Proizvodi

  • 10CBM 2000KG Kina do Australije Amazon skladište BWU1 morem LCL DDP

    10CBM 2000KG Kina do Australije Amazon skladište BWU1 morem LCL DDP

    Jednog dana u rujnu 2021. primili smo upit od australskog kupca.Vidio je na našoj službenoj web stranici da možemo obavljati LCL pomorski prijevoz od Kine do Australije, a imamo kooperativnog agenta u Australiji koji može cariniti i isporučiti.Stoga se nadamo da mu možemo pružiti razuman plan otpreme od vrata do vrata prema podacima o teretu koje on dostavi.

  • 40HQ prostirka za kućne ljubimce Kina do Kanada Amazon YOW1 morem FCL DDP

    40HQ prostirka za kućne ljubimce Kina do Kanada Amazon YOW1 morem FCL DDP

    Dana 12. listopada primili smo upit od kanadskog kupca.Imao je proizvod od 40hq koji je trebao biti isporučen iz Yangzhoua u Kini u skladište Amazon YOW1 u Kanadi.Pitao je možemo li pružiti uslugu FCL dostave, a usput, također smo obavili carinjenje stražnjeg dijela robe.Nakon što smo u to vrijeme primili kupčev upit, od kupca smo zatražili adresu specifične tvornice u Yangzhouu, veličinu paketa proizvoda, ukupan broj kutija i težinu.

  • 6 kartona 120 kg Zalihe za kućne ljubimce iz Kine u Australiju MEL1 Amazonovo skladište morem DDP

    6 kartona 120 kg Zalihe za kućne ljubimce iz Kine u Australiju MEL1 Amazonovo skladište morem DDP

    Od 2019. godine naša tvrtka radi na posebnoj pomorskoj liniji od Kine do Australije, koja je opslužila stotine kupaca.Postoje fiksne tjedne smjene od Shenzhena, Ningboa i Šangaja u Kini do Sydneya i drugih luka u Australiji.

  • 10 kutija od 130 kg Power Bank iz Kine u Njemačku ekspresnim DHL-om

    10 kutija od 130 kg Power Bank iz Kine u Njemačku ekspresnim DHL-om

    Međunarodni ekspresni kanal naše tvrtke je baš kao i prije predstavljeni proizvodi, sa savršenom uslugom i sigurnim metodama transporta primjenjivim na razne proizvode, kao što su proizvodi s litijskom baterijom ili mobilno napajanje, koji se rijetko transportiraju na tržištu.Kao poduzeće sa šest ili sedam godina radnog iskustva, naša tvrtka ima potražnju kupaca u ovom aspektu.Robu ćemo primiti u našem skladištu u Shenzhenu.Nakon što roba stigne u naše skladište, prevest ćemo je iz Shenzhena u Hong Kong.U Hong Kongu ćemo robu prenijeti u druge dijelove svijeta putem lokalnih fedex/UPS/DHL.

  • 7 kartona 117 kg iz Kine u australsko skladište Amazona BWU2 Zrakom + brzi DDP

    7 kartona 117 kg iz Kine u australsko skladište Amazona BWU2 Zrakom + brzi DDP

    Kina do Australije zračnim kanalima DDP-a, počinje od 2019., naša tvrtka postoji četiri godine ili tako nešto, počevši od 19 godina, naša tvrtka u Ningbou, Šangaju, Yiwuu, Shenzhenu postavila je prijemno skladište, trenutno ima tjedne letove iz Šangaja zračne luke pudong i zračne luke shenzhen baoan za let u Australiju Sydney i Melbourne.

  • 8CBM 1600KG Kina do Calgary, Kanada LCL MOREM

    8CBM 1600KG Kina do Calgary, Kanada LCL MOREM

    Imamo vlastita skladišta u Šangaju, Ningbou i Shenzhenu za prikupljanje robe.Trenutačno su naše glavne brodske rute za LCL prijevoz iz Kine u Kanadu: Ningbo/Shanghai/Shenzhen/Qingdao — Vancouver, Ningbo/Shanghai/Shenzhen/Qingdao — Calgary, Ningbo/Shanghai/Shenzhen/Qingdao — Toronto.Svaka ruta ima brod svaki tjedan, koji polazi u određeno vrijeme svaki tjedan.Nakon što roba stigne na inozemni terminal, naše osoblje u Kanadi će otići u lučko područje i dovesti kontejnere u nadzirano skladište, gdje će se kontejneri otvoriti.

  • 40HQ Kina do Genove, Italija morem DDU

    40HQ Kina do Genove, Italija morem DDU

    Naša tvrtka obavlja FCL otpremu iz Kine u Italiju od 2015., uglavnom za FOB/CIF/EXW itd. Međutim, zbog promjena u tržišnom okruženju, naša je tvrtka počela pokretati DDP/DDU otpremu FCL otpremu iz Kine u Italija 2019., koji je u funkciji već 3 godine.Možemo organizirati logistiku i dostavu za inozemna skladišta.Imamo skladišta u Shenzhenu, Ningbou, Shanghaiu, Qingdaou i drugim lukama i možemo organizirati izvoz robe u Italiju iz tih luka.Trenutačno su glavne brodarske tvrtke s kojima surađujemo ONE, COSCO, EMC, CMA i tako dalje.Italija osim Milana, Genove i drugih luka, tu su Napulj, Livorno, Trst i tako dalje.

