Mint a tengeri ipar, amely a járvány idején a szél szélére szorult!
Az Egyesült Államok Szövetségi Tengerészeti Bizottsága (FMC), amely az OSRA új hajózási reformtörvény végrehajtásáért felelős, amelyet Biden személyesen szorgalmazott, új lépéseket tett.
Augusztus 1-jén, hétfőn a Szövetségi Tengerészeti Bizottság (FMC) új részleget hozott létre Enforcement, Investigation and Compliance Bureau (BEIC) néven, hogy megcélozza a konténerszállító társaságokat és a terminálüzemeltetőket.
Az FMC közleménye szerint az új hivatalt egy szabályozói, ügyészi és nyomozati tapasztalattal rendelkező vezető tisztségviselő vezeti majd.Lucille M. Marvin, a bizottság ügyvezető igazgatója egyúttal megbízott igazgatói feladatokat is ellát az állandó igazgató kinevezéséig.
"A hajózási törvények szigorú betartatása rendkívül fontos a Szövetségi Tengerészeti Bizottság hatékonysága szempontjából. Az átszervezést mind az öt biztos támogatta, és olyan struktúrát hozott létre, amely jobban megfelel az elnök és a kongresszus által az ügynökségnek meghatározott prioritásoknak. fokozza az FMC azon képességét, hogy alaposan megvizsgálja a tengeri fuvarozók és a tengeri terminálok üzemeltetőinek intézkedéseit annak biztosítása érdekében, hogy az egyesült államokbeli importőrök és exportőrök betartsák a törvényt és tisztességesek legyenek” – mondta Daniel B. Maffei elnök.
A BEIC három részre oszlik: a Végrehajtási Hivatalra, a Nyomozóhivatalra és a Megfelelőségi Hivatalra.Ezeket az irodákat a kabinetfőnök vezeti majd.A BEIC igazgatója felügyeli és irányítja a három iroda tevékenységét, a projektmenedzsmentben segítő igazgatóhelyettes támogatásával;A BEIC igazgatói az ügyvezető igazgatónak tesznek jelentést.
Az átszervezést egy belső vizsgálatot követően kezdeményezték, amelynek célja annak meghatározása volt, hogyan lehetne javítani a Bizottság végrehajtási és megfelelőségi tevékenységeinek hatékonyságát.A felülvizsgálat megállapította, hogy a végrehajtási és megfelelőségi programok átszervezése és konszolidációja hatékonyabb, összehangoltabb és reagálóbb intézkedéseket eredményez a vizsgálatok elejétől a végéig.
Az átszervezés részeként a bizottság vizsgálóvá alakítja a körzeti képviselők pozícióját, és a Nyomozóirodába helyezi őket.Ezen túlmenően a Bizottság növelni fogja a vizsgálók számát a személyzet körében.A nyomozók ezentúl a jogérvényesítési tevékenységekre összpontosítanak, a korábban körzeti képviselők által végzett lakossági tájékoztatási feladatokat pedig a bizottság Fogyasztói Ügyek Hivatala és Vitarendezési Szolgálata látja el szélesebb körű közszolgálati munkája keretében.
A tengeri közlekedés reformjáról szóló törvény új rendelkezésekkel egészült ki:
1. Áthárítani a bizonyítási terhet a kimaradásokkal vagy a kimaradások ésszerűségével kapcsolatban a feladókról a szállítmányozó társaságra;
2. A hajózási társaságoknak tilos indokolatlanul csökkenteni az amerikai export kapacitását és szállítási területét;
3. A hajózási társaságoknak negyedévente jelenteniük kell az FMC-nek az egyesült államokbeli kikötőkbe befutó minden egyes hajó bruttó űrtartalmát és TEU-ját (be-/kirakodva);
4. Új jogosultság létrehozása az FMC számára a szállítási tőzsdék regisztrálására;
5. Az intermodális alváztartályokra vonatkozó legjobb gyakorlatok tanulmányozása az alváz ellátási és elhelyezési problémáinak megoldása érdekében;
6. tiltsák meg a hajózási társaságoknak, hogy indokolatlanul csökkentsék az egyesült államokbeli export szállítási lehetőségeit, amint azt az FMC az új szabályalkotásban meghatározta;
7. Tilos a feladókkal szembeni megtorlás vagy az elutasítással való fenyegetés.
"Az új törvény megerősíti az FMC azon képességét, hogy alaposan megvizsgálja a hajózási társaságok és a tengeri terminálok üzemeltetőinek intézkedéseit annak biztosítása érdekében, hogy az amerikai importőrök és exportőrök betartsák a törvényt és tisztességesek legyenek" - tette hozzá Daniel B. Maffei.
Egyre nagyobb a konszenzus abban, hogy a hajózási társaságok hasznot húznak a védelem és a versenyfelügyelet szokatlan hiánya egyedülálló kombinációjából.
Feladás időpontja: 2022-05-05