami masalah lagi setelah meninggalkan pelabuhan Shekou, pelabuhan terakhir China, pada 12 Agustus.
Ini bukan wabah, ini api!!
Menurut informasi dan konfirmasi perusahaan kami melalui berbagai saluran, kapal SATU KOMPETENSI, dengan kapasitas 8100Teu dan banyak bencana, terbakar dalam perjalanan ke pelabuhan berikutnya -- Singapura setelah meninggalkan Pelabuhan Shekou Shenzhen pada pukul 18:30 tanggal 12 Agustus , 2022-20 Agustus.
Berdasarkan data tanggal pengapalan besar dan website resmi ONE, tim kami menemukan bahwa kapal ONE COMPETENCE yang seharusnya tiba di Pelabuhan Singapura berbalik arah dan kembali.
Menurut data tanggal pengiriman terakhir yang direvisi dari situs web resmi ONE, kapal ONE COMPETENCE meninggalkan Pelabuhan Shekou di Shenzhen pada 12 Agustus, dan diharapkan tiba di pelabuhan Singapura pada 22 Agustus, 10 hari kemudian!
Seharusnya butuh beberapa hari untuk sampai ke sana, tapi sekarang butuh 10 hari!
Saat ini, pihak perusahaan pelayaran belum mengumumkan dampak dari kebakaran tersebut terhadap muatan di kapal tersebut.Tim kami, berdasarkan tanggal pengiriman terbaru yang diberikan oleh ONE (diharapkan pada 22 Agustus), menganalisis dan meyakini bahwa: Dampak dari kebakaran ini tidak optimis.Selain dampak epidemi sebelum pelayaran ini, pemilik dan perusahaan ekspedisi harus memperhatikan dengan seksama potensi kerusakan yang disebabkan oleh kebakaran ini.Kemungkinan penundaan lebih lanjut dari pengiriman berikutnya atau penggantian paksa barang di atas kapal tidak dapat dikesampingkan!
Karena kapal akan dilampirkan ke tiga pelabuhan Shanghai, Ningbo dan Shenzhen di Cina, perusahaan logistik ekspor dan pengirim barang yang membawa kapal perlu memberi perhatian khusus pada kemungkinan kerusakan kargo dan penundaan pengiriman selanjutnya yang disebabkan oleh insiden ini!
Perusahaan kami menemukan bahwa kapal ONE COMPETENCE "bencana" dibangun pada tahun 2008 dengan kapasitas 8110TUE dan saat ini melayani rute PS3 antara Asia dan Amerika Barat.Saat kejadian, kapal sedang melakukan pelayaran 081W.
Menurut data, sejumlah perusahaan yang kemungkinan terlibat dalam kapal ONE COMPETENCE antara lain ONE, Haberlot, OOCL, Wanhai, Yangming, Estar, HMM, Gold Star Line dan SM Line.
Waktu posting: 19 Agustus-2022