Ma van augusztus első napja, ami egyben a szakma által megjósolt légitársasági piac fordulópontja is, de a globális szállítmányozási piac továbbra is nyomott!
A Freightos és a Baltic vezető globális digitális logisztikai platform által kifejlesztett Freightos Baltic Index (FBX) a múlt héten újabb 3%-os csökkenést könyvelt el, FEU-nként 6120 dollárra.
Az elmúlt néhány hónapban a fuvardíjak összességében lejtős emelkedést mutatnak!
A jelentések szerint augusztusban Kína kikötőiben, köztük Hongkongban és Tajvanon a navigáció fokozott felfüggesztésének tendenciája mutatkozott, amelyek közül Sanghaj augusztusban az elérhető utak 12 százalékát törölte, Ningbo, Xiamen és Shenzhen kivételt képez.
Az amerikai szállítmányozók statisztikái szerint augusztusban 95 USA-ba irányuló utat töröltek Sanghaj, Ningbo, Sencsen, Nansha, Hsziamen, Csingdao, Tiencsin és Tajvan kikötőiben.
"Egyre több fuvarozó szembesül késéssel az Egyesült Államok kikötőiben, ami miatt az Ázsiába visszatérő hajók nem tudják teljesíteni a következő, tervezett beutazásukat" - mondta Alan Baer, az OL USA vezérigazgatója."Az üres navigáció növekedése következtében csökken a rendelkezésre álló kapacitás, végső soron pedig nőnek a szállítási költségek. A csökkentett mennyiség eleinte segíthet az árak felfelé irányuló nyomásának enyhítésében, de ha a mennyiség nő, akkor gyorsan szűkül a rendelkezésre álló hely."
A törlések és a torlódások a tengeri fuvardíjak alatt maradnak.Amíg az összes torlódást meg nem szüntetik, az inflációs nyomás továbbra is a fogyasztókra hárul;De sajnos a kereskedelem áramlása megakadt.
A legutóbbi Drury WCI kompozit index 6762 dollár/40 lábas konténer, ami 35%-kal elmarad a 2021 szeptemberében elért 10 377 dolláros csúcsától, de még mindig 89%-kal meghaladja az ötéves 3574 dolláros átlagot.
Az emelkedés összességében mérséklődött ugyan, de a Los Angeles-Sanghaj, a Sanghaj-New York, a Rotterdam-New York és a New York-Rotterdam ára az előző heti szint körül mozog, de a Sanghaj-Genova útvonal továbbra is ugyanilyen mínuszban van. 4% egy hét alatt;
Drury úr arra számít, hogy az index a következő hetekben tovább csökken.
Drury legfrissebb adatai szerint a 31. és 35. hét között a 756 menetrend szerinti járatból 100 törlést jelentettek be olyan főbb útvonalakon, mint a transz-csendes-óceáni, a transzatlanti és az ázsiai-északvidéki és mediterrán útvonalak, ami akár 13%-os lemondási arányt jelent.
A törölt járatok 68 százaléka a Csendes-óceánon átnyúló keleti irányú útvonalakon közlekedik, főként az Egyesült Államok nyugati partjára.
Ami a következő öt hétre (31-35 hétre) vonatkozó felfüggesztést illeti, a három szövetség összesen 76 útvonalat törölt, köztük:
A 2M szövetség 30 törlést jelentett be
A THE League 25 törlést jelentett be
Az OA liga 21 törlést jelentett be
Feladás időpontja: 2022-02-02