A több mint fél évszázados globális konténerszállítmányozási iparág után az elmúlt 10 évben a legcsodálatosabb és legizgalmasabb évtized következett!
Mit jelent egy évtized?Ma a cégünk által összeállított, a Global Shipping Capacity 2012-2022 exkluzív rangsorán keresztül vessünk egy pillantást azokra az egykor ismerős szállítmányozási társaságokra, amelyek séta közben eltűntek!
A Global Shipping Capacity List 2012-2022-ből egyértelműen kiderül, hogy az elmúlt 10 évben a világ kapacitás szerinti 20 leghíresebb szállítmányozási vállalatának fele, vagy 10 jól ismert szállítmányozási márka eltűnt a listáról!
Megszűntek vagy kivásárolták őket;Egyes márkák kivonultak a konténerszállítmányozási piacról, és több márka teljesen eltűnt az iparág látóköréből, sokan egykor szerették szállítóikat és árufuvarozóikat, valamint az iparág bennfentesei is sajnálják!
Emlékezzünk ezekre az egykor ismert konténerszállító márkákra:
Hajózási társaságok márkái, amelyek egykoron ismertek voltak
2015 decemberében a China Shipping Lines (CSCL), amely korábban a világ nyolcadik legnagyobb hajózási vállalata volt, átszervezést jelentett be a China Ocean Shipping Group Co., LTD-vel.Az új csoport a "China Ocean Shipping Group Co., LTD" nevet kapta.és Sanghajban van a központja.A Cosco Shipping kapcsolatba lép a két hajózási társaság üzleteivel;
2016-ban a Hanjin Shipping, a világ kilencedik legnagyobb hajózási vállalata és Korea legnagyobb hajózási társasága csődbe ment, és bejelentette kilépését a történelem színpadáról.
2016-ban a K Line, a NYK Line és a MOL egyesült, így létrejött a ONE, amely mára a világ hetedik legnagyobb hajózási társasága.
2017. május 24-én az UASC, a Közel-Kelet legnagyobb vonalhajózási társasága bejelentette egyesülését a HAPAG-Lloyddal.Miután az UASC-t a HAPAG-Lloyd felvásárolta, az eredeti "UASC" márka nem maradt meg, és teljesen eltűnt a nemzetközi hajózási iparban!
Szintén 2017-ben vásárolta meg a Hamburg Sud-ot a régi Maersk hajó, Maersk azt mondta: a Hamburg Dél-Amerika márka továbbra is megmarad, a Hamburg Dél-Amerika nem tűnik el!
Az 1872-ben alapított dél-amerikai gőzhajó (CSAV) a világ egyik legrégebbi hajózási társasága.A Hapag-lloyd és a CSAV 2014 áprilisában jelentette be, hogy a két cég egyesül.Az illetékes szabályozó hatóságok általi felülvizsgálatot követően az egyesülés hivatalosan 2016-ban befejeződött.
A világ egykori hatodik legnagyobb hajózási társaságát, az APL-t 2016-ban vásárolta meg a CMA CMA, és 2020-ban hivatalosan is bejelentette, hogy kivonul a kereskedelmi tevékenységből, így teljesen eltűnt a globális szállítási kapacitások rangsoráról.
Feladás időpontja: 2022. augusztus 25