  • 20CBM Kina u SAD ONT8 Amazon skladišni kamion DDP oko 30 dana

    20CBM Kina u SAD ONT8 Amazon skladišni kamion DDP oko 30 dana

    Od 2018. godine naša tvrtka već 5 godina obavlja Amazonovu logistiku od Kine do Sjedinjenih Država, a opseg naše tvrtke također raste.Imamo vlastita skladišta u Ningbou, Šangaju i Shenzhenu, sa stabilnim volumenom od 5 kontejnera svaki tjedan.Možemo organizirati logistiku za preuzimanje robe od dobavljača u Kini.

  • 10KG 1,6*0,15*0,13m iz Kine u Francusku putem UPS expressa

    10KG 1,6*0,15*0,13m iz Kine u Francusku putem UPS expressa

    Počeli smo s međunarodnim ekspresnim poslovanjem 2015. godine i imamo dugoročnu suradnju s FedExom, UPS-om, DHL-om i TNT-om.Trenutno možemo preuzeti robu u cijeloj zemlji, uglavnom za izvoz u Šangaj i Shenzhen.Vremensko ograničenje za Sjedinjene Države je 2-3 radna dana, a vremensko ograničenje za Europu je 5-7 radnih dana.U ostalim zemljama rok je između 2 i 7 radnih dana.Štoviše, nemamo nikakvih ograničenja za proizvode koje nudimo.Možemo prevoziti baterije, čiste baterije, tekućine i prahove.Ovi će proizvodi biti isporučeni u Hong Kong, a zatim transportirani u razne zemlje putem DHL-a, FedEx-a, UPS-a i TNT-a u Hong Kongu.

  • 300 kg iz Kine u Kanadu DDP zračnim + brzim prijevozom

    300 kg iz Kine u Kanadu DDP zračnim + brzim prijevozom

    S razvojem The Timesa sve smo bliži drugim zemljama svijeta, a ubrzano se razvija i međunarodna logistika.U ovom povijesnom okruženju, otvorili smo uslugu DDP prijevoza zračnog tereta +express od Kine do Kanade, a cijelo vrijeme prijevoza kontrolira se u roku od 10-12 dana.Kada smo tek pokrenuli ovu uslugu, mnogi korisnici su nam se javili za suradnju i uz podršku tih korisnika učinili smo ovaj kanal sve boljim i boljim.Sada imamo letove za Kanadu iz zračne luke Shenzhen Baiyun i zračne luke Shanghai Pudong svake srijede i petka, a fiksni su svaki tjedan.Kanali specifičnog načina rada, u nastavku ću predstaviti kanale koje radimo pet godina, ovih pet godina, prve tri godine bilo je raznih problema, na kraju se trudimo riješiti što je moguće više, jer dosta radnog iskustva , nakon 2 godine bit će naše rješenje za probleme, osigurati sigurnost robe.

  • Kina u Kanadu Vancouver 157cm*108cm*65cm,660KG LCL

    Kina u Kanadu Vancouver 157cm*108cm*65cm,660KG LCL

    Jednog dana u rujnu primio sam kupca iz Kanade koji je trebao prevesti seriju robe iz Kine u Kanadu.Pitao me mogu li mu dati logistički plan prijevoza.Odmah sam ga zamolio da mi pošalje informacije o robi i svojim logističkim zahtjevima.Šangaj-Vancouver 157cm*108cm*65cm, 660KG CIF samo do luke Vancouver.Na kraju, preporučam kupcu da isporuči robu u naše skladište u Šangaju, a zatim otpremi robu iz našeg skladišta u Šangaju u naše skladište u Vancouveru.Na kraju, kupac dolazi u naše skladište u Vancouveru preuzeti robu i obaviti carinjenje.Ukupni trošak prijevoza je 110 USD/CBM, uključujući pomorski prijevoz i naknadu za preuzimanje.Nakon što je primio našu ponudu, kupac nam je dan kasnije odgovorio e-poštom i zamolio nas da kontaktiramo njegovog dobavljača.Nakon što nas je njihov dobavljač obavijestio da je roba spremna, organizirali smo da kamion pokupi robu u tvornici i pošalje je u skladište u Šangaju.Nakon toga, roba će biti poslana u naše skladište u Vancouveru morskim putem.Naši kolege u Vancouveru poslat će e-poruku kako bi obavijestili primatelja da preuzme robu i ocarini robu.Nakon što primatelj primi robu, zamolit ćemo kupca da preuzme teret.

  • Kina - Kanada Vancouver SEA FCL 40HQ

    Kina - Kanada Vancouver SEA FCL 40HQ

    Jednog dana 2021. primili smo upit od kanadskog kupca, trebao mu je 20 CBM morem iz Kine do Vancouvera, da nam pošalje specifične informacije o robi, nakon što prođemo kroz podatke o robi, robi dobro vrijeme i Zahtjevi vremena dostave od strane kupca, prema podacima koje je kupac dostavio i zahtjevima, mi smo kupcu da odaberemo odgovarajući prostor za otpremu, konačno dostavljeno pomorskom prijevozu iznosi 1900 USD za kupce, klijenti nakon što dobiju ponudu, misle da cijena je prihvatljiva, zatim nam pošaljite kontakt podatke dobavljača, idemo i kontaktirajte sljedeće operacije, jer je dobavljač odgovoran za prikolicu i carinjenje, tako da samo šaljemo SO dobavljaču, praćenje bez naše operacije.Ali zapravo možemo upravljati cijelim dijelom ili nekim dijelom između dobavljačeve tvornice do inozemnog primatelja.Naposljetku je roba otpremljena u Kanadu prema planu.

12345Dalje >>> Stranica 1 / 